Масла Gazpromneft и G-Energy — в чём разница?
Оба вида масла Gazpromneft и G-Energy сделаны из высококачественных базовых масел с использованием современных пакетов присадок и передовых технологий.
Основное отличие — место производства. Масло G-Energy производятся в Италии (г. Бари), это премиальный бренд моторных масел. Товар испытан в гонках и обладает дополнительным запасом эксплуатационных свойств.
Масла Gazpromneft — производятся на российских заводах по самым современным технологиям. Один из таких — Омский завод смазочных материалов является на сегодня самым современным заводом на территории Европы и СНГ.
Оба бренда обладают высоким уровнем качества. При выборе необходимо в первую очередь опираться на тот вид техники, для которого вы приобретаете масло. А мы всегда готовы с этим помочь.
Как и из чего делаются масла Gazpromneft и G-Energy? Инспектируем завод Газпромнефть-СМ в Омске
Илья Хлебушкин
Фото: Илья Хлебушкин
Стояло в Омске старое, отстроенное еще руками пленных немцев, предприятие по выпуску моторных масел типа М6Г12. Однако в 2009 году Омский завод смазочных материалов (ОЗСМ) вошел в «Газпромнефть — смазочные материалы», и более 3,5 миллиарда рублей было вложено в импортное оборудование. Я видел французский головной завод компании Mobil — газпромовский не хуже! Но.
Х итросплетения труб с автоматическими вентилями, дистанционный центр управления блендингом с большими компьютерными экранами, роботизированные линии розлива и фасовки. На омском комплексе мощностью 300 тысяч тонн масла в год так же малолюдно, как и на французском, — со всем управляются менее 60 рабочих и операторов. Разве что перевалочный склад на девять тысяч тонн продукции не автоматизирован, а между ним и производством не снуют грузовые тележки-роботы.
Основные миксеры (на фото) — объемом от 25 до 40 тонн. А небольшие партии масел смешивают в трехтонных емкостях. Для точной дозировки компоненты подаются автоматически из бочек, стоящих на весах
Ну и ректификационных колонн для перегонки нефти на территории нет. Местная, российская, только минеральная основа для самых простых и недорогих масел (от 80 до 120 рублей за литр в четырех—пятилитровых канистрах): прямо по трубам она поступает с расположенного под боком Омского нефтеперерабатывающего завода, который тоже принадлежит Газпромнефти. Ничем более технологичным сосед-НПЗ помочь, увы, не может. И если компании Лукойл или ТНК для своей полусинтетики производят собственную гидрокрекинговую базу, то «Газпромнефть — СМ» пока что вынуждена закупать ее у корейской компании Zic. Это, кстати, неплохо: базовые масла VHVI в Ульсане делают отменно. Хорошо и то, что готовая газпромовская полусинтетика выходит значительно дешевле импортной чисто корейской (145—240 против 240—340 рублей за литр). Но собственное производство «базы», которое ведут Лукойл (от 120 рублей) или ТНК (от 130 рублей), еще выгодней.
В отличие от корейского завода Zic (АР №17, 2010), автоматизирована фасовка масла и в крупную тару
А полиальфаолефиновые основы (ПАО) для топовой «синтетики» в России для своих масел делает только Татнефть: «Газпромнефть — СМ» покупает ПАО у компании Mobil. При этом российское масло на синтетической основе в полтора раза дешевле, чем Mobil 1.
Контроль и управление смешением масел осуществляется дистанционно
Надо ли говорить, что пакеты присадок — только покупные? Их в готовом виде продают Infineum, Afton, Lubrizol или Chevron Oronite. Кстати, именно у компании Chevron Global Energy Газпромнефть в начале 2009 года приобрела лицензию на использование технологий производства масел вместе с небольшим (мощностью всего 30 тысяч тонн в год) заводиком Chevron Italia S.p.A. в итальянском Бари. Там делают более высокотехнологичные смазки под брендом G-Energy — а в Омске в основном выпускают масла более доступной марки Gazpromneft с менее сложным пакетом присадок.
В 2009 году у компании Chevron были куплены патентные права на торговую марку Техасо, и сегодня под этим брендом в Омске выпускают минеральное масло для судовых двигателей
На розничном рынке доля газпромовских масел невелика — всего 5%: у тех же Лукойла и ТНК, к примеру, в два—три раза больше. Но «Газпромнефть — СМ» поставляет смазки на российские конвейеры заводов Mercedes-Benz Trucks Vostok, Ростсельмаш, Дервейс, КАМАЗ и Автотор (для автомобилей Hyundai). Могли бы побороться и за первичную заливку на конвейерах иностранных производителей — но проигрывают тендеры из-за цены: мешает отсутствие собственного производства той самой наиболее востребованной гидрокрекинговой базы. Свое производство «гидрокрекинга» Газпромнефть пополам с компанией Роснефть собирается запустить в Ярославле только в следующем году. И лишь потом — в Омске.
Лукойл, G-Energy или Газпромнефть?
Lada 2112 2006, двигатель бензиновый 1.6 л, 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Новокузнецк
Nissan Note, 2019
Toyota Avensis, 2008
Усть-Илимск
Toyota Allion, 2002
Новосибирск
Renault Logan, 2021
Комментарии 27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Ну как по мне, Газпром полусинь, по хорошему Premium L, оно щас не сильно дорогое.
Уже 3ий год лью его в турбовую калдину и все хорошо.
Раньше в жигу тоже его лил, все норм
На Ютубе Денис Механик в своем канале делал тесты отечественных моторных масел. Глянь на досуге.
Без машины
Лет 15 на полусини ТНК. И жига и королка. Когда сдохла ТНК, года 2-3 пробовал лук, да неплохое масло, контора понтится, цены задирает. сказали что, ГазПромНефть это бывший ТНК. Третий год на нём. Меняю не по пробегу, а по сезону и по цвету. То есть, перед холодами однозначно меняю на пожиже, а весной смотрю по пробегу, по цвету иногда из-за понизившегося давления ухожу на летнее более густое. Бывает что и год езжу на одном масле, но это редко.
Газпром это не ТНК. Роснефть выкупила ТНК. И не факт, что пользуется заводами ТНК.
Узнать качество масла можно только самому, оплатив анализ.
Моторные масла G-Drive и G-Energy Газпромнефти — бренды года
Торговые марки премиального топлива G-Drive и моторных масел премиум класса G-Energy Газпром нефти получили премию Бренд года/EFFIE-2012 , которой награждаются наиболее успешные проекты в области создания и продвижения брендов в своих продуктовых категориях.
Торговые марки премиального топлива G-Drive и моторных масел премиум класса G-Energy Газпром нефти получили премию Бренд года/EFFIE-2012 , которой награждаются наиболее успешные проекты в области создания и продвижения брендов в своих продуктовых категориях.
Напомним, 28 мая 2013 г золотой награды того же конкурса БРЭНД ГОДА/EFFIE была удостоена компания Роснефть за проект Большая игра.
Бренд топлива G-Drive Газпром нефть вывела на рынок в 2010 г.
Улучшенные характеристики топлива позволяют автомобилю демонстрировать повышенную мощность, лучшую разгонную динамику, а также обеспечивают профессиональную защиту двигателя. Бренд автомобильных масел G-Energy также появился на рынке в 2010 г.
Адаптивная формула масел G-Energy позволяет активизировать необходимые присадки в соответствии с различными условиями работы двигателя.
В 2012 г стартовали новые рекламные кампании топлива G-Drive (Мощная трансформация) и моторных масел G-Energy (Управляемые технологии) в основе которых лежат автоспортивные концепции. Это связано, в частности, с развитием Газпромнефтью международных проектов, направленных на поддержку автоспорта и российских спортсменов, участвующих в известных мировых гоночных сериях.
G-DRIVE — топливо нового поколения, реализующееся на автозаправочных станциях сети Газпромнефть.
G-Drive содержит активный комплекс присадок, которые повышают эффективность работы двигателя, увеличивая мощность и разгонную динамику автомобиля. Среди основных преимуществ премиального топлива компании Газпром нефть – увеличение мощности двигателя до 12%, улучшение динамики разгона автомобиля до 1,8 секунд, а также профессиональная защита топливной системы двигателя.
G-ENERGY — премиальный бренд моторных масел, линейка которого включает синтетические и полусинтетические продукты, отвечающие требованиям ведущих мировых автомобильных производителей. Под брендом G-Energy производятся смазочные материалы, предназначенные для самых современных легковых автомобилей, в том числе энергосберегающие и автоспортивные масла.
Продукция G-Energy выпускается на европейской производственной площадке компании «Газпромнефть-смазочные материалы» в г. Бари (Италия).
БРЕНД ГОДА/EFFIE — ежегодное награждение наиболее успешных проектов в области создания и продвижения брендов.
Российская национальная награда в области построения брендов БРЕНД ГОДА входит в международную систему EFFIE — самую авторитетную мировую награду в сфере эффективных маркетинговых и коммуникационных проектов, проводимую в 33-х странах мира.
БРЕНД ГОДА/EFFIE оценивает проекты, реализованные на российском рынке, руководствуясь требованиями, предъявляемыми к маркетинговым стратегиям во всем мире. Награда EFFIE вручается за главное достижение года в сфере рекламы и маркетинговых коммуникаций.
В 2011 г награду «Бренд года/EFFIE» получил бренд сети АЗС Газпромнефть.