Как открутить металлические колпачки с ниппеля
Всем привет! Поставил тут по осени металлические колпачки на ниппели с логотипом Митсубиси, от нечего делать скорее, чем из практических соображений. Радовали они меня ровно до того момента, как понадобилось подкачать колеса.
Руками открутить их не смог, пассатижами тоже не получилось, можно было провернуть весь ниппель. Держать ниппель пассатижами, а колпачок откручивать ключем тоже оказалось не вариант.
Собрался уже горелкой погреть, но прочитал тут на драйве, что нужно пилить. Пилить пилкой по металлу вдоль колпачка, потом отверткой раздвигать пропил, и только после этого можно колпачок открутить.
Операцию эту я повторил три раза, четвертый колпачок потерялся раньше, и был заменен на пластиковый.
Вот такая расплата за красивый внешний вид, не ставьте это барахло на свои машины. Пилка и запасные колпачки у меня были, делал все спокойно у дома, а не на дороге в грязи, так что отделался легко.
Прикипели колпачки ниппеля или как их нафиг снять?!
Пришло время переобуваться(или не пришло +13 все таки) и поехал это делать своими руками на работу)
Не люблю эту процедуру по причине тяжести колес и таскания их домой.
Сделал перестановку колес, провел диагностику авто на подъемнике- замечаний хватает((
Колеса были чуть спущены, я попытался открутить колпачек с ниппеля, а он намертво прикипел)
Плоскогубцы, матюки не помогали! В итоге применив силу колесо спустило)) пришлось опять ставить на подъемник и менять одно колесо на летнее. Остальные колпачки тоже не поддавались.
Плюнул на них и поехал в круглосуточный шиномонтаж, который почему-то работал до 24) Ну да ладно, вернулся к ним на следующий день- а там такая картина-
У меня стоят камеры, при попытке открутить ниппель она порвалась в 2-х местах.
Попытались вдвоем плоскогубцами их открутить уже на мертвой камере- хрен там был))
В интернетах я уже посмотрел способ их снятия и понял что это попадос)
В общем как снять прикипевший колпачек на ниппеле:
1 Идем в магазин и покупаем полотно для ножовки за 30 рублей
2 Возвращаемся к авто и начинаем пилить колпачок продольно, аккуратно, чтобы не распилить ниппель, миллиметра 2-3 нужно
3 Берем отвертку тонкую или кусачки( в моем случае) и начинаем раздвигать колпачек, пытаясь его расширить
4 Он лопается или расширяется и потом нормально скручивается. Мочить их вэдэшкой бесполезно, греть бесполезно- там витков 7 намертво прикипели(некоторые даже в тисках не могли открутить)
5 Покупаем камеру 15 за 700 рэ и оплачиваем услуги шиномонтажа — 495 рэ
6 Покупаем обычные пластиковые колпачки за 30 рэ
7 Едем домой с мыслю какой же я чудак и нафига я их вообще ставил)
Итого: минус 1230 рублей за красивые колпачки с алиэкспрес и мыслю ну нахуа я их поставил?!
Парни, если они у вас стоят, снимайте и выкидывайте их на помойку)
Конец
По авто что нужно сделать:
1 Гофру переварить( может поменяю турбину на К04 и выпуск надо будет снимать, заодно сделаю) -несрочно
2 Поменять масло в акпп и сальник датчика с фронтальной стороны( все куплено) -срочно
3 На защите крепеж потерян, нужно менять и подшить защиту(вот почему я не люблю машину отдавать механикам, не могут даже защиту нормально поставить весь крепеж слетает)-средне срочно
4 Справа передний рычаг застучал-несрочно
5 Поменять жидкость в гуре- несрочно, все куплено, недавно менял
6 Крепеж глушителей, хомуты проржавели- несрочно
7 Тормозные шланги — срочно и опасно, но что то лень)) И совместить с переборкой задних суппортов и обслуживанием
Вот вроде бы и все!
Всем ровных дорог)
Как снять металлический колпачок с ниппеля
как открутить колпачки!
Обсуждаем и выбираем колеса: подбор, тесты, опыт эксплуатации.Шинный калькулятор
8 сообщений • Страница 1 из 1
Сообщения: 10154 Зарегистрирован: 24 янв 2009, 00:00 Награды: 4
| Рейтинг: 35 133 |  |
| Репутация: +52 |  |
как открутить колпачки!
Сообщение KorzH » 09 мар 2009, 20:55
У меня колпачки примерзли, или присохли — хз! Не откручиваются!
Они металлические! Думал — может закнили?))
но вдэшкой мазал несколько раз — бестолку!
SIC PARVIS MAGNA
Сообщения: 808 Зарегистрирован: 27 сен 2008, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 4 211 | |
| Репутация: +7 | |
Сообщение опер72 » 09 мар 2009, 21:00
KorzH ,
Есть такая вещь как плоскокубцы!
«Устанавливаем верховенство Закона над личными принципами, помогаем людям с плохой памятью вспомнить прошлое и определиться с будущим.»
Nazar82 Профессионал
Сообщения: 1966 Зарегистрирован: 19 май 2008, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 2 266 | |
| Репутация: +2 | |
Сообщение Nazar82 » 09 мар 2009, 21:11
KorzH , у тя случайно не «ЛЕНТА»колпачки? Ну такие, из х..йни какой-то, типа металические? Если такие- то пипец. У меня такие были, с дуру поставил в том году, зиму откатал, а когда в апреле переобувался, то на шишкомонтажке мне их открутить не смогли. Уж и плоскогубцами, и WD-40, и ещё какой только хренью не пользовались- эффект НОЛЬ. В итоге тупо обрезали их, поставили металлические столбики и колпачки и было мне счастье. обошлось всё это в 200 рваных.
KEKC_ANTON паровозоводитель
Сообщения: 2279 Зарегистрирован: 21 июн 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 5 003 | |
| Репутация: +12 | |
Сообщение KEKC_ANTON » 09 мар 2009, 23:11
Фото в студию
Четыре колеса возят тело, а два душу.
ALEXTMN АвтоЗнаток
Сообщения: 353 Зарегистрирован: 08 янв 2008, 00:00
| Рейтинг: 353 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ALEXTMN » 09 мар 2009, 23:18
мне пришлось высверливать колпачки-и постепенно, применяя вд40 удалось открутить только два из 4. две стоики сломали-пришлось заказывать(спец стоики под датчики давления). если стоят обычные имхо заморачиваться смысла нет: ломайте и ставьте новые.
Сообщения: 4008 Зарегистрирован: 06 фев 2006, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 6 511 | |
| Репутация: +3 | |
Сообщение sodium » 16 мар 2009, 03:25
KorzH , скорее всего колпачки были без покрытия внутри (а, может, и снаружи тоже). Железо (колпачок) с медью (стойка) под действием влаги с солью образовали гальваническую пару и накрепко «прикипели» друг к другу. WD-40 в таком случае — что мёртвому припарка.
Можно попробовать температурное воздействие, если принципиально их надо снять. После нагрева резкое охлаждение. Повторить несколько раз. Только нагревать надо по возможности кратковременно (газовой горелочкой, например), чтобы не перегреть резину стойки и ниппель.
Опасно ли ездить без колпачков на ниппелях?
Колпачки на ниппелях чаще всего теряются из-за невнимательности при подкачке шин или из-за забывчивости сотрудников автосервисов. Открутил колпачок, подкачал колеса, а установить обратно защитную деталь позабыл. Гораздо реже встречаются случаи, когда колпачки воруют подростки, особенно если эти аксессуары необычные, металлические или выполнены в виде забавных фигурок. Подростки даже коллекционируют такие вещи или перепродают их друг другу по цене 5-10 руб., а редкие и примечательные экземпляры реализуются за 500-1000 руб. В итоге колеса остаются с голыми ниппелями. Какие неприятности могут произойти в подобной ситуации?
Замерзание клапана
Привычный автомобильный ниппельный вентиль для шины состоит из резинового корпуса с полукруглым основанием, внутри которого находится металлическая втулка с внутренней резьбой для ввинчивания золотника. Он также имеет наружную резьбу для надевания и фиксации пластикового или металлического колпачка, который предназначен для защиты клапана от воды и грязи.
Колпачки на ниппелях могут быть металлическими и пластиковыми. Металлические чаще привлекают внимание детей и подростков, но они не совсем практичны. После мокрой зимы с частыми осадками их так прихватывает коррозия от дорожных реагентов, что при откручивании их с ниппеля наблюдаются затыки и смещается клапан. Водитель рискует снять колпачок вместе с золотником. В результате такого откручивания происходит разгерметизация шины и воздух пробивается наружу.
Недооценивать роль колпачков нельзя. При их отсутствии велика вероятность быстрого засорения клапана. Этот «пыльник» при всей дешевизне и миниатюрности увеличивает срок службы клапана до 6-8 лет, пока не истрется и не истрескается резина на ножке вентиля.
Испорченный либо неисправный ниппель может стать причиной падения давления в покрышке. Причем эта весьма коварная проблема может привести к повреждению колеса прямо во время движения. Дело в том, что попавшая в ниппель вода при замерзании расширяется и приводит к изменению положения клапана. Она выталкивает золотник и может перекосить клапан. Во время тряски на дороге и воздействия центробежных сил при вращении колеса частички льда вылетают и клапан открывается, приводя к быстрому спуску шины.
Если автомобилист, почувствовав резкое ухудшение управляемости, пытается затормозить, то спущенное колесо может потерять покрышку с диска, что нередко приводит к ДТП. Как правило, шина, сорвавшаяся с обода, получает повреждения корда и идет грыжами во многих местах боковины. Ездить на ней уже нельзя.
Поэтому при резком падении давления в шине сбрасывать скорость необходимо плавно.
Засорение и закисание
Другой проблемой открытого ниппеля является засорение и закисание. Грязь и химические реагенты, попадающие в золотник, высыхают и превращаются в соляную корку, которая блокирует пружину. Клапан уже не может хорошо работать, из-за чего при подключении шланга компрессора трудно открыть заслонку ниппеля. Насос хоть и будет работать, но воздух будет идти в шину с затруднениями. Поэтому подкачать шину будет трудно.
Клапан можно выкрутить и прочистить с помощью специального ключа или простой кухонной вилки. Для этого потребуется немного согнуть два зубца и вставить вилку в ниппель, чтобы они вошли в пазы. Далее золотник выкручивается и вытаскивается. Если промыть и очистить его не получается, то потребуется установить новый золотник или даже новый вентиль. Сделать это можно только в шиномонтажной мастерской.
Измерители в ниппелях
Иногда на колесах стоят очень дорогие вентили, способные измерять давление внутри шины. В них есть индикаторы красного или зеленого цвета, которые при изменении давления сигнализируют водителю о проблемах. Существуют и более сложные системы, с помощью Bluetooth передающие информацию на смартфон. При их загрязнении химическими противогололедными реагентами велик шанс того, что они быстро выйдут из строя. Поэтому остаться без защитных колпачков для них критически опасно.
Ответственность за кражу колпачков
Воровство колпачков с автомобильных колес — это наказуемое деяние. Ответственность за подобные правонарушения предусмотрена статьей 7.27 КоАП («Мелкое хищение»). Это влечет административный арест на срок до 15 суток. Если ребенок не достиг 16-летнего возраста, с которого наступает административная ответственность, то отвечают его родители или опекуны. Подросток ставится на профилактический учет в подразделение по делам несовершеннолетних, а в отношении родителей за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию своего ребенка составляется административный протокол по статье 5.35 КоАП, которая предусматривает наказание в виде штрафа до 500 руб. Кроме того, потерпевшая сторона вправе потребовать возмещения причиненного материального и морального ущерба.