Как подтянуть ручник на ниссан альмера g15

как подтянуть ручник?)))

Всем привет!
НАКоводы, снова обращаюсь к вам. Нужен небольшой совет!
Нужно подтянуть ручник, поскольку на горке машину можно удержать только педалью тормоза, ручник уже не справляется :(((
Нашла вот такую статейку:
«Для регулировки поднимите рычаг на 1-2 щелчка, вытащите наружу (или заправьте вглубь) нижнюю часть резиновой шторки и при помощи длинной головки на 10мм: против часовой стрелки – уменьшаете затяжку (увеличиваете количество щелчков); по часовой – увеличиваете затяжку.»
Вопрос в следующем, в моем случае в какую сторону крутить?))))) И как сильно крутить?))

11 ноября 2013 Метки: своими руками

Как подтянуть ручной тормоз на Ниссан Альмера?

• Сложность выполнения работ:

Во время эксплуатации автомобиля периодически требуется регулировка системы стояночного тормоза. Отрегулировать ручник на Ниссан Альмера Н16 можно самостоятельно. Изготовителем предусмотрена возможность настройки стояночного тормоза несколькими способами.

Как часто и почему?

В зависимости от условий и интенсивности эксплуатации автомобиля, периодичность регулировки стояночного тормоза может быть различной. Изготовители рекомендуют проводить диагностику через каждые 30 тысяч км пробега автомобиля.

Есть несколько причин, при которых необходимо производить настройку натяжения тормозных колодок:

• растяжение троса;
• изношенность тормозных колодок;
• увеличение зазора между тормозным колодками и тормозным диском.

Во всех вышеперечисленных случаях автомобиль не будет неподвижен при стоянке на площадке с уклоном.

Как натянуть ручник на Ниссан Альмера Классик?

Регулировка ручного тормоза Ниссан Альмера Классик автоматическим способом:

1. Нажать при заведенном двигателе до упора на педаль тормоза.
2. Несколько раз поднять и опустить рычаг стояночного тормоза.
3. Добиться, чтобы на 6-8 щелчке автомобиль был неподвижен на уклоне в 23%.

В этом случае срабатывает система саморазведения тормозных колодок, которыми оборудовано авто.

Натяжка ручного тормоза может осуществляться из салона автомобиля. Для этого необходимо:

1. Поднять рычаг на 1-2 щелчка.
2. Отогнуть уплотнительную резинку, находящуюся под ручкой стояночного тормоза.
3. По часовой стрелке закрутить гайку М6 торцевым ключом на 10 мм (натяжка троса увеличивается). Для ослабления натяжки троса необходимо крутить гайку против часовой стрелки.
4. После нескольких оборотов ключа добиться, чтобы на 6-8 щелчке тормозные диски были заблокированы тормозными колодками.

Бывает, что после проведения перечисленных операций достичь результата не удалось. А вопрос как подтянуть ручник на Ниссан Альмера остается актуальным. Тогда велика вероятность того, что тормозные накладки и тормозные диски сильно изношены или тормозной тросик сильно растянут и их необходимо заменить.

Регулировка привода стояночного тормоза

Регулировку привода стояночного тормоза проводим после замены колодок тормозных механизмов задних колес, тросов или рычага стояночного тормоза.

Вывешиваем задние колеса и надежно фиксируем автомобиль на подставках.

Во избежание падения автомобиля используйте подставки только заводского изготовления

Снимаем облицовку туннеля поля (см. «Снятие облицовки туннеля пола»).

Для наглядности операции показаны при снятых сиденьях.

Приподняв рычаг стояночного тормоза…

…отводим заглушку облицовки рычага, закрывающую регулировочную гайку привода стояночного тормоза

Ключом «на 10» вращаем гайку на резьбовом наконечнике переднего троса, регулируя ход рычага стояночного тормоза

Ход рычага стояночного тормоза должен составлять 6–8 щелчков (зубьев по сектору храпового устройства).

При полностью опущенном рычаге вывешенные задние колеса…

…должны вращаться свободно, а при поднятом рычаге – должны быть заблокированы

Согласно правилам дорожного движения правильно отрегулированный стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне до 23% включительно.

1. Ниссан Альмера | Форум, отзывы владельцев, видео руководства, статьи по ремонту
2. → Ремонт
3. → Тормозная система
4. → Регулировка привода стояночного тормоза
5. Правила форума ·

• 
• Изменить стиль
  • Almera
  • Almera Mobile
• Политика Конфиденциальности
• 
• Помощь

Регулировка стояночного тормоза.

Всем привет! В последнее время ручник стал плохо держать. Решил немного подтянуть, но ничего не получилось, так как регулировочная гайка уже была закручена до конца резьбы и троса не натягивались. Вывод один, замена тросов, но уж очень не хочется тратиться на новые троса. И тут я вспомнил, как восстанавливал работоспособность ручника на классике. Решил попробовать на НАКе. Снял облицовку тоннеля пола, опустил рычаг ручника, полностью выкрутил регулировочную гайку М6. Нашел в гараже стальную трубку с внутренним диаметром 8мм, отрезал кусочек примерно 15мм длинной. Надел втулку на резьбу и закрутил гайку на место. Втулкой дал возможность ещё больше натягивать ручник. В общем, всё ПОЛУЧИЛОСЬ, гайкой отрегулировал ручник и он стал работать как нужно. Фото прилагаю. Может кому пригодится, попробуйте. Всем удачи и добра.

Цена вопроса: 0 ₽

9 марта 2019 Метки: своими руками