Современный подход к регистрации и учету проведения Технического Обслуживания

В мае 2013 года Ford стал одним из немногих мировых автопроизводителей, заменивших традиционные бумажные Сервисные Книжки для регистрации и учета Технического Обслуживания их электронным аналогом.
Новейшие технологии защиты данных
Электронная Сервисная Книжка Ford содержит достоверную, точную и максимально полную информацию о выполненных работах по Техническому Обслуживанию (ТО) автомобиля.
На протяжении всего срока эксплуатации информация о выполненных работах записывается в хронологическом порядке и при перепродаже автомобиля переходит к новому владельцу. Сервисная история хранится в цифровом формате в единой базе данных Ford. В качестве подтверждения проведения ТО при посещении сервисного центра клиенту выдается распечатка его Сервисной Книжки с перечнем проведенных работ.
Преимущества Электронной Сервисной Книжки
Электронная Сервисная Книжка служит гарантом подлинности и целостности сведений о выполненных работах по Техническому Обслуживанию автомобиля. В случае утери или порчи сервисной документации любой официальный дилер Ford всегда сможет распечатать актуальную информацию из электронной системы. Распечатка сервисной истории из Электронной Сервисной Книжки Ford содержит специальный защитный код, что, в сочетании с хранением информации в цифровом виде, практически полностью исключает возможность фальсификации данных.
При перепродаже полная и достоверная сервисная история повышает стоимость автомобиля и защищает от фальсификаций при покупке автомобиля с пробегом.
При необходимости обслуживания автомобиля во время зарубежной поездки Электронная Сервисная Книжка гарантирует отсутствие пробелов в сервисной истории. Кроме того, она будет доступна на языке соответствующей страны, благодаря чему дилеры Ford за пределами России всегда смогут оперативно помочь владельцу автомобиля.
В настоящее время использование Электронной Сервисной Книжки является обязательным для всей линейки автомобилей Ford, официально продаваемых на рынках России и Европы.
Электронная сервисная книжка Форд: открывая новые возможности
![]()
Электронная сервисная книжка Форд – это программа технического обслуживания автомобилей. Компания Форд, одной из первых на российском рынке, перевела бумажные сервисные книжки в цифровой формат. На сегодняшний день все новые тачки участвуют в программе. Наряду с онлайн версией, автовладельцы могут распечатать привычный бумажный вариант.
Что это такое и как выглядит?
Что, вообще, такое – сервисная книжка?
Это один из важнейших, хоть и не обязательных, при эксплуатации автомобиля, документов. Является главным подкреплением права автовладельца на гарантийные обязательства дилерского центра. Счастливому водителю ее выдают при покупке новенького автомобиля, полностью заполненную. В дальнейшем, при прохождении каждого нового ТО или любом обращении в официальный сервисный центр Форд, в книжке делается отметка о выполненных работах и датах. Информация вносится в хронологическом порядке.

С этим документом вы всегда сможете доказать, что вовремя прошли очередное техобслуживание, в любой спорной ситуации восстановите дату обращения и, даже, назовете имя мастера, выполнившего работы. Все это актуально только если вы обращались в официальный автосервис Форд, причем, не обязательно расположенный по месту вашего жительства. Вас с радостью примут даже за рубежом!
Бумажную техкнижку легко потерять, испортить, а предприимчивые мошенники научились ее фальсифицировать. Например, «подправлять» пробег, «убирать» отметки о серьезном ремонте и т.д. К тому же, такой документ неудобно хранить, поэтому сложно постоянно иметь под рукой.

Вот уже почти 10 лет на Западе автоконцерны внедряют электронные сервисные книжки. Бумажный вариант заменяют на цифровую запись в базе данных автоконцерна. Электронную сервисную книжку Ford невозможно потерять или порвать, ведь в случае утери вы всегда сможете получить у дилера распечатанный дубликат. Все изменения в нее вносятся в хронологическом порядке и не подлежат удалению. Доступ к внесению сведений есть только у официальных технических представителей бренда.
Подобным образом работают и дилерские центры других брендов. Например, Вы можете получить электронную сервисную книжку на Мазду или Шкоду.
Таким образом, формируется максимально «чистая» история эксплуатации автомобиля, с достоверной и полной информацией.
Для чего нужна: преимущества электронного формата

- В сервисную книжку вносятся все сведения о регулярном обслуживании вашего Форда;
- Документ также включает информацию обо всех внеплановых ремонтных работах;
- Данные хранятся в электронном формате в централизованной базе автоконцерна Форд, доступ к ней посторонним людям запрещен;
- При желании, клиент может распечатать электронную книжку, при этом вероятность подделки исключена, так как страницы будут включать уникальный защитный код печати;
- Документ сопровождает автомобиль на протяжении всего срока эксплуатации, а в случае перепродажи переходит к новому владельцу;
- Актуальность и достоверность технических данных о тачке повышает ее рыночную стоимость;
- Доступ к базе данных есть у официальных автосервисов Форд во всех странах мира.
Таким образом, если провести параллель, электронная сервисная книжка автомобиля – это как аналог истории болезни пациента. Доступ к документу есть только у лечащих врачей и самого больного. Он позволяет оценить общее состояние здоровья «объекта», сделать необходимые прогнозы, запланировать будущие процедуры. Электронный же формат исключает порчу, фальсификацию, неумышленное искажение данных.
Как получить и как посмотреть?
Рассмотрим, как получить и как войти в электронную сервисную книжку Форд. Как мы уже говорили выше, каждый новый автомобиль бренда сегодня участвует в программе. Таким образом, покупая машину в официальном дилерском центре Форд, вы автоматически становитесь владельцем такой книги. Правда, доступа к ее электронному формату у вас не будет. После каждого нового ТО представитель автосервиса Форд будет распечатывать вам обновленный документ, который вы можете хранить до следующего сервиса.

Если вас интересует, как посмотреть электронную сервисную книжку Форд, к сожалению, даже если вы приедете к дилеру, цифровую базу данных вам никто не откроет. Но, опять же, с удовольствием предоставят актуальную распечатку по вашей машине. Вам нужно будет предъявить только свой паспорт и СТС или ПТС (ЭПТС) с VIN номером.
В распечатке вы увидите:
- Сведения о владельце автомобиля (то есть, о вас);
- Идентификационные данные о машине: VIN, модель, номер двигателя, цвет кузова, интервалы ТО, дата начала гарантийного срока;
- Дату следующего техобслуживания;
- Описание предыдущих сервисных работ в хронологическом порядке: наименование автосервиса Форд, дата, пробег, детальный перечень произведенных работ;
На каждой странице будет стоять защитный код и дата печати.
Обратите внимание! Вы можете сколько угодно раз обращаться к представителям бренда за такой распечаткой. Услуга предоставляется бесплатно.
Всё о ТО у дилера

9 месяцев
Поскольку,многие получившие свои новые авто вскоре столкнутся с прохождением первого ТО,обсуждаем в теме всё,что касается его прохождения у дилера
Ежегодное техническое обслуживание Ford следует проводить самое позднее через 1 год или по достижении указанного пробега (фф3 — 15000км)

Сформировать контрольный бланк ТО самостоятельно > fordserviceinfo.com (состав работ в зависимости от модели, типа двигателя и КПП, интервала)

Вопросы и отзывы по ТО у конкретных дилеров обсуждаются в разделе Дилеры, сервисы, ФМК
Форд помощь на дорогах
Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств > base.consultant.ru
Состав и стоимость ТО (Архив):




Технологическая мойка;
Интерактивная приемка;
Проверка наличия отзывов по VIN;
Замена моторного масла и масляного фильтра;
Замена воздушного фильтра;
Замена топливного фильтра (дизельные двигатели);
Замена салонного фильтра;
Проверка свечей зажигания (бензиновые двигатели);
Проверка уровня рабочих жидкостей:
тормозная система;
система охлаждения двигателя;
Проверка аккумуляторной батареи;
Проверка тормозных дисков и колодок со снятием колес;
Проверка стояночного тормоза;
Проверка сцепления;
Проверка наружного/внутреннего освещения;
Проверка работоспособности отопителя;
Проверка работоспособности омывателей и стеклоочистителей переднего и заднего стекол;
Проверка электрооборудования и звукового сигнала;
Проверка передней и задней подвески;
Проверка рулевого управления;
Проверка состояния ШРУСов;
Проверка/регулировка давления в шинах;
Проверка колесных гаек;
Проверка работы и смазка замков и петель;
Осмотр днища кузова;
Проверка выхлопной системы;
Осмотр состояния лакокрасочного покрытия;
Проверка ремней безопасности;
Оригинальные запасные части (моторное масло, фильтры масляный, топливный, воздушный и салонный);
Регистрация в программе “Ford — помощь на дорогах”.
Стоимость ТО:
бензин. двиг. — 10 500
дизел. двиг. и ST — 13 000
Список дополнительных операций:
• Замена жидкости тормозной системы — не реже, чем каждые 2 года;
• Замена свечей зажигания — не реже, чем каждые 45 000 км;
• Замена фильтра и масла АКПП (дизель 2.0л с АКПП Powershift) — не реже, чем каждые 45 000 км;
• Проверка системы кондиционирования — не реже, чем каждые 3 года;
• Замена ремня привода ГРМ, если установлен — не реже, чем каждые 8 лет или 120 000 км;
• Замена ремня привода вспомогательных агрегатов — не реже, чем каждые 8 лет или 120 000 км;
• Замена жидкости системы охлаждения — не реже, чем каждые 10 лет или 150 000 км.
Стоимость каждой из перечисленных выше операций уточняйте у Вашего дилера Ford.
Технологическая мойка;
Интерактивная приемка;
Проверка наличия отзывов по VIN;
Замена моторного масла и масляного фильтра;
Замена воздушного фильтра;
Замена топливного фильтра (дизельные двигатели);
Замена салонного фильтра;
Проверка свечей зажигания (бензиновые двигатели);
Проверка уровня рабочих жидкостей:
тормозная система;
система охлаждения двигателя;
Проверка аккумуляторной батареи;
Проверка тормозных дисков и колодок со снятием колес;
Проверка стояночного тормоза;
Проверка сцепления;
Проверка наружного/внутреннего освещения;
Проверка работоспособности отопителя;
Проверка работоспособности омывателей и стеклоочистителей переднего и заднего стекол;
Проверка электрооборудования и звукового сигнала;
Проверка передней и задней подвески;
Проверка рулевого управления;
Проверка состояния ШРУСов;
Проверка/регулировка давления в шинах;
Проверка колесных гаек;
Проверка работы и смазка замков и петель;
Осмотр днища кузова;
Проверка выхлопной системы;
Осмотр состояния лакокрасочного покрытия;
Проверка ремней безопасности;
Оригинальные запасные части (моторное масло, фильтры масляный, топливный,
воздушный и салонный);
Регистрация в программе “Ford — помощь на дорогах”.
Стоимость ТО:
бенз. двиг. — 8 900
дизел. двиг. и ST — 11 000
Список дополнительных операций:
• Замена жидкости тормозной системы — не реже, чем каждые 2 года;
• Замена свечей зажигания — не реже, чем каждые 45 000 км;
• Замена фильтра и масла АКПП (дизель 2.0л с АКПП Powershift) — не реже,
чем каждые 45 000 км;
• Проверка системы кондиционирования — не реже, чем каждые 3 года;
• Замена ремня привода ГРМ, если установлен — не реже, чем каждые 8 лет или 120 000 км;
• Замена ремня привода вспомогательных агрегатов — не реже, чем каждые 8 лет или
120 000 км;
• Замена жидкости системы охлаждения — не реже, чем каждые 10 лет или 150 000 км.
Тема о нюансах прохождения ТО, каких то особенностях работ, а не простое описание, как вы прошли ТО и что вам понравилось, а что нет!
Вопросы о том, что входит в ТО (что меняют, какие работы входят), какой интервал прохождения ТО, сколько стоит ТО (ответы есть в шапке темы), а также вопросы по доп. работам, не входящим в ТО (правая колонка в прайсе) будут удаляться без предупреждения.
Вопросы по доп. работам обсуждаются в профильных темах раздела.
Справочник темы:
![]() |
ТО, техобслуживание, техническое обслуживание, дилер, сервис, гарантия, дилерский центр, замена масла |
Электронная сервисная книжка: как пользоваться вместо бумажной
![]()
Электронная сервисная книжка автомобиля является полноценным аналогом традиционной, бумажной, только более защищенным и современным. На сегодняшний день, практически, все иностранные автоконцерны перешли на цифровой формат ведения книг технического учета. В Европе данная практика успешно применяется уже более 10 лет.
Хотите знать, что из себя представляет сервисная книжка в электронном виде? Каковы ее опции, как заказать или скачать, и, вообще, как с ней обращаться? Все ответы вы найдете ниже!
Что такое сервисная книга автомобиля?
Это документ, в котором ведется учет всех технических операций, произведенных на автомобиле в различных автосервисах.

Существует один нюанс – сведения в сервисную книжку вносят только официальные представители бренда автомобиля. Другими словами, «левые» сервисы, гаражные «дяди Васи» и ваши собственные «золотые» руки, если вы желаете вести книжку по всем правилам, придется оставить за бортом.
Раньше документ выдавали владельцу автомобиля на руки, в виде небольшого бумажного журнала. Сегодня сервисная книжка стала электронной – она хранится в интерактивной базе данных автоконцерна, доступ к которой имеют только официальные представители ДЦ и станций ТО.

Электронная книжка является главным залогом права автовладельца на гарантийные обязательства дилера. С ней он всегда сможет доказать, что вовремя проходил плановые ТО и обращался только к официалам, легко восстановит историю предыдущих ремонтов, будет четко отслеживать пробег автомобиля. Все сведения тщательно фиксируются в хронологическом порядке, с указанием точных дат, фамилий мастеров и прочих пометок.
Плюсы и минусы
Ниже мы обязательно расскажем, как проверить электронную сервисную книжку автомобиля, а сейчас, подробнее остановимся на ее преимуществах и недостатках, в сравнении с бумажным аналогом.
Достоинства:

- Электронный документ невозможно испортить или потерять, его не нужно возить с собой. Специалисты ДЦ сами найдут в цифровой базе ваш файл и ознакомятся с необходимыми сведениями;
- Цифровая база надежно защищена от постороннего вмешательства. Доступ к ней имеют только уполномоченные представители бренда, которые несут полную ответственность за вносимые в нее изменения. Таким образом, создается максимально прозрачная и достоверная история эксплуатации тачки, что благотворно влияет на ее стоимость при перепродаже;
- Сохраненные ранее в электронном файле данные нельзя корректировать или удалять. Ни один мошенник больше не сможет «скрутить» пробег или «подправить» историю ремонтов.
- Доступ к базе есть у представителей ДЦ по всему миру. Можете обращаться за ТО даже за рубежом – мастера внесут в вашу книгу нужные пометки и ознакомятся с предыдущими записями. Язык, кстати, меняется автоматически.
Недостатки:
- Необходимость каждый раз обращаться к официалам ощутимо бьет по карману;
- У собственников автомобиля больше нет полного доступа к документу. Они могут запросить распечатку, а некоторые автоконцерны разработали мобильные приложения. Однако, данные в них сильно сокращаются.

Как посмотреть?
Мы плавно подошли к главному минусу электронной системы – собственники автомобиля сегодня не знают, как посмотреть свою электронную сервисную книжку. Доступа к базе данных автоконцерна у них нет, даже в случае регистрации на официальном сайте или в мобильном приложении. После каждого ТО менеджер должен предоставить распечатку, но, по записям на различных автомобильных форумах, мы сделали вывод: было замечено, в нее попадает отнюдь не весь перечень проделанных работ.
У Hyundai, Mazda, Skoda и некоторых других брендов есть мобильные утилиты, с доступом к документу (например Мир Хендэ). Корейский дилер даже позволяет скачать электронную сервисную книжку в PDF формате. К слову, у них на сегодня самая прозрачная политика ведения сервисного учета.

Других вариантов найти электронную сервисную книжку, равно как подделать ее или просмотреть обходными путями – не существует.
Обязательно ли переходить на цифровой формат?
Вопрос устарел. Сегодня бумажные сервисные книжки просто-напросто не выдаются, поэтому вы неизбежно будете вынуждены перейти на электронные. Данный документ сейчас оформляется на каждый новый автомобиль, а при покупке туда вносится имя нового собственника.
Цифровая сервисная книжка ведется на протяжении всего срока службы автомобиля, вплоть до его утилизации. Сведения о новых владельцах обновляются, при этом, перед покупкой вы вправе запросить у продавца подробную распечатку.
К добру ли нововведение – каждый решает сам, на наш взгляд, плюсов однозначно больше!
