Снятие обшивки потолка Polo (sedan) часть1
Ну вот подготовил очередной степ по доработке косяка завода изготовителя! Когда доделал сразу скажу результатом доволен. Это того стоило. Не стало какого то вот этого шороха, шелеста, гула сверху! Единственное по материалам вибро изоляцию сделал STP сильвером, посоветовали продавцы, можно сказать навязали, т. к. я хотел Бомбой. Инадо было всётаки один лист по средине наклеить. А сильвером уже по бокам. Да ладно, так точно лучше чем было. Нужно четыре листа вибро, там немного останется на проклейку средних стоек и два листа шумки. Не знаю почему но я выбрал с фальгой, сам на севере, может теплее будет, физику объяснять не буду. Делал один не напрягаясь часов шесть (выходной всё ж 🙂
Первым делом снимаем обшивку передних стоек. Аккуратно сверху вниз отщёлкиваем три шпинька и вытаскиваем из панели обшивку.
Далее вытаскиваем плафон, подхватившись ножом. Отсоединяем клеммы.
И выкручиваем два самореза.
Остаются козырьки. Они крепятся зажимами в распорку. Я думаю на фото видно.
Потом боковые ручки. Поддёрнуть шпинёк с обоих сторон и одновременно вытащить.
Снять обшивку задних стоек посмотреть можно тут
Снять обшивку средних стоек ( вот собирать их обратно я замучился)
Отщёлкнуть три шпинька просунув руку под потолок
Обшивку я не вытаскивал, не хотелось снимать сиденья, пол я буду потом делать.
Пообрезал все поролонины приклеенные к обшивке.
Заклеил ШВИ и собираем в обратной последовательности
Как снять потолок Polo Sedan \ Как снять внутренние пластиковые облицовки
Так получилось, что я разобрал внутри весь салон, психанул немного))) А вообще для протяжки проводов. Описываю как снять потолок и другие пластиковые облицовки.
Потолка держится на:
1. Солнцезащитные козырьки
2. Боковые ручки
3. Передние стойки
4. Верхние боковые стойки
5. Верхние задние стойки
6. Средние задние стойки
7. Под плафоном освещения болты
8. На самом потолке, задние 3 клипсы
Итак: Разбор Всех Пластиковых Облицовок:
1. Солнцезащитные козырьки
С одной стороны вытаскиваем сам козырек из клипсы — отгибаем его. Поддеваем крышечку — на себя вытаскиваем. Потом вытаскиваем также на себя крепление.
1.2 Снимаем 2ю часть.
Там также поддев, сначала вытаскиваем закрывашку. Тоже лучше с 2х сторон поддевать. Потом немного с изгибом вытаскиваем весь козырек с креплением!
2. Потолочные ручки.
Все легко, уже описывал в бж когда делал демфлектор. Поддеваем и вытаскиваем
3. Передние стойки.
Ну тут вроде все легко, сверху подцепив дергаем с сильным усилием, можем помогать в месте, где 1ое крепление отверткой. Стойка с 3 мя защелками
4. Верхние боковые стойки.
Крепистся 2мя металлическими защелками (внизу и вверху) и за нижний пластик. Поддеваем справа снизу, там пластиковая защелка и металлическая защелка — помогаем выходить плоской отверткой.
Поддеваем слева внизу, помог по бокам ей выйти из нижней. Отгибаем низ!
Потом сверху тем же способом.
Средняя стойка сверху заправлена в потолок, поэтому отгибаем на себя сначала низ, потом вытаскиваем верх.
P\S Когда будете собирать обратно, не забудьте попасть в крепление ремней безопасности. Поднимаете крепление в самый вверх, на стойке тоже в самый вверх поднимаете и вставляете!
5. Нижние задние стойки.
(На потолок они не влияют как вы понимаете)
Держится на 3 клипсах, сверху 2 и снизу. Плюс низ крепится за нижнию стойку. Начинаем сверху, отцепляем верх, низ поддеваем отверткой и вытаскиваем
6. Средние задние стойки
Тут проблем нет. Откидываем сидения, подцепляем и дергаем. Держится на металлических клипсах и цепляются за стойку.
7. Верхние задние стойки
Тут проблем тоже нет. Поддеваем рукой и дергаем
8. Нижняя передняя облицовка
(На потолок они не влияют как вы понимаете)
Тут проблем тоже нет, дергаем и вытаскиваем. Крепится клипсами и за нижнюю облицовку
9. Нижняя облицовка
(На потолок они не влияют как вы понимаете)
Она длинная от задних до передних дверей.
Держится в доль на клипсах. Только сначала надо вытащить под сидением болт
Для снятия потолка:
1. Тут надо снять пережний плафон освещения, под ним выкрутить 2 болта.
Если вы сняли все держатели потолка то перед сам падает, остается только задний потолок вытащить, он на 3х клипсах!
Засовываем руку и осторожно дергаем с усилием, я боялся сломать полок, он немного согнулся когда рукой помогал, но потом выпрямился
Перетяжка потолка автомобиля в Москве в LFA
Перетяжка автопотолка обусловлена его естественным загрязнением при эксплуатации, особенно, если в машине курят или приходиться возить детей (на собственном опыте убедились в этом — на одной из наших клиентских машин на потолке над пассажирским сиденьем был грязный след от детского ботинка). Актуальна проблема и для людей, которые часто ездят на рыбалку, охоту, возят в салоне автомобиля строительные материалы, которые при неаккуратном обращении оставляют на потолке автомобиля борозды и рваные дыры.
Химчистка потолка позволяет справиться с загрязнением потолка один-два раза. Однако материал потолочного покрытия далеко не вечен и под действием химических реагентов быстро выцветает и теряет привлекательный вид. В любом случае большинство владельцев авто, особенно в возрасте от 5 лет, рано или поздно приходят к необходимости перетяжки потолка автомобиля. О технологиях, материалах и особенностей выполнения этой работы поговорим в этой статье.
Как формируются цены на перетяжку потолка автомобиля?
Приезжая в автоателье владелец автомобиля, зачастую, не представляет откуда берется окончательная цена на работу. Может ли он быть уверен, что работники ателье не обманули его? Конечно, нет! Поэтому многофункциональный автосервис LFA и предлагает своим клиентам самостоятельно разобраться и убедиться в обоснованности цен на перетяжку потолка автомобиля.
Перетяжка потолка авто тканью
Самым бюджетным решением будет перешив авто потолка автомобильной тканью, распространенной в стандартных комплектациях автомобилей среднего ценового сегмента. Минимальная рыночная цена перетяжка потолка хэтчбэка (например Hyundai Getz) составляет 10000 рублей. В эту стоимость входит работа мастеров, ткань и клей. Если речь идет о седанах ( например, Polo Sedan), стоимость увеличивается до 12000 рублей, так как ткани на этот автомобиль необходимо больше.
Для перетяжки потолка хэтчбэка требуется 1-1,5 погонных метра материала, седана 2-2,5 метра, кроссоверов — 3-3,5 метра. Автомобили премиум-класса (например, лонговые версии седанов, премиум-внедорожники) иногда требуют еще больше материалов и трудозатрат.
Таким образом, стоимость перетяжка потолка автомобиля тканью колеблется от 10 до 20 тыс. рублей. В многофункциональном центре LFA работы занимают один-два дня в зависимости от автомобиля.
Перетяжка потолка автомобиля алькантарой
Мы уже писали о свойствах алькантары и ее преимуществах, поэтому повторяться не будем. Определимся со стоимостью работ. Так как алькантара не относится к эконом-материалам, то и цены на перетяжку потолка будут выше.
При заказе полной перетяжки салона автомобиля алькантарой действуют специальные скидки!
Минимальная стоимость работ для хэтчбэка — 10000 рублей. В эту сумму входит исключительно работа мастеров и клей без учета стоимости самой алькантары. Обычно мы предлагаем клиентам на выбор два вида алькантары — одну из эконом-сегмента и другую, натуральную итальянскую алькантару. В любом случае выбор остается за клиентом, которому наш мастер предоставит образцы материалов для понимания различия во внешнем виде, в тактильных ощущениях и цене.
Самая дешевая алькантара стоит от 3000 рублей за погонный метр, натуральная итальянская — от 5000 рублей. Таким образом, минимальная стоимость перетяжки потолка алькантарой составит около 25000 рублей.
Некоторые владельцы заказывают у нас перетяжку потолка натуральной кожей или экокожей. Такие заказы редки и все расчеты стоимости мы проводим индивидуально
Как происходит перетяжка потолка автомобиля?
Процесс перетяжки авто потолка не относится к числу самых сложных (например по сравнению с перетяжкой автомобильных сидений), однако трудности могут возникать из-за форм-фактора автомобиля: если в хэтчбеке или кроссовере достать потолок получается через дверь багажника, то в седанах часто приходится снимать одно из передних сидений. Если материал потолка кардинального отличается от предыдущего по цвету и фактуре, мы предлагаем клиентам перетянуть стойки и солнцезащитные козырьки, покрасить потолочный пластик, провести дополнительную шумоизоляцию потолка. Все работы по перетяжке потолка автомобиля ведутся исключительно по отработанным технологиям, поэтому настоятельно не рекомендуем заниматься этим самостоятельно.
Примеры работ: Перетяжка потолка автомобиля
Перетяжка салона Ford Tourneo
В техцентр LFA Service обратился владелец микроавтобуса Ford Tourneo Custom. Его интересовала перетяжка сидений экокожей на автомобиль в Москве. Предстояла большая работа, так.
Тюнинг салона Нива 4х4: перетяжка сидений и отделка багажника алюминием
В техцентр LFA Service обратился владелец Lada 4×4: в простонародии Нива 2020 года выпуска на тюнинг салона. Автомобиль внутри необходимо было сделать несколько комфортнее и.
Пошив ковриков для Ferrari 458 Italia
В техцентр LFA обратился владелец Ferrari 458 Italia. Было необходимо изготовление автоковриков максимально близких к оригинальным на итальянский суперкар.
Перетяжка салона Ниссан Патфайндер в техцентре LFA
Самое частое обращение в цех по пошиву салона в Москве центра LFA Service по ремонту, обслуживанию и тюнингу рамных внедорожников – перетяжка передних.
Перетяжка салона Тойота Ленд Крузер Прадо 150
В центр по ремонту, обслуживанию и тюнингу рамных внедорожников LFA Service обратился владелец Toyota Land Cruiser Prado 150 за услугой перетяжка салона. Зачастую.
Ремонт и перетяжка крыши кабриолета SL500
В ходе планового обновления немецкой двухдверки владелец пожелал не только заменить старый материал крыши на новый, но также изменить его цвет.
Перетяжка потолка и покраска салона эксклюзивного Mini Cooper
В многофункциональный центр LFA Service обратился владелец автомобиля MINI. Специалистам предстояло перетянуть потолок в ткань на MINI Countryman Cooper S.
О компании LFA
LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам внедорожников в одном месте: стапель для рам, сварочные работы, замена, пескоструйная обработка, упрощенное цинкование, антикоррозийная обработка и кузовной ремонт.
За последние 19 лет клиенты со всей России, включая Сибирь, Северный Кавказ, Дальний Восток и Крайний Север, привозили к нам свои рамные внедорожники на ремонт.
Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково по адресу: г. Москва, Центральная ул. 16, стр. 12. Ведется работа над масштабированием компании с открытием новых филиалов.
На территории техцентра площадью более 600 м2 расположены: 6 полностью оборудованных постов сварочных и слесарных работ, уникальный в своем роде напольный стапель типа BlackHawk с тяговым усилием более 20 тонн, отдельная изолированная зона пескоструйной обработки, итальянская покрасочная камера Blowterm, зона кузовного ремонта и отдельное помещение 50 м2 для хранения деталей салона автомобиля.
Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно постим жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы сохранить раму своего внедорожника на долгие годы!
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ПОЛО СЕДАН / VW POLO
Шумоизоляция Поло седан / VW Polo занимает 8-9 часов. Над каждым Volkswagen Polo трудится минимум 2 мастера Мос-Олимп. Поло является постоянным гостем в нашем спец. центре, мы изучили все проблемные места, и знаем как с ними бороться, чтобы Вы остались довольны нашей услугой.
Цена шумоизоляции Поло седан зависит от выбранных Вами материалов, мы предлагаем несколько вариантов «шумки» от 32.000 до 62.000 руб.
Далее мы предлагаем Вам ознакомится с программой шумоизоляции Olimp-Pro. В которой применены топовые материалы от компании ComfortMat.
Снижение шума в салоне достигает 80%.
Цена шумоизоляции по программе Olimp-Pro для VW Polo — 62.000 рублей.
Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как SGM, ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ПОЛО СЕДАН — ФОТО ОТЧЕТ
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VW POLO — ВИДЕО ОТЧЕТ
Шумоизоляция VW Poloначинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Вибро материал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом кузова.
Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.
Затем приступаем к монтажу шумо поглощающего слоя в салоне Поло. Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium.
Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.
Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.
Шумоизоляция крыши VW Polo начинается с обезжиривания поверхности металла и монтажа ультра легкого материала от ComfortMat — Dark Premium.
Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность.
Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.
Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция дверей Поло / Polo включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумо- материалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору дверей Поло.
Обезжириваем поверхность металла двери, и приступаем к монтажу первого слоя. Монтируем на горячую эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium, и прикатываем валиками. Снимаем вибрации и придаем жесткость металлу дверей.
Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Третий слой — вибро, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации.
Финишный, четвертый слой — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 6 мм.
Обрабатываем каждую дверную обшивку антискрипом, чтобы максимально исключить появление неприятных «сверчков» в салоне автомобиля.
Шумоизоляция багажника Volkswagen Polo включает в себя комбинацию вибро- шумо- поглощающих материалов для достижения максимального эффекта.
Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 4 мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme Pro. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
Ниша багажника упакована Comfort mat Vision Red — новинкой в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.
Шумоизоляция капота Поло так же не останется без внимания. Монтируем вибро на металл и прокатываем валиками, чтобы снять вибрации идущие от двигателя.
На защиту капота монтируем visionred, защищенный анти адгезионной прокладкой. Материал обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.
Шумоизоляция арок Поло / VW Polo.
Для максимального эффекта шумоизоляции авто рекомендуем Вам сделать «жидкие» подкрылки. Данная операция оплачивается отдельно и стоит 16.000 руб. за 4 колеса (по акции 8.000 руб).
Жидкая шумоизоляция арок – это специальная мастика, предназначенная для снижения уровня шума и вибрации в салоне машины. Материал немецкого производства «PromCluster».
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров, которую мы делаем для Вас в подарок.
Шумоизоляция Поло седан / VW Polo готова. Смонтировано 50-55 кг вибро- шумопоглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день.
Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем еще один автомобиль — акустически комфортным.
В процессе шумоизоляции VW Polo использовались:
| Шумоизоляция потолка | -вибро Dark Premium (3мм) -шумопоглотитель felton (10мм) |
| Шумоизоляция дверей | -вибро Dark Premium (3мм) -акустическая мембрана Integra (6мм) -вибро Comfort Тишина (2,2мм) -материал RedVision (6мм) -антискрип (5мм) |
| Шумоизоляция салона | -вибро Extreme Pro (6.5мм) -вибро ComfortMat D3 (3,2мм) -шумопоглотитель BlockShot (8мм) -шумопоглотитель Vision Red (6мм) |
| Шумоизоляция багажника | -вибро Extreme (6.5мм) -вибро ComfortMat D3 (3,2мм) -вибро ComfortMat G2 (2мм) -шумопоглотитель Vision Red (6мм) -шумопоглотитель Volna (15мм) |
| Шумоизоляция капота | -вибро ComfortMat G2 (2мм) -изолон (4мм) |
| Шумоизоляция крышки багажника | -вибро ComfortMat G2 (2мм) -материал Волна (15мм) |