Итак, ремонт запоров бардачка (+)
Проблема с открывающимся на ходу бардачком широко известна в узких кругах зафироводов. Со временем все труднее и труднее из недр крышки выходят фиксирующие ее пластиковые штифты. В итоге крышка перестает фиксироваться в закрытом состоянии вовсе. И вот тогда благодарный пассажир будет вынужден возить ее на коленях, что совсем его (или ее) не радует. Постигла эта беда мою машину давно — да все заняться было не досуг. В сервисе на просьбу помочь делали такое лицо, что становилось сразу понятно — помощи не будет. Что неудивительно — дело в том, что крышка бардачка, внутри которой и находится механизм запора, сделана неразборной. То есть, попытки ее разобрать с определенной вероятностью могут привести к ее порче. Зачем сервисменам такой гимор? Потому помочь они могут только советом заказать новую крышку (около 3500 руб.).
Но 3500 почему-то очень жалко. Потому вооружившись подробным отчетом уважаемого Igorhere с форума MyZafira.ru (ссылки на сторонние ресурсы запрещены местными правилами, но любознательные найдут тему «Ремонт вещевого ящика или борьба с бардаком» — там подробно и с фотографиями) и закупив в соседнем OBI тубу строительного клея, силиконовую смазку и зажимы для фиксации склеиваемых поверхностей, я взялся за ремонт. Бардачок мне сняли при замене фильтра салона на последнем ТО, хотя ничего сложного там нет. Отщелкиваются два поворотных пластмассовых фиксатора под бардачком и снимается пластиковая панель, после чего отворачиваются четыре самореза (торксом T20) — два на нижней грани бардачка и два на верхней под крышкой. После этого бардачок вынимаем, предварительно отсоединив колодку плафона подсветки. Остальные работы проводим в комфортных домашних условиях.
Повторять все шаги, описанные в отчете Igorhere, я здесь не буду. Скажу лишь, что отдирание (разрывание) крышки пополам процесс не для слабонервных. Причина заедания штифтов вовсе не в ослабшей пружине, как кажется на первый взгляд, а в тугом вращении деталей механизма на двух осях. Небольшое рассверливание отверстий приводит к положительному эффекту. А дальше промазываем все силиконом, берем в руки клей и восстанавливаем статус-кво крышки. Здесь очень помогут зажимы, поскольку сложная форма бардачка не позволяет прижать склеиваемые поверхности на сколько нибудь продолжительное время. Заодно зачистил контакты плафона освещения бардачка, восстановив его работоспособность.
Через сутки клей высох и можно соединять крышку с кожухом, не забыв проверить правильность работы микролифта (если штангу лифта вставить не с той стороны, то он будет работать наоборот — крышка будет открываться быстро, а закрываться с усилием). Водружение бардачка на свое место в машине производится в обратном порядке.
Цена вопроса: 100 500 ₽ Пробег: 150 000 км
26 мая 2014 Метки: своими руками
Как открыть бордачок опель зафира в
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Владимир
Сообщений: 3
Вес репутации: 0
Бардачок
Привет Всем! У меня Зафира В. Не могу придумать, как разобрать крышку бардачка. Не работают защёлки и закрываю с проблемой, вручную вытаскивая их. До первого «дрыжка». Может кто сталкивался?
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7820
Я год назад сделал проще (не так как коллеги с разрыванием крышки на две части)-в районе внутренней пружины изнутри просверлил контрольное отверстие, затем ножом напротив пружины прорезал паз 1×5см. Пинцетом заменил пружину на более жесткую (предварительно нанизав на нитку-чтоб в случае чего не убежала) и заклеил паз черной лентой. При открывании бардачка ее не видно. Все быстро и красиво (при разрывании бывает, что половинки белеют при изгибах, да и совмещать при склеивании, думаю, что геморой еще тот)
__________________
Zafira_B, Z18XER
Последний раз редактировалось xvovanx; 17.10.2012 в 11:48 .
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
Разобрать неразборное, да так, чтоб обратно собрать (устранение проблемы с закрыванием перчаточного ящика (бардачка))
Проблема досталась мне от предыдущего владельца. Бардачек закрывался, но не то чтоб хорошо: к язычку левой защелки был прикручен кусок какой-то пружины, другим концом закреплённый за корпус самого ящика…вообщем вандализм. На самом ящике были заметны следы попыток вскрытия…
Скажу сразу: Инструкция практически ворованная, правда где и у кого я видел что-то подобное не припомню. Так что прошу прощения у автора.
Ну вообщем к сути.
Снять бардачок черезвычайно просто.
Дальше бардачок просто вытаскивается. Теперь нужно разделить ящик и рамку.
Дальше самое интересное.
Крышка ящика приклеена термическим способом, соответственно один раз и на всю жизнь. Раздираем кто как может. Я воткнул отвёртку, начал потихоньку, чтоб пролезла рука, потом две руки…в итоге ногой упёрся и оторвал. Есть конечно шанс, что крышка сломается и тогда ящик на свалку…но пластик довольно мягкий, так что если резко не дёргать, то должно быть всё в порядке. Если что, вот каталожный номер ящика: 51 14 199 (2500 — 3500 руб.)
Дальше встал вопрос как вернуть крышку. Думал на аккуратный гайко-болт посадить с декоративными шляпками (чтоб разбирать проще, если что). Но решил обойтись без хардкора в интерьере.
Замена фильтра салона.
Исходя из месторасположения салонного фильтра, было решено под шумок поменять и его. Снимаем перчаточный яшик. (Ну я и так без него пол дня ездил.)
По итогам:
С ремонтом бардачка стало удобнее и наконец-то появилась возможность вернуть лампчку его подсветки (раньше ящик закрывался не до конца и лампочка не выключалась). Добавилось немного тяги, улучшилась аэродинамика.
С заменой фильтра стало дуть сильнее и свежее (конечно может я его криво вставил и там теперь дыры)
Вообщем результатом доволен.
Ещё больше машин в семью
Как открыть бордачок опель зафира в
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Что-то идет не так? Напишите нам