Ремонт сидений газель
Сиденья были в плачевном состоянии — дырки от сигарет, порваные внешние углы, поролон рассохся и сыпался из дыр и снизу, запах масла и пота, тёмные пятна.
Из чехлов остался только на спинке водительского.
Сразу скажу — ремонт путь длинный и трудный, проще купить с иномарки, особенно если нужно только водительское.
Снимаем, разбираем полностью. Для снятия скоб очень удобно использовать съемник стопорных колец.
Стираем Поролон и тканевую обивку.
Стирал долго — Из поролона течёт чёрная вода, ушло около литра жидкого стирального средства.
Поролон сохнет очень долго — неделю на батареях лежали.
Срезаем с поролона верхний слой и всё что сыпется.
Клеим поролон, купил самый плотный который нашёл, клей 88й использовал.
Чехлы штопаем джинсовой тканью со штанов специально купленных в секонде.
Клеим подогрев на сидушку.
Лист поролона 240 грн хватило пол листа, подогрев 245 грн, клей 80 грн, Чехлы 600 грн, джинсы из секонда 70 грн. (ничего не нашёл дома из плотной ткани)
Ремонт сиденья.
Добрый день. Как то утром, звонит телефон, а там представитель — (Завода или Луидора)… Как то в расплох застали и вопросы задоет :
— Добрый день, как машина?
— Не чего, ездиет, пока не сломалась.
— Ну а вообще, что хорошего? Что понравилось?
— Ну не сильно отличается от старой газели, отопитель греет хорошо, кузов новый при продаже имеет следы ржавчина… Но что особо хотелось отметить, это сиденье водителя. По сравнению с 2705 1996г, это табурет!
На что, получил гордый ответ:
— А что Вы хотели, там сиденье от Волги…
— Я бы хотел, что бы все причастны к изготовлению, данного продукта, прежде чем его выпускать, поработали на нем, год. Не надо куда-то ездить, просто работай и твори, изобретай дальше (сидя в этом кресле) и придёт озарение.
Я думаю больше он не позвонит.
Теперь по существу — сиденье, уе§ище редкостное. До 17 ставили от Спринтер, визуального отличия не нашол(знатоки поправят). Под тряпкой обычный поролон и лист железа 3мм. Прямая дорога к проктологу. Если посмотреть на любое сиденье — в передней части подъем, для поддержки бедра и что бы водитель не сьезжал с сиденья. Тут я Америку не открыл. Но люди причастные к данному сиденью решили иначе. Подушка прямая и если надо подъем, регулируем наклон подушки… А спинка упирается в кабину… Почему-то? Весь вес тела, опирается на пятую точку и через паролон, давит на железную пластину… Сначала хотел перекинуть нижнюю часть или целиком сиденье, но с новым тех. Осмотром что то стремно стало. Ну как говорят : зубов боятся — в рот не залядовать… Пошёл другим путем, перебрал нижнию подушку. Так как люди не сделали фото работы, то и рекламировать их не буду. На ощупь — похоже, что заменена вся подушка и спереди она имеет валик. При предварительном разговоре, говорили, что заменят на вторичный поролон, он плотный и имеет разную толщину. Толщина подушки увиличелась в 2 раза, спереди подъем, увиличелась длинна подушки. Проехал 350км, задница сказала — спасибо.
Пробег: 15 000 км
12 апреля 2021 Метки: тюнинг
Сиденья ГАЗель Next 4.6т.
На автомобиле устанавливается сиденья водителя ф. «Isringhausen» или ООО «ТИС».
Сиденье водителя – регулируемое, анатомическое, в зависимости от комплектации автомобиля может оснащаться подлокотником, электрообогревом сиденья и регулировкой жесткости поясничного подпора спинки сиденья.
Сиденье водителя.
а – сиденье водителя ф. «Isringhausen»; б – сиденье водителя ООО «ТИС»; 1 – подлокотник; 2 – подголовник; 3 – рукоятка регулировки жесткости поясничного подпора спинки сиденья; 4 – рычаг регулировки угла наклона спинки сиденья; 5, 6 – рукоятки регулировки высоты передней или задней части сиденья; 7 – рукоятка продольной регулировки сиденья; 8 – рукоятка регулировки продольного перемещения подушки.
Сиденье имеет следующие регулировки:
- продольную;
- продольную перемещения подушки;
- по высоте задней части сиденья;
- по углу наклона спинки;
- жесткости поясничного подпора
- подголовника по высоте;
- по углу наклона подлокотника.
Для продольного перемещения сиденья потяните рукоятку 7 продольной регулировки вверх и выберите желаемое положение сиденья. После регулировки убедитесь, что сиденье зафиксировалось.
Для регулировки высоты передней или задней части подушки сиденья поднимите вверх соответственно рукоятку 6 или 5 и последовательно установите желаемую высоту передней или задней части сиденья.
Для регулировки угла наклона спинки сиденья поверните рычаг 4 и выберите желаемое положение наклона спинки.
Для регулировки жесткости поясничного подпора спинки сиденья поворачивайте рукоятку 3 и выберите желаемую жесткость поясничного подпора.
Для регулировки продольного перемещения подушки поднимите рукоятку 8 вверх, и не отпуская, произведите регулировку, после чего отпустите рукоятку.
Подголовник сиденья водителя регулируется по высоте.
Регулировка подголовника сиденья водителя ф. «Isringhausen».
1 – фиксатор.
Для регулировки подголовника сиденья водителя ф. «Isringhausen» нажмите фиксатор 1 и, удерживая его, передвиньте подголовник в желаемое положение (вверх или вниз). Затем отпустите фиксатор и попробуйте передвинуть подголовник, чтобы убедиться, что он надежно закреплен.
Регулировка подголовника сиденья водителя ООО «ТИС».
Указания по эксплуатации, регулировке и уходу за сиденьем водителя, возможные неисправности сиденья водителя, методы их устранения, указания по ремонту изложены в документации поставщика.
Установка сиденья водителя.
1 – сиденье; 2 – основание сиденья; 3 – рычаг стояночного тормоза; 4 – кожух рычага; 5, 7 – винты; 6 – болты.
Снятие сиденья 1 с основания 2 необходимо выполнять в следующем порядке:
- разъединить разъем проводов сиденья (для автомобилей, оборудованных сиденьем водителя с электрообогревом);
- передвинуть сиденье до отказа назад и отвернуть два передних винта крепления сиденья к основанию, снять шайбы;
- передвинуть сиденье до отказа вперед и отвернуть четыре задних винта крепления сиденья к основанию, снять шайбы;
- снять сиденье в сборе.
Установку сиденья необходимо проводить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки винтов крепления сиденья к основанию – 19,61-24,51 Н·м (2,0-2,5 кгс·м).
Снятие основания сиденья водителя необходимо выполнять в следующем порядке:
- снять сиденье водителя;
- установить рычаг стояночной тормозной системы в крайнее нижнее положение, вывернуть винт крепления кожуха рычага к основанию сиденья, вывести выступ Д кожуха из зацепления с основанием сиденья и снять кожух рычага стояночной тормозной системы;
- вывернуть четыре болта крепления основания сиденья к настилу пола и снять основание.
Установку основания сиденья необходимо проводить в порядке, обратном снятию. Момент затяжки болтов крепления основания сиденья к настилу пола – 49,03-60,80 Н·м (5,0-6,2 кгс·м).
Сиденье пассажиров.
Сиденья пассажиров переднего и заднего* ряда – двухместные, нерегулируемые. Крепление сиденья к настилу пола осуществляется с помощью четырех болтов.
Сиденье пассажиров автомобиля с трехместной кабиной.
На части автомобилей к основанию сиденья переднего** или заднего* ряда с правой стороны приварены кронштейны для установки огнетушителя.
К основанию сиденья переднего*** ряда приварены кронштейны для установки облицовки (кожуха) дополнительного отопителя.
Моменты затяжки: болтов крепления основания сиденья к настилу пола – 43,15-60,8 Н·м (4,4-6,2 кгс·м), болтов крепления кронштейна огнетушителя к сиденью – 4,41-7,84 Н·м (0,4-0,8 кгс·м).
*Для автомобилей с семиместной кабиной.
**Для автомобилей с трехместной кабиной.
***Для автомобилей с семиместной кабиной, оборудованных дополнительным отопителем.
Как разобрать пассажирское сидение?
Ребят подскажите пожалуйста как разобрать переднее сидение,может у кого опыт был?Задолбал дребезжать подголовник.До основания его крепления никак не подобраться.Полазил я вокруг кресла и особо никаких отмычек не нашёл.Да ещё одна проблемка.Спинка шатается взад-вперёд,и водительская и пассажирская.На ходу спинку колбасит в разные стороны.Можно с этим что нибудь сделать?
Сергей3s
Завсегдатай
Регистрация 20 Мар 2008 Сообщения 1,236 Реакции 908 Баллы 265
Подголовник переднего сиденья не разберёшь там торчат2трубки в которые вставляется подголовник -как вариант мной опробованный это тонкая изоляционнаялента только чють-чуть иначе не натянешь!
Чтобы разобрать кресло его необходимо снять и потом открутить боковые платиковые наставки и будет тебе доступ к супер механизму опускания спинки!
корвет375
Постоялец
Регистрация 25 Янв 2010 Сообщения 111 Реакции 31 Баллы 109
там торчат2трубки в которые вставляется подголовник
Так подголовник вытаскивается?
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
как вариант мной опробованный это тонкая изоляционнаялента только чють-чуть иначе не натянешь!
А куда именно её наматывать?
Последнее редактирование: 30 Мар 2010
var_slayer
Коренной житель
Регистрация 27 Янв 2009 Сообщения 3,700 Реакции 1,281 Баллы 540
корвет375,1. Вытаскивается, просто тянуть вверх немного покачивая в стороны.
2. на штыри крепления подголовников (которые в спинку вставляются)
Sauvik88
Общительный
Регистрация 16 Мар 2009 Сообщения 90 Реакции 40 Баллы 95
Ты разберешь,а там и обшивку сдирать надо. Лучше действительно ленту намотай на штыри и все.
BOLIVAR
Постоялец
Регистрация 15 Июл 2008 Сообщения 587 Реакции 476 Баллы 195
Так подголовник вытаскивается?
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
А куда именно её наматывать?
Это не поможет. Дребезжат не сами подголовники а трубки в которые они вставляются. Они внизу прикручены а вверху тупо в рамку сидения вставляются. там зазор мм 1.5 вот там и стук. На задних сидениях я трубки открутил и изоленты подмотал- вставил-тишина. не известно надолго ли?
Там можно их пенкой монтажной залить, тока акуратно а то. haha:
А вот с передними сидушками посложней . вот щас сижу голову ломаю как их расковырять..
Григорий -Sokich-
Постоялец
Регистрация 14 Май 2009 Сообщения 528 Реакции 104 Баллы 175
фум ленту наматай и насади подголовник!
djgjhjn
Завсегдатай
Регистрация 3 Май 2008 Сообщения 653 Реакции 814 Баллы 245
Это не поможет. Дребезжат не сами подголовники а трубки в которые они вставляются. Они внизу прикручены а вверху тупо в рамку сидения вставляются. там зазор мм 1.5 вот там и стук. На задних сидениях я трубки открутил и изоленты подмотал- вставил-тишина. не известно надолго ли?
Там можно их пенкой монтажной залить, тока акуратно а то. haha:
А вот с передними сидушками посложней . вот щас сижу голову ломаю как их расковырять..
Друзья это не первая тема, где ставится вопрос о полном разборе передних сидений. Что ни у кого не получается? Или все же есть тот герой, который смог разобрать, но не хочнт делиться опытом?
Вэлл
вратарь
Регистрация 2 Фев 2009 Сообщения 9,821 Реакции 16,954 Баллы 1,055
Или все же есть тот герой, который смог разобрать
БАЛЬТАЗАР разбирал, когда перетягивал, обращайся к нему. Только он тут по выходным.
БАЛЬТАЗАР
Постоялец
Регистрация 1 Май 2009 Сообщения 409 Реакции 912 Баллы 185
БАЛЬТАЗАР разбирал, когда перетягивал, обращайся к нему. Только он тут по выходным.
Не герой ,но разбирал . Спинку можно раскидать и на месте , но собирать обратно будет ммм. неудобно . Как снять сиденье с салона думаю описать не надо . Итак :сиденье ставим на стол и снимаем весь пластик включая пистоны в начале трубок под подголовник и крутилки . Перед снятием крутилок приводим спинку в горизонтальное положение . На нижней части спинки на каркасе есть желобок а на чехле пришит пластиковая полоска-замок .Этот пластик вместе с чехлом завернут и заправлен в желобок . Надо придвинуть чехол к замку ( чтобы расслабить натяг ) , прихватить плоскогубцами ( я намотал на губцы бинт чтобы не повредить ткань ) и вынимать полоску из желобка с 2-х сторон . Потом надо выворачивать чехол и снимать как носок с ноги ,но. По пути надо сделать остановки чтобы освободить чехол от каркаса .Выполнять надо по мере продвижения чехла . Прикреплено это дело кольцами , специнструментом , их обратно не поставить ,по этому можно просто откусить и выбросить . Примерно в середине пути надо отстегнуть крюки . Они напротив того места где резинка карманчика , только внутри чехлов . Это кусок резинки у которой один конец пришит к чехлу а на другой надет крючок . Одним словом это как бы продолжение резинки кармана , только уже внутри чехла .Крючки надеты на каркас ,необходимо нащупать и освободить их слева и справа . После снимается поролон и вот они железяки . Сборка в обратном порядке ( вместо колец я использовал оголенный медный провод 2,5 кв сечения , надел куда надо и плоскогубцами накрутил удавку ,излишки откусил бокорезом ) Советую : 1. дублировать резинки (усилить) . 2. заменить пластиковый п-образный стержень в чехле на метал ( можно глубже натянуть спинку , сиденье ) . 3. фиксировать трубки подголовника и подложить дополнительно поролона вокруг них . 4 перед тем как начать одевать чехол закрепить поролон скотчем иначе в процессе норовят смещаться . Если что упустил , спросите, отпишусь . з.ы. За грамматику сильно не бейте .
djgjhjn
Завсегдатай
Регистрация 3 Май 2008 Сообщения 653 Реакции 814 Баллы 245
БАЛЬТАЗАР, я при разборке спинки сиденья застопорился на снятии ручки поясной регулировки. Не смог разобраться как она снимается, а ломать не стал. Если помнишь как она снимается, пожалуйста, отпишись.