Следы старой сигналки под приборкой и глючащий иммобилайзер
Есть еще небольшой недочет в машине. Редкий, но бесящий. Иногда при запуске она глохнет, мигая чеком. В первый раз, когда это произошло, я конечно навалил кирпичей знатно, о чем писал в БЖ Ошибка 85. Кто в теме-прошу помощи!
Но позже просто выключал зажигание и снова заводил. Со второго, третьего раза заводится без проблем.
Я чистил контакты иммо. Все с ними нормально.
А вчера снимал приборку, для замены лампочек и нашел под ней следы старой сигналки, какие-то коннекторы, релюхи обмотанные изолентой и т.д.
При чем на куске сигналки была надпись «Аларм СПБ 1»
Значит сигналка была там еще при жизни в СПБ… А вот когда ее отключили (а точнее вырвали куски) хз…
И что-то закрадывается мысль, что иммо глючит именно из за этого внедрения в проводку! Уже есть мысль убить иммо, дабы в один прекрасный момент не остаться вдали от дома не имея возможности завести авто…
Проблема с иммобилайзером или сим модулем
Всем привет!
да бы не плодить темы, предыдущая была удалена до того времени пока не узнаю причину! удалось завести машину оч варварским способом, который произошел случайно, но этого хватило только на один день. За это время считал ошибки, после чего начала вырисовываться картина с чего начать! Ошибка P1613 Immobiliser No Or Wrong Signal Astra-H Z20LEH / Z20LEL / Z20LER — Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера. в данный момент машина стоит, не открывается и не заводится соответственно.
А теперь вопрос к бывалым астраводам…кто сталкивался с такой проблемой прошу откликнуться и поделиться инфой по ее устранению!
Так же вопрос такого плана…как снять с блокировки руль с бесключевым доступом?
29 августа 2013 Метки: электроника
Opel Astra F С16NZ отключить иммобилайзер
Здраствуйте!
Такой вопрос Opel Astra F X16SZR 1997г моновпрыск 75лс механика.
Товарищ потерял ключи (единственные) с иммо. Машину вскрыли, но естественно заводиться она не хочет. Искал по форуму какой тип ЭБУ на ней установлен, не нашел. Подскажите кто сталкивался о процессе сброса иммо на таких машинах. Имел опыт только с ВАЗ.
Последний раз редактировалось white_shades; 07.01.2016 в 20:10 . Причина: ошибся двигателем, в заголовке не верный
white_shades
-NMi- Местный житель
Регистрация: 13.03.2013 Сообщений: 25 Адрес: Саранск
#2 -NMi-, 07.01.2016 19:23
1997? C16NZ? Точно? Вроде до 1993 года такие моторы. И иммо там нет вроде.
-NMi-
white_shades Посетитель
Инженер АСУ
Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 71 Адрес: Лабинск
#3 white_shades, 07.01.2016 19:27
Сообщение от -NMi-: ^
1997? C16NZ? Точно?
Нажмите, чтобы раскрыть.
white_shades
Автоэлектрик-диагност
Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 958 Адрес: Лен.обл., г.Подпорожье
#4 колесов, 07.01.2016 19:50
Сообщение от -NMi-: ^
Нажмите, чтобы раскрыть.
По автодате до 1992г.
И без иммо.
Последний раз редактировалось колесов; 07.01.2016 в 19:52 .
колесов
white_shades Посетитель
Инженер АСУ
Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 71 Адрес: Лабинск
#5 white_shades, 07.01.2016 20:08
Машина точно 1997г и в ней 75лс. на механике. В википедии нашел что было два двигателя.
C16NZ E2 09/91–08/94
X16SZR Euro 2/D3 02/96–03/98
И Вы правы, я ошибся. Позвонил, проверили по птс — X16SZR
white_shades
Максим73 Посетитель
Регистрация: 14.12.2015 Сообщений: 5 Адрес: Ульяновск
#6 Максим73, 07.01.2016 20:11
И КАК РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ?
Максим73
white_shades Посетитель
Инженер АСУ
Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 71 Адрес: Лабинск
#7 white_shades, 07.01.2016 20:24
Сообщение от Максим73: ^
И КАК РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ?
Нажмите, чтобы раскрыть.
никак, тему только сегодня открыл.
Когда правильно идентифицировали двигатель, нашел ЭБУ — DELCO 16214229 JW
На авито 3000р просят
Но проблема с иммо таже, еще там может VIN быть, буду читать и ждать совета от знающих людей.
white_shades
-NMi- Местный житель
Регистрация: 13.03.2013 Сообщений: 25 Адрес: Саранск
#8 -NMi-, 07.01.2016 21:03
Придётся купить «валидную тройку» ЕКУ+ИММО+ключ с замком.
-NMi-
Регистрация: 25.06.2013 Сообщений: 1,136 Адрес: Воронеж
#9 pandel007, 07.01.2016 22:16
Сообщение от -NMi-: ^
Придётся купить «валидную тройку» ЕКУ+ИММО+ключ с замком.
Нажмите, чтобы раскрыть.
разве тут нельзя прочесть дамп. и отправить человеку кто сможет изготовить чип (не за спасибо конечно, но, думаю, в любом случае, это будет лучше, чем купить что Вы предложили).
pandel007
-NMi- Местный житель
Регистрация: 13.03.2013 Сообщений: 25 Адрес: Саранск
#10 -NMi-, 07.01.2016 22:18
Можно и ПИН дёрнуть и ВИРДЖИН ЕКУ забабахать и ключи снова привязать. Можно, всё зависит от ваших возможностей.
-NMi-
Регистрация: 25.06.2013 Сообщений: 1,136 Адрес: Воронеж
#11 pandel007, 07.01.2016 22:21
Сообщение от -NMi-: ^
Можно и ПИН дёрнуть и ВИРДЖИН ЕКУ забабахать и ключи снова привязать. Можно, всё зависит от ваших возможностей.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Я Вас понял) Я тож об этом)
white_shades, вам -NMi-, всё верно ответил. В Вашем случае надо (или клиенту) искать спеца. Или тройку
pandel007
Регистрация: 23.11.2006 Сообщений: 1,440 Адрес: г.Новомосковск
#12 thunder, 07.01.2016 23:43
Прибивается там иммо. Смысл восстанавливать иммо в дровах? Моё мнение-оно своё там отработало.
Зачем старухе свежие сиськи.
thunder
-NMi- Местный житель
Регистрация: 13.03.2013 Сообщений: 25 Адрес: Саранск
#13 -NMi-, 08.01.2016 00:19
Свежие сиськи тема, есть за что подержаться. А по поводу иммоОфф смысл есть, конечно. Просто ТС просил именно «чо делать», про убийство иммошника он ничего не сказал.
-NMi-
vladgl Местный житель
Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 57 Адрес: Новороссийск.
#14 vladgl, 08.01.2016 07:07
Сообщение от -NMi-: ^
Свежие сиськи тема, есть за что подержаться. А по поводу иммоОфф смысл есть, конечно. Просто ТС просил именно «чо делать», про убийство иммошника он ничего не сказал.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Так вроде тема так и обзывается.
Opel Astra F С16NZ отключить иммобилайзер
vladgl
white_shades Посетитель
Инженер АСУ
Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 71 Адрес: Лабинск
#15 white_shades, 08.01.2016 15:14
Сообщение от thunder: ^
Прибивается там иммо. Смысл восстанавливать иммо в дровах? Моё мнение-оно своё там отработало.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Именно это и хочется сделать. Вопрос в том как? Я думал CarProg подключиться и попробовать. Знать бы чем это делается на этом ЭБУ, было бы можно пробовать или специалиста искать.
white_shades
Регистрация: 23.11.2006 Сообщений: 1,440 Адрес: г.Новомосковск
#16 thunder, 08.01.2016 15:44
white_shades,
Вы хоть что-нибудь сделайте. какая память? какой проц? прошивку считайте.
Если конечно вам помощь нужна
thunder
-NMi- Местный житель
Регистрация: 13.03.2013 Сообщений: 25 Адрес: Саранск
#17 -NMi-, 08.01.2016 16:16
Сообщение от vladgl: ^
Так вроде тема так и обзывается.
Opel Astra F С16NZ отключить иммобилайзер
Нажмите, чтобы раскрыть.
Да, но в процессе вытягивания инфы из ТС выяснилось, шо и моторник не тот, и иммо там (тут) нет и много чего не ясно ещё. Такими темпами л лету как раз запустим пепелац.
-NMi-
white_shades Посетитель
Инженер АСУ
Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 71 Адрес: Лабинск
#18 white_shades, 16.01.2016 18:18
Сообщение от -NMi-: ^
Да, но в процессе вытягивания инфы из ТС выяснилось, шо и моторник не тот, и иммо там (тут) нет и много чего не ясно ещё. Такими темпами л лету как раз запустим пепелац.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Да. наверное к лету запустим)
Сообщение от thunder: ^
white_shades,
Вы хоть что-нибудь сделайте. какая память? какой проц? прошивку считайте.
Если конечно вам помощь нужна
Нажмите, чтобы раскрыть.
Обновляю информацию. Opel Astra F X16SZR 1997г
ECU DELCO D96020 GM 16214229 – точно, достали из машины и открыли
1. https://yadi.sk/i/VvZvECL3n7eEL Наклейка
2. https://yadi.sk/i/M2Ut2XaBn7eY4 Плата
Два разъема, красный и белый
Процессор 16202476 E87J
На одном из форумов нашел такую точно проблему, человек пишет «тему можно закрыть проблему решил внутрисхемно в 11F1 masc E87J» но я не понял что это значит.
Такое ЭБУ используется на Daewoo
Распиновку взял на сайте http://chiptuner.ru/content/cl_dw/
Программу использовал Delco Suite 1.2
Вот тут инструкция где все разжёвывается на примере Daewoo http://www.autopeople.ru/forum/daewo. r/1910861.html
Дальше я хотел скачать прошивку, у меня адаптер k-line bm9213. Но подключиться к ЭБУ не удалось, все время ошибки.
Потом я планировал использовать киллиммо и переделать жгут от замка зажигания.
Подскажите где я ошибся
Отключить иммобилайзер OPEL
При возникновении неисправности иммобилайзера OPEL, лампочка на щитке приборов, с изображением ключа, мигает. Это свидейтельствует о неисправности иммобилайзера. Так же о неисправностях иммобилайзера OPEL свидетельствуют ошибки P1610, P1612, P1613, P1614 и другие P16**
Мы занимаемся ремонтом иммобилайзеров и других блоков управления OPEL, в случае возникновения неисправностей иммобилайзера обращайтесь к нам! Мы производим стендовую диагностику неисправностей иммобилайзера OPEL первого поколения, ремонт иммобилайзера, привязка блоков б.у. OPEL.
Для диагностики и ремонта иммобилайзера opel первого поколения автомобиль не нужен, достаточно предоставить комплект блоков, участвующих в работе иммобилайзера.
Таким комплектом является:
1. блок управления двигателем
2. блок иммобилайзера.
3. ключи зажигания.
Иммобилайзер первого поколения OPEL диагностируется и ремонтируется на стенде, без присутствия автомобиля, что существенно упрощает решение вопроса для клиента.
Для ремонта иммобилайзера первого поколения требуется демонтировать выше описанные блоки и предоставить их нам для ремонта. Транспортировка автомобиля при этом не нужна. Мы включаем комплект на стенде, производим диагностику неисправностей иммобилайзера и блока управления двигателем, по результатам которой принимается решение о ремонте конкретного компонента иммобилайзера. В случае, если неисправность подтверждается мы ее ремонтируем. На все работы предоставляется гарантия. Прежде, чем отдать блоки клиенту производится проверка работоспособности комплекта на стенде. Проверяются такие исполнительные функции, как, разрешение иммобилайзера на запуск, управление форсунками впрыска, управление катушками зажигания, управление реле бензонасоса, контроль ошибок системы и т.п.
Отключить иммобилайзер Opel.
В некоторых случаях можно отключить иммобилайзер opel. Эта процедура производится путем перепрограммирования блока управления двигателем.
Решение удалить иммобилайзер обычно принимают, когда нет другого способа запустить двигатель. Отключить иммобилайзер можно далеко не на всех автомобилях OPEL.
Отключение иммобилайзера opel первого поколения, возможно на блоках управления SIMTEC 56.1. , BOSCH, DELCO. Так же возможно отключение и на других блока управления двигателем.
Отключение иммобилайзера производится путем перпрограммирования блока управления двигателем. В случае, если Вы решили удалить иммобилайзер, демонтируйте блок управления двигателем и привозите его нам. Отключение иммобилайзера занимает от 40 минут до нескольких часов в зависимости от модификации блока управления двигателем.
Более подробную информацию по отключению иммобилайзера именно на Вашем блоке управления двигателем Вы можете получить по тел. 8(909)6463839.
Замена блока управления двигателем на автомобилях OPEL.
Производим замену блока управления двигателем OPEL.
В случае, если Вам требуется поменять блок управления двигателем на автомобиле OPEL, Вы столкнетесь с необходимостью подружить его с иммобилайзером Вашего автомобиля.
Мы занимаемся программированием и привязкой блоков управления двигателем б.у. и новых на opel большинства модельного ряда.