24. Ремонт дефлектора печки.
Из-за держалки для телефона, у мена сорвало с креплений две ламели на дефлекторе печки. Долго катался так, но в последнее время они стали всё больше и больше мазолить мне глаза. Решил починить. Всё достаточно просто. Для начала нужно вынуть сам дефлектор. Для этого нам понадобится плоская отвертка. В верней части есть две защелки, на них нужно надавить отверткой и потянуть дефлектор на себя.
Все ламели держатся на металлической пластинке, которая позволяет им двигаться одновременно и параллельно. Вот с такой пластинки у меня и слетели две верхние. Аккуратно вынимаем все четыре ламели и начинаем собирать обратно. Вся процедура не сложная, но всегда есть риск обломить крепеж.
Когда собрали всё обратно, просто вставляем дефлектор на место и радуемся.
дефлектор печки (кондиционера) салона
В автомобиле я пользуюсь держалкой для телефона, которая крепится на дефлектор, скажу Вам, очень удобная вещица, по сравнению с липучкой на стекло.
Заехав на мойку, решил сделать комплексную, так вот, выехав с мойки я увидел что мое крепление телефона поставлено в дефлектор кверх (!) ногами (как можно было его снять и поставить наоборот, ума не приложу :D). Сразу же захотелось поставить нормально, но не тут то было, мойщик впихнул крепление в дефлектор по самый не балуй, и вытащить его получилось, приложив усилие.
В итоге, в самом дефлекторе вылетели из креплений все 4 (!) внутренние вертикальные направляющие потока, а также металлическая планка (она буквально застряла в дефлекторе), которая держит горизонтальные направляющие. По факту, управлять дефлектором стало невозможно, так как ничего не двигалось.
Приехав домой, решил разобрать дефлектор и, по-возможности, починить.
1. Снимаем декоративную накладку дефлектора, нужно быть аккуратнее, там 4 клипсы, в итоге одну я все-таки сломал.
2. Поддеваем шлицевой отверткой дефлектор (я поддевал сбоку) и тянем на себя. Дефлектор легко вынимается.
3. Пользуясь случаем, протер дефлектор внутри, как оказалось, там очень много пыли(
4. Вытаскиваем горизонтальные направляющие потока (не забываем про металлическую планку, у меня она чуть не провалилась в коллектор), очень аккуратно, крепления маленькие и хлипкие
5. Верхние крепления вертикальных направляющих вставляем в имеющиеся пазы (обведены красным)
6. Собираем горизонтальные направляющие с помощью планки. Самым сложным оказалось удержать эту «конструкцию» для дальнейшего действия
7. Вставляем получившуюся «деталь» в дефлектор, предварительно зацепив усики центральной направляющей к внутренней вертикальной. Защелкиваем крепления горизонтальных направляющих по бокам
8. Вставляем собранный дефлектор на свое законное место
9. Одеваем декоративную накладку
Вот в принципе и все, надеюсь кому то данная информация будет полезной, всем удачи и ровных дорог!
КАК СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД ФОРД МОНДЕО 4
Снятие воздуховода в автомобиле Ford Mondeo 4 — это относительно простая процедура. Прежде всего, откройте капот и отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Затем найдите воздуховод, который нужно удалить. В большинстве случаев он находится внизу моторного отсека и присоединен к воздушному фильтру.
Следующим шагом является отсоединение воздуховода от воздушного фильтра. Для этого просто отсоедините зажим, который фиксирует воздуховод на месте. Затем вытяните воздуховод из фильтра и удалите его из моторного отсека.
Если вы собираетесь чистить или заменять воздушный фильтр, сейчас лучшее время сделать это, когда воздуховод удален. В противном случае, вы просто можете заменить воздуховод на его место, повторно присоединив к зажиму воздушного фильтра и месту его крепления в моторном отсеке.
После того, как воздуховод снят и перенесен, тщательно проверьте, не оставили ли вы какие-либо ремонтные инструменты или детали внутри моторного отсека. Затем переставьте минусовую клемму аккумулятора на свое место и закройте капот автомобиля.
ремонт Ford GALAXY II дефлектор воздуховода
Как разобрать фару Форд Мондео 4
Простая инструкция-установка дефлектора для Ford Focus 2011+
10 КРУТЫХ ТОВАРОВ ДЛЯ ТЮНИНГА ФОРД МОНДЕО 4 С АЛИЭКСПРЕСС. FORD MONDEO
Как снять моторчик отопителя с Форд Модео 4. Почему он не крутит?
�� Разваливается ли б/ушный Ford Mondeo 4 или годами ездит без проблем? Ответы здесь.
Снятие дефлектора Ford Mondeo 4
Ford Mondeo 4 Скрытая функция, открываем окна
как снять фару форд мондео 4
Форд Мондео 4. Демонтаж торпеды, радиатора отопителя.
Установка воздухозабора нового образца
9 лет
Штатно воздухозабор осушествляется очень низко — фильр постоянно весь в грязи. Как увидел, сразу мысль родилась перенести воздухозабор выше/в другое место.
вариантов 2:
1 Заменить на рестайлинговый
2 Оставить фильтр старый, но забор воздуха сделать выше (например поставить гофру и завести ее под фару
Замена воздухозаборника на рестайлинговый:
которые люди делали, отпишитесь что и как?!
Необходимые запчасти:
1. Корпус воздушного фильтра
Кроме 1.6 (115)
Финисы оригинальных деталей:
1712201, 1699857, 1511212, 1493261, 1485478, 1480685, 1475094, 1472887 (заказывать по любому из перечисленных)
Номера неоригинальных деталей:
Feituo/Srumto (Китай) FDFOC09-553
Для 1.6 (115)
Финисы оригинальных деталей:
1755076, 1712203, 1511217, 1493263, 1485480, 1480687, 1475095, 1472888 (заказывать по любому из перечисленных)
В оригинале вместе с корпусом идет сам фильтр и губка вентиляции картера
Неоригинальный корпус идет без фильтра и губки.
Финис губки: 1694449. Финис оригинального фильтра: 1727530 или 1708877. Неоригинал — в теме Фильтры: салоный, воздушный, масляный
2. Длинный впускной патрубок
Финисы оригинальных деталей:
1485769, 1480866, 1477189, 1448393 (заказывать по любому из перечисленных)
Номера неоригинальных деталей:
Feituo/Srumto (Китай) FDFOC09-554
3. Короткий впускной патрубок
Финисы оригинальных деталей:
1485770, 1477191, 1472885 (заказывать по любому из перечисленных)
Неоригинал SRUMTO FDFOC05554, который некоторые магазины выдают как аналог, не подходит
4. Гофра
Финисы оригинальных деталей:
1.4 — 1619636, 1511203, 1486596, 1477187 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (100) + МКПП — 1619636, 1511203, 1486596, 1477187 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (100) + АКПП — 1619637, 1511204 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (115) — 1619555, 1552477, 1493257, 1486598, 1475089, 1472868 (заказывать по любому из перечисленных)
1.8 и 2.0 — 1684286, 1674010, 1495968 (заказывать по любому из перечисленных)
5. Верхний вентиляционный дефлектор радиатора
Финисы оригинальных деталей:
1480459, 1468716 (заказывать по любому из перечисленных)
6. Дефлектор передний диффузора
Закрывает воздухозаборник от волны воды от встречной машины вам в решетку радиатора. На схеме номер 9F721:
Финисы оригинальных деталей:
1492992
7. Наклейка на дефлектор со спецификациями рабочих жидкостей системы кондиционирования
Финисы оригинальных деталей:
1356027
8. Крепеж
1477151 или 1472886 — уплотнительное колечко
1376203 или 6633572 — гайка
1574744 или 1483978 — болт
По схемам установки весь крепеж нужен в кол-ве по 2 штуки, есть авторитетное мнение, что достаточно — по одной ( Установка воздухозабора нового образца (сообщение #2716598) )
Предложения, замечания и дополнения направлять сюда
Справочник темы:
 |
гидроудар, воздухозаборник, воздуховод, рестайлинг, воздушный фильтр, фильтр, корпус воздушного фильтра |