Языки программирования и автомобили
Итак, мы уже представляли языки программирования в роли героев популярного телесериала и в образе стран. Третья часть сравнений будет посвящена автомобилям и автокомпаниям.
Basic: Жигули
Современные молодые люди наверняка считают, что Жигули были созданы для того, чтобы обучиться езде на автомобиле. С одной стороны, это тоже машина, просто в ней всё предельно просто, нет никаких электронных систем. С другой, стоит ли такой автомобиль такой головной боли?
Visual Basic: Лада
Когда Жигули должны были уйти в прошлое, на смену пришла Лада. Да, завод всё же оказался проклятым, но поддержка государства и возможность простому россиянину за короткий срок заработать на такой автомобиль, сделали марку настоящим хитом.
C/C++/C#: Ford Mustang
Эру автомобиля Mustang можно разделить сразу на несколько этапов. Первые модели, те что сошли с конвейера в 60-е годы, были изумительны со всех точек зрения. Даже сегодня, когда так далеко шагнула эволюция, Мустанги крайне популярны. Экземпляры, произведённые в 80-х потеряли большую часть своей магии: они носили громкое имя, имели спрос, но выглядели обыденно, теряясь на фоне куда более быстрых и элегантных машин. Но в 2000-х Mustang взревел с новой мощью, объединив агрессию из 60-х и современных подход к автомобилестроению. Да, это не лучший автомобиль в мире, но крайне привлекательный.
Java: Volvo
Вряд ли тут может быть много мнений: Volvo действительно классный автомобиль. Он может быть семейным, он может быть быстрым, он может быть романтичным – всё зависит только от вас. Правда, дороговат, да и говорят сейчас в Китае создают идеальные копии. Но в целом, покупая Volvo, вы не рискуете прогадать.
Python: Subaru
По одной модели из серии Subaru теперь прочно ассоциируется со скоростью. Да, есть такая черта, но также накиньте на знамя марки качество исполнения, удобство управления и, почти всегда, прекрасные дизайнерские решения.
Ruby: Honda
Вечный спор автомобилистов: что лучше, Honda или Subaru? Качество, скорость, породистые представители – всё это свойственно и Honda. Да и страна производитель – Япония. Говорят, только подвеска у них немного жесткая и обслуживание дорогое, а в остальном – мечта.
PHP: Citroen
Сегодня модно ругать старый-добрый французский концерн. А ведь было время, когда Citroen восседал на самой вершине технологической мысли. Но потом требовательным покупателям понадобились не только хорошая подвеска и приятный внешний вид, но ещё идеальное качество сборки. И тут посыпалось…
1С: КАМАЗ
Одна из немногих объективных причин гордиться отечественным автопромом. Да, за границей не очень жалуют КАМАЗы, но мы то знаем насколько хороша эта рабочая лошадка, да и в ралли побеждаем.
Go: Bugatti
Вчера в новостях писали, что самая быстрая серийная машина в мире – Bugatti Veyron. Сегодня, поговаривают, что Bugatti Chiron. «Bugatti» и «скорость» так часто встречаются в одном предложении, что закрадывается мысль: а может это просто пиар?
Perl: Saab
Saab никогда не был автомобилем из высшего общества. Но несмотря на это, его внешний вид, езда на нём могла доставить непередаваемое удовольствие. Если бы не миллион ненужных кнопок, проблемы с электроникой и необходимость постоянного ремонта.
JavaScript: Renault
Дурная слава не позволяет относиться к Renault серьёзно: неважное качество исполнения, слишком много откровенно плохих автомобилей, сомнительные стратегия развития. Тем не менее, Renault пользуется сумасшедшей популярностью, так что пока без их машин представить дороги очень трудно.
Язык Ассемблера: драгстер
Иногда простого серийного автомобиля бывает мало, особенно когда скорость – единственный важный аргумент. В этом случае не найти ничего лучше старого-доброго драгстера: колёса, двигатель, очень лёгкая рама и одна поездка, безопасность которой весьма сомнительна.
На каком языке пишется программа для электронного блока управления для автомобиля?
Хочу научиться писать программы для эбу. В этом деле пока совсем ничего не знаю. Объясните, пожалуйста, что да как. Какое направление выбрать, какой язык лучше всего учить, какую литературу читать?
- Вопрос задан более трёх лет назад
- 24986 просмотров
Комментировать
Решения вопроса 0
Ответы на вопрос 4
Андрей @poslannikD
Java/C/C++ Programmer
Все зависит от модуля. По опыту в машиностроении скажу что в данный момент эбу это чистый с либо вот это. Ассемблером никто не балуется, так-как это производство, а на производстве нужно работать быстро, а писать на асме занятие затратное по времени. С++ в эбу,пока не встречал, зато активно используется в программах сопровождения, терминалах и другом embedded.
Если интересует электроника, тогда нужно учить все связанное с железом и href https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%B7%D1%8B%D0%BA_%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B0%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B» rel=»nofollow»>https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%B7%D1%8B%D. «>вот этот ужас. Плюс основы логики, битовые операции, основы пк(ну там как работает проц и как он обменивается данными с другими частями пк, и как один пк обменивается данными с другим пк на уровне железа что бы иметь представление о том как работает электроника), принципы работы CAN строги и обязательны а также знание конкурирующих шин.
Если душа ближе к программухе тогда с/с++, алгоритмы, ооп, работа с ос, разработка драйверов, linux тут стандарт де факто так что знания этой ос на уровне уверенного администратора это минимум, знание CAN и аналогов, битовые операции(and, xor, or маски), немного логики, знание систем счисления(2,16) и умение переводить из одной в другую. Начальные знания по электронике, основы пайки.
Ответ написан более трёх лет назад
Комментировать
Нравится 3 Комментировать
Сергей Горностаев @sergey-gornostaev
Седой и строгий
На C. Выбрать изучение самого языка и программирования микроконтроллеров.
Ответ написан более трёх лет назад
Комментировать
Нравится 2 Комментировать
Lead Software Developer
автокоды язык программирования
Автокоды — язык программирования, который был разработан специально для создания и управления автономными автомобилями. Этот язык позволяет программистам писать код, который будет определять поведение автомобиля на дороге и управлять всеми его функциями.
Основные принципы автокодов
Автокоды основаны на принципе модульности, что позволяет разделить программу на небольшие блоки кода, каждый из которых отвечает за определенную функцию автомобиля. Это делает код более понятным и легко управляемым.
В автокодах используются различные алгоритмы и методы искусственного интеллекта для обработки данных с сенсоров автомобиля и принятия решений на основе этой информации. Например, автокоды могут использовать алгоритмы машинного обучения для распознавания объектов на дороге или для изучения определенного стиля вождения.
Один из основных компонентов автокодов — это система управления движением. Она отвечает за определение маршрута, скорости, управление рулевым колесом, газом и тормозом. Система управления движением использует информацию от сенсоров автомобиля, таких как радары, камеры и лидары, чтобы принимать решения о том, как вести автомобиль по дороге.
Автокоды также включают в себя подсистему безопасности, которая отвечает за распознавание и предотвращение опасных ситуаций на дороге. Она может автоматически реагировать на препятствия или нарушения правил дорожного движения и принимать соответствующие меры для предотвращения аварий.
Преимущества использования автокодов
Одним из основных преимуществ использования автокодов является уровень автономности, который они позволяют достичь. Автомобили, оснащенные системой автокодов, могут выполнять большую часть функций без участия водителя. Это повышает безопасность на дорогах, уменьшает количество аварий и снижает риск человеческой ошибки.
Автокоды также улучшают эффективность использования транспортных средств. Они могут оптимизировать маршруты, регулировать скорость движения и экономить топливо. Кроме того, автокоды позволяют автомобилям быть более гибкими и адаптивными к изменяющимся дорожным условиям и потоку транспорта.
Автокоды — язык программирования, который позволяет создавать интеллектуальные автомобили, способные выполнять большую часть функций без участия водителя. Они основаны на модульности кода, используют алгоритмы и методы искусственного интеллекта, и предоставляют ряд преимуществ, таких как повышение безопасности и эффективности. В будущем автокоды могут стать стандартом для автомобильной индустрии, делая дороги безопаснее и транспорт более эффективным.
Программирование и кодирование электронных систем автомобиля
Многие знают, что есть сканер и им можно «положить» машину. Что это значит? Давайте разберемся.
Специалисты IBM говорят, что в 1990 году электроника и софт составляли не более 16% стоимости машины, в 2001 году — 25%, в 2010 году до 50% а сегодня эта доля выросла до 70%. Автомобильные компьютеры — отрасль с экспоненциальным ростом, который будет продолжаться ещё многие годы, поскольку автомобили становятся всё умнее и умнее. Именно в этом направлении производители борются за конкурентное преимущество.
Средний современный автомобиль содержит несколько миллионов строк программного кода — больше, чем космический корабль. В автомобилях премиального класса объём программного обеспечения составляет около 1 гигабайта.
Именно этот код отвечает за работу всех компонентов автомобиля. Он иногда «ломается» и его можно чинить.
Можно это делать восстановлением старого кода — сток прошивки, а можно захотеть сделать его лучше.
Для того, чтобы изменить код в ЭБУ автомобиля и используют продвинутые профессиональные сканеры, как LAUNCH PAD V.
Электронный блок управления двигателя (ЭБУ, контроллер ЭСУД) — мозговой центр автомобиля. Он принимает данные от множества датчиков моторного отсека, впускной и выпускной систем, интерпретирует эти данные по заложенным в его программу картам, отслеживает неисправности и отдает управляющие сигналы исполнительным механизмам и другим системам.
Что нужно для внесения изменений в автомобиль.Конечно техническая подготовка.
>Подготовить специалиста.
>Подготовить автосканер
>Подготовить автомобиль.
Давайте в этой статье разберем первый и важный этап «подготовки» к кодированию и программированию ЭБУ.
Итак, готовим специалиста.
Автодиагностами не рождаются, а ими становятся. Есть 2 базовых пути к совершенству в этой профессии.
Можно пройти естественный путь эволюции и стать сначала автомехаником, потом мехатроником, потом автоэлектриком, и только потом автодиагностом. Естественно это долго, сопровождается потерями среди автомобилей, денег и времени. Зато вы получаете богатый опыт и сможете писать книжки и все рассказывать байки.
Можно пойти учиться и повышать свою квалификацию ступенчато. Параллельно набираться опыта. Времени уйдет меньше, а значит и времени на работу будет больше. Такой путь требует вложений и времени и денег, но даёт поразительные результаты.
Готовим автосканер к работе.
Все продающиеся автосканеры с функцией онлайн программирования идут с завода с отключенной опцией «программирования». Её нужно включить. Подробно эта процедура рассмотрена в статье на примере самого мощного мультимарочного автосканера Launch PAD V тут
Готовим автомобиль
Как мы выяснили процесс кодирования или программирования достаточно сложная процедура растянутая по времени. Поэтому нужно быть профессионалом и подготовиться к мероприятию.
Подготовка автомобиля и оборудования для выполнения работ по программированию начинается с простого шага — нужно обеспечить стабильное бортовое напряжение.Для этого необходимо подключение зарядного устройства, которое предназначено именно для поддержания стабильного напряжения. Это точно не импульсные зарядки. Выбор режима тоже важен. Мы рекомендуем ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО GYSFLASH 50,24 HF GYS 29095 (тут описание). Вы его сможете увидеть почти в каждом официальном дилерском центре. Это не с проста, т.к. девайс из Европы и отвечает всем требованиям автодиагноста.
И собираем полезную информацию по автомобилю — расскажем в следующих выпусках, чтобы всё прошло хорошо и быстро.
Запасаемся терпением
Наша страница на DRIVE2:
Языки программирования и автомобили
Итак, мы уже представляли языки программирования в роли героев популярного телесериала и в образе стран. Третья часть сравнений будет посвящена автомобилям и автокомпаниям.
Basic: Жигули
Современные молодые люди наверняка считают, что Жигули были созданы для того, чтобы обучиться езде на автомобиле. С одной стороны, это тоже машина, просто в ней всё предельно просто, нет никаких электронных систем. С другой, стоит ли такой автомобиль такой головной боли?
Visual Basic: Лада
Когда Жигули должны были уйти в прошлое, на смену пришла Лада. Да, завод всё же оказался проклятым, но поддержка государства и возможность простому россиянину за короткий срок заработать на такой автомобиль, сделали марку настоящим хитом.
C/C++/C#: Ford Mustang
Эру автомобиля Mustang можно разделить сразу на несколько этапов. Первые модели, те что сошли с конвейера в 60-е годы, были изумительны со всех точек зрения. Даже сегодня, когда так далеко шагнула эволюция, Мустанги крайне популярны. Экземпляры, произведённые в 80-х потеряли большую часть своей магии: они носили громкое имя, имели спрос, но выглядели обыденно, теряясь на фоне куда более быстрых и элегантных машин. Но в 2000-х Mustang взревел с новой мощью, объединив агрессию из 60-х и современных подход к автомобилестроению. Да, это не лучший автомобиль в мире, но крайне привлекательный.
Java: Volvo
Вряд ли тут может быть много мнений: Volvo действительно классный автомобиль. Он может быть семейным, он может быть быстрым, он может быть романтичным – всё зависит только от вас. Правда, дороговат, да и говорят сейчас в Китае создают идеальные копии. Но в целом, покупая Volvo, вы не рискуете прогадать.
Python: Subaru
По одной модели из серии Subaru теперь прочно ассоциируется со скоростью. Да, есть такая черта, но также накиньте на знамя марки качество исполнения, удобство управления и, почти всегда, прекрасные дизайнерские решения.
Ruby: Honda
Вечный спор автомобилистов: что лучше, Honda или Subaru? Качество, скорость, породистые представители – всё это свойственно и Honda. Да и страна производитель – Япония. Говорят, только подвеска у них немного жесткая и обслуживание дорогое, а в остальном – мечта.
PHP: Citroen
Сегодня модно ругать старый-добрый французский концерн. А ведь было время, когда Citroen восседал на самой вершине технологической мысли. Но потом требовательным покупателям понадобились не только хорошая подвеска и приятный внешний вид, но ещё идеальное качество сборки. И тут посыпалось…
1С: КАМАЗ
Одна из немногих объективных причин гордиться отечественным автопромом. Да, за границей не очень жалуют КАМАЗы, но мы то знаем насколько хороша эта рабочая лошадка, да и в ралли побеждаем.
Go: Bugatti
Вчера в новостях писали, что самая быстрая серийная машина в мире – Bugatti Veyron. Сегодня, поговаривают, что Bugatti Chiron. «Bugatti» и «скорость» так часто встречаются в одном предложении, что закрадывается мысль: а может это просто пиар?
Perl: Saab
Saab никогда не был автомобилем из высшего общества. Но несмотря на это, его внешний вид, езда на нём могла доставить непередаваемое удовольствие. Если бы не миллион ненужных кнопок, проблемы с электроникой и необходимость постоянного ремонта.
JavaScript: Renault
Дурная слава не позволяет относиться к Renault серьёзно: неважное качество исполнения, слишком много откровенно плохих автомобилей, сомнительные стратегия развития. Тем не менее, Renault пользуется сумасшедшей популярностью, так что пока без их машин представить дороги очень трудно.
Язык Ассемблера: драгстер
Иногда простого серийного автомобиля бывает мало, особенно когда скорость – единственный важный аргумент. В этом случае не найти ничего лучше старого-доброго драгстера: колёса, двигатель, очень лёгкая рама и одна поездка, безопасность которой весьма сомнительна.
На каком языке пишется программа для электронного блока управления для автомобиля?
Хочу научиться писать программы для эбу. В этом деле пока совсем ничего не знаю. Объясните, пожалуйста, что да как. Какое направление выбрать, какой язык лучше всего учить, какую литературу читать?
- Вопрос задан более трёх лет назад
- 24986 просмотров
Комментировать
Решения вопроса 0
Ответы на вопрос 4
Андрей @poslannikD
Java/C/C++ Programmer
Все зависит от модуля. По опыту в машиностроении скажу что в данный момент эбу это чистый с либо вот это. Ассемблером никто не балуется, так-как это производство, а на производстве нужно работать быстро, а писать на асме занятие затратное по времени. С++ в эбу,пока не встречал, зато активно используется в программах сопровождения, терминалах и другом embedded.
Если интересует электроника, тогда нужно учить все связанное с железом и href https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%B7%D1%8B%D0%BA_%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B0%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B» rel=»nofollow»>https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%B7%D1%8B%D. «>вот этот ужас. Плюс основы логики, битовые операции, основы пк(ну там как работает проц и как он обменивается данными с другими частями пк, и как один пк обменивается данными с другим пк на уровне железа что бы иметь представление о том как работает электроника), принципы работы CAN строги и обязательны а также знание конкурирующих шин.
Если душа ближе к программухе тогда с/с++, алгоритмы, ооп, работа с ос, разработка драйверов, linux тут стандарт де факто так что знания этой ос на уровне уверенного администратора это минимум, знание CAN и аналогов, битовые операции(and, xor, or маски), немного логики, знание систем счисления(2,16) и умение переводить из одной в другую. Начальные знания по электронике, основы пайки.
Ответ написан более трёх лет назад
Комментировать
Нравится 3 Комментировать
Сергей Горностаев @sergey-gornostaev
Седой и строгий
На C. Выбрать изучение самого языка и программирования микроконтроллеров.
Ответ написан более трёх лет назад
Комментировать
Нравится 2 Комментировать
Lead Software Developer
автокоды язык программирования
Автокоды — язык программирования, который был разработан специально для создания и управления автономными автомобилями. Этот язык позволяет программистам писать код, который будет определять поведение автомобиля на дороге и управлять всеми его функциями.
Основные принципы автокодов
Автокоды основаны на принципе модульности, что позволяет разделить программу на небольшие блоки кода, каждый из которых отвечает за определенную функцию автомобиля. Это делает код более понятным и легко управляемым.
В автокодах используются различные алгоритмы и методы искусственного интеллекта для обработки данных с сенсоров автомобиля и принятия решений на основе этой информации. Например, автокоды могут использовать алгоритмы машинного обучения для распознавания объектов на дороге или для изучения определенного стиля вождения.
Один из основных компонентов автокодов — это система управления движением. Она отвечает за определение маршрута, скорости, управление рулевым колесом, газом и тормозом. Система управления движением использует информацию от сенсоров автомобиля, таких как радары, камеры и лидары, чтобы принимать решения о том, как вести автомобиль по дороге.
Автокоды также включают в себя подсистему безопасности, которая отвечает за распознавание и предотвращение опасных ситуаций на дороге. Она может автоматически реагировать на препятствия или нарушения правил дорожного движения и принимать соответствующие меры для предотвращения аварий.
Преимущества использования автокодов
Одним из основных преимуществ использования автокодов является уровень автономности, который они позволяют достичь. Автомобили, оснащенные системой автокодов, могут выполнять большую часть функций без участия водителя. Это повышает безопасность на дорогах, уменьшает количество аварий и снижает риск человеческой ошибки.
Автокоды также улучшают эффективность использования транспортных средств. Они могут оптимизировать маршруты, регулировать скорость движения и экономить топливо. Кроме того, автокоды позволяют автомобилям быть более гибкими и адаптивными к изменяющимся дорожным условиям и потоку транспорта.
Автокоды — язык программирования, который позволяет создавать интеллектуальные автомобили, способные выполнять большую часть функций без участия водителя. Они основаны на модульности кода, используют алгоритмы и методы искусственного интеллекта, и предоставляют ряд преимуществ, таких как повышение безопасности и эффективности. В будущем автокоды могут стать стандартом для автомобильной индустрии, делая дороги безопаснее и транспорт более эффективным.
Какой язык программирования используется в автомобилях
чаще используются адаптеры K-Line линии в RS-232 (программаторы, см. рис. ниже), но встречаются и привычные интерфейсы JTAG, USB, SPI.
| на каком языке? |
на любом, ибо заливка прошивки в конечном счете идет в IntelHEX формате, не забываем, что это все те же МК . чаще используется Си.
| извините прост никак не могу найти где написать |
потому-что вы не на тематическом форуме, посвященном шаманству с электроникой авто, есть казус, есть elektronix . ищите, где железячники тусуются.
Разработки и научно-технические публикации :: Видеоблог :: Твиттер
Radar systems engineer & Software developer of industrial automation
Последний раз редактировалось raxp; 30.04.2011 в 08:49 .