Точки поддомкрачивания рено дастер?
Родной домкрат вышел из чата, даже года не прошло с момента покупки машины.
Я думал площадку с толщиной стенки 2,4мм на первом же подъеме поведет, но нет, домкрат удивил, аж целых 5 подъемов выдержал.
Спросить хочу опытных дастероводов, за какие дополнительные места можно домкратить дастер?
Штатные места — ребро порогов ховно, слабенькое.
Но может не слабенькое, но ДИЗЕЛЕК то тяжеленький.
ОБЯЗАТЕЛЬНО через деревяху или резину в несколько слоев (на заводском дастеровском 2 слоя толстой резины, на моем ромбическом деревянный брусок).
Если металл в металл, вот так
Порогу капец, он настолько жидкий, что краска сразу сходит.
А если использовать гидравлический с малой площадью опоры (как на фото выше), поддомкратник в штатном месте вообще начинает раздавливать.
Лонжероны тоже жидкие
Результат их мнет (стрелка показывает вмятину)
Я впервые сталкиваюсь, что машина как из фольги, не знаешь за что ее поднимать.
Да что там говорить, у меня самый лучший и удобный домкарт в мире — хайджек, уже год простаивает, в дастере не предусмотрены штатные места для хайджека (((((
Из вариантов, хочется гидравлическим бутылочным работать, но за штатное место — ребро порога, очень опасно, даже через брусок, малая точка опоры = может соскочить с ребра порога легко.
Может кто подскажет за какие места еще можно поднимать эту машину.
p.s. Подкатной домкрат даже не рассматриваю, для него нужна ровная площадка, чтобы он подкатывался по мере подъема машины, он не будет на неровном грунте работать, просто не будет катиться.
Куда ставить домкрат на рено дастер
В прошлый выходной менял колеса — впервые домкратил Дастера. И вылезла проблема: при попытке подъема переднего левого колеса начала отходить пластиковая накладка порога. Когда щель между накладкой и кузовом достигла миллиметров 15-ти (колесо при этом еще и не думало отрываться от земли) я прекратил это занятие боясь, что накладка оторвется нафиг. Когда опустил колесо — вроде бы все вернулось на свои места. Домкрат ромбовидный, мало отличающийся от штатного, с толстой резиновой проставкой в месте контакта с кузовом. Ставил его в штатное место подъема.
Собственно, в чем может быть проблема?
Дастеровод — Гуру
Время онлайн:
4 лет 2 мес. 2 нед. 3 д. 13 ч. 39 мин. 48 сек.
| Онлайн: |
| Имя: Владислав |
| Адрес: Мск |
| Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года |
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Сообщение от bright
Ставил его в штатное место подъема.
А точно ставили под штатные места?
Завсегдатай
Время онлайн:
2 нед. 30 мин. 25 сек.
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Сообщение от Strusto
А точно ставили под штатные места?
Да. С двух сторон делал одинаково. Справа проблем не было.
Дастеровод — в почете
Время онлайн:
2 нед. 6 д. 4 ч. 52 мин. 41 сек.
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Сообщение от bright
Да. С двух сторон делал одинаково. Справа проблем не было.
А сама накладка зафиксирована? Я к чему — если образуется щель, то либо на накладку действует сила, отжимающая ее от порога (вероятность близка к нулю), либо накладка болтается относительно порога (что тоже маловероятно — Вы бы заметили). Странно как-то.
Завсегдатай
Время онлайн:
2 нед. 30 мин. 25 сек.
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Сообщение от stasapl
на накладку действует сила, отжимающая ее от порога
Именно. И не только отжимающая от порога, но и стремящаяся выдрать ее крепления, как я понял по звукам. Эх, сфоткать не сообразил: уж больно мерзкая погода была, а тут пришлось с этим колесом карячиться.
Дастеровод — в почете
Время онлайн:
2 нед. 6 д. 4 ч. 52 мин. 41 сек.
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Сообщение от bright
Именно. И не только отжимающая от порога, но и стремящаяся выдрать ее крепления,
Ну не может же такого быть, не физично. Скорее порог деформируется, но ведь это тоже — фантастика.
Попробуйте на холодную голову (и при погоде соответствующей) еще раз. Проще все должно быть. А так — хз.
PS Отпишитесь по результату. Спасибо.
Дастеровод — в почете
Время онлайн:
2 мес. 1 нед. 2 д. 6 ч. 19 мин. 47 сек.
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Может в опоре глубокий вырез?
Дастеровод — завсегдатай
Время онлайн:
1 мес. 1 нед. 6 д. 3 ч. 39 мин. 9 сек.
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Или толстая резина.
Дастеровод — Гуру
Время онлайн:
4 лет 2 мес. 2 нед. 3 д. 13 ч. 39 мин. 48 сек.
| Онлайн: |
| Имя: Владислав |
| Адрес: Мск |
| Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года |
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Или прокладка упирается и в ребро и в пластик, а домкрат между ними
Дастеровод — Наполеон
Время онлайн:
1 г. 1 мес. 2 нед. 2 д. 11 ч. 55 мин. 17 сек.
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Когда впервые домкратил дастер, было тоже самое. Видимо по незнанию не туда подсунул домкрат. Сейчас же за раз вывешиваю оба боковых колеса, проблем нет.
Завсегдатай
Время онлайн:
2 нед. 30 мин. 25 сек.
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Сообщение от ХОЧУ
Может в опоре глубокий вырез?
Да-а-а. Смотрю на фото и сдается мне, что я делал все здорово не так.
Время онлайн:
2 мес. 3 нед. 2 д. 6 ч. 11 мин. 41 сек.
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Сообщение от bright
Да-а-а. Смотрю на фото и сдается мне, что я делал все здорово не так.
вспомнились мне слова уважаемого водителя со стажем 50 лет. когда он видел такие заморочки то говорил. Понабирали шоферов на автобазу. Из ПТУ.
Дастеровод — в почете
Время онлайн:
3 мес. 1 нед. 6 д. 10 ч. 31 мин. 46 сек.
| Онлайн: |
| Имя: Иван |
| Адрес: Новосибирск |
| Автомобиль: Duster-2016 Privelege 1,6 4WD — был, теперь Duster-2020 DrivePlus 2.0 4WD MT |
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Когда менял колёса — поднимал подкатным домкратом, тоже с какой-то из четырёх сторон «захрустело», увидел, что то ли сдвигается, то ли деформируется накладка пластиковая на пороге (вроде слева спереди). Опустил. Посмотрел внимательно — резиновая подушка домкрата слегка смещена наружу была, задевала накладку. Сместил внутрь — всё ок.
Дастеровод — мегамаг
Время онлайн:
1 мес. 3 нед. 23 ч. 30 мин. 14 сек.
Re: Проблема при подъеме машины домкратом
Сообщение от bright
В прошлый выходной менял колеса — впервые домкратил Дастера. И вылезла проблема: при попытке подъема переднего левого колеса начала отходить пластиковая накладка порога. Когда щель между накладкой и кузовом достигла миллиметров 15-ти (колесо при этом еще и не думало отрываться от земли) я прекратил это занятие боясь, что накладка оторвется нафиг. Когда опустил колесо — вроде бы все вернулось на свои места. Домкрат ромбовидный, мало отличающийся от штатного, с толстой резиновой проставкой в месте контакта с кузовом. Ставил его в штатное место подъема.
Собственно, в чем может быть проблема?
Честно говоря. ни разу не использовал родной домкрат за 2 с небольшим года. мне друг отдал свой подкатной от Патриота, вот им и пользуюсь
Expression 4×2 2,0 ESP АКП4
Куда вешать домкрат? (Сторінка 2 із 3)
Как я понял эта штука для того чтобы ребро порога стало как раз в паз домкрата. Тоесть вставляеш домкрат до упора в этой штукой и вуаля — он на месте, даже ночью не провтыкаеш. А без нее нужно на ощуп, а пороги грязные, не удобно и т.д.
Logan MCV Laureate-7 2008
МB Sprinter 515 2007
2020-07-23 07:56:37
- Ads
27 Відповідь від Walery 2020-07-23 07:56:37
Re: Куда вешать домкрат?
Подниму тему. Менял колесо, домкрат снял как его теперь скрутить обратно не пойму )) не могу ручку зафиксировать. Ткните носом в инструкцию для чайников.
RENAULT SANDERO STEPWAY TECHROAD 1,5 dCi 90 2019
28 Відповідь від Георгич 2020-07-23 08:58:26
Re: Куда вешать домкрат?
Walery, тут легче показать, чем рассказать. Подошел бы к таксисам на логанах, те бы показали.
А вааще вот его установка
и складывание
29 Відповідь від Aprox 2020-07-23 09:15:48
Re: Куда вешать домкрат?
Не понял вопроса, но на всякий случай — вот фото, как должно быть по задумке. )))
ЗАЗ-1102 Таврия (1993) -> Opel Vectra A (1991) -> Logan-2 (2013) 1.2 ГБО
Ban-List: Инноватор, Георгич, Дядя Федор, karakuda78, sdj387jsd, sergiosem, Grey, Александр007 — Ban-List отключен до конца войны.
30 Відповідь від Walery 2020-07-23 09:58:36
Re: Куда вешать домкрат?
да вот в ручке проблема. не фиксируется.
RENAULT SANDERO STEPWAY TECHROAD 1,5 dCi 90 2019
31 Відповідь від Rothmanz 2020-07-23 11:36:13
Re: Куда вешать домкрат?
Walery написав:
да вот в ручке проблема. не фиксируется.
Пробуйте, и у вас получится. Я сам когда-то матюкался на эту ручку.
Laureat 1.6+ABS+кондей+ПБП+Toreador Red+вешалка для пиджака+подлокотник+литьё. 2007г.р.
лучше по утру на Google Earth искать ГДЕ ты пил, чем на youtube КАК.
Постарайся получить то, что любишь, иначе придется любить то, что получил.
Никому не доверяй, и тебя никто не предаст.
32 Відповідь від Александр007 2020-07-23 12:23:28
Re: Куда вешать домкрат?
Walery написав:
да вот в ручке проблема. не фиксируется.
На Дастер , Рено придумало резинку чтоб не стучало.
И прячется домкрат под карпетом, не видно
33 Відповідь від Георгич 2020-07-23 13:49:43
Re: Куда вешать домкрат?
Александр007 написав:
На Дастер , Рено придумало резинку чтоб не стучало.
И прячется домкрат под карпетом, не видно
В Логане, в нише запаски я прятал: домкрат, компрессор, трос, балонник, 3-л запас ДТ, знак аварийной остановки, набор головок, коробку с мелочевкой.
Очень удобная ниша в Логане-2
34 Відповідь від Александр007 2020-07-23 15:00:54
Re: Куда вешать домкрат?
Георгич,
Ниша удобная это на шкоде
Ты в курсе. Запаска перед ней ниша из пенопласта и все продумано
Почему так Рено не сделали , жаба задавила ..
35 Відповідь від lukis 2020-07-23 15:04:11
Re: Куда вешать домкрат?
Walery написав:
Подниму тему. Менял колесо, домкрат снял как его теперь скрутить обратно не пойму )) не могу ручку зафиксировать. Ткните носом в инструкцию для чайников.
Я чтобы его не откручивать, купил другой домкрат для гаража. Родным пользуюсь только в дороге
36 Відповідь від Георгич 2020-07-23 15:43:24
Re: Куда вешать домкрат?
Александр007 написав:
Георгич,
Ниша удобная это на шкоде
Ты в курсе. Запаска перед ней ниша из пенопласта и все продумано
Почему так Рено не сделали , жаба задавила ..
Саша, так в Шкоде всё удобно сделано.
А охлаждаемые бардачок и органайзер-бутербродница чего стоят? — И это в самой дешевой Фабии.
37 Відповідь від Aprox 2020-07-23 15:46:54
Re: Куда вешать домкрат?
Александр007 написав:
Почему так Рено не сделали , жаба задавила ..
В ту нишу отлично влазит чуток гаечных ключей, запас тряпок, аптечка, огнетушитель и насос! )))
ЗАЗ-1102 Таврия (1993) -> Opel Vectra A (1991) -> Logan-2 (2013) 1.2 ГБО
Ban-List: Инноватор, Георгич, Дядя Федор, karakuda78, sdj387jsd, sergiosem, Grey, Александр007 — Ban-List отключен до конца войны.
38 Відповідь від Aprox 2020-07-23 16:50:16
Re: Куда вешать домкрат?
Yanus написав:
кстати в МСВ он красиво в уголку спрятан. продумано. лучше чем в седане
В МСВ Всё лучше, чем в седане! Кроме цены. )))
ЗАЗ-1102 Таврия (1993) -> Opel Vectra A (1991) -> Logan-2 (2013) 1.2 ГБО
Ban-List: Инноватор, Георгич, Дядя Федор, karakuda78, sdj387jsd, sergiosem, Grey, Александр007 — Ban-List отключен до конца войны.
39 Відповідь від Александр007 2020-07-23 17:41:22
Re: Куда вешать домкрат?
Георгич,
Ну загнул. в бардачке холод.
У меня нет такого, зажали .
Да и еду туда не ложу
40 Відповідь від Александр007 2020-07-23 17:45:12 Відредаговано Александр007 (2020-07-23 17:45:56)
Re: Куда вешать домкрат?
Aprox,
Для меня Дастер лучше чем мсв
проходимость на высоте, с бровки можно не сползать как на седанах а ещё и газку дать.
И загрузить по весу больше.
Старый мсв лучше был .
41 Відповідь від Георгич 2020-07-23 18:03:11
Re: Куда вешать домкрат?
Александр007 написав:
Георгич,
Ну загнул. в бардачке холод.
У меня нет такого, зажали .
Да и еду туда не ложу
Не только в бардачке. И холод там регулируемый (ручной крутилкой), но еще возле ноги водтеля есть органайзер откиддной, — бутербродница, она тоже охлаждается.
42 Відповідь від Георгич 2020-07-23 18:04:13
Re: Куда вешать домкрат?
Это бардачок
43 Відповідь від Георгич 2020-07-23 18:19:45
Re: Куда вешать домкрат?
бутербродницы есть в мануале
https://ws.skoda-auto.com/OwnersManualS … Manual.pdf
стр. 9 поз.18
бутербродницы на стороне водителя 2 штуки и обе охлаждаемые. стр. 81 магнуала
44 Відповідь від Aprox 2020-07-23 18:20:08
Re: Куда вешать домкрат?
Александр007 написав:
Aprox,
Для меня Дастер лучше чем мсв
Разговор был про седан и МСВ, при чём тут Дастер?
ЗАЗ-1102 Таврия (1993) -> Opel Vectra A (1991) -> Logan-2 (2013) 1.2 ГБО
Ban-List: Инноватор, Георгич, Дядя Федор, karakuda78, sdj387jsd, sergiosem, Grey, Александр007 — Ban-List отключен до конца войны.
45 Відповідь від Александр007 2020-07-23 19:12:04 Відредаговано Александр007 (2020-07-23 19:13:17)
Re: Куда вешать домкрат?
Aprox написав:
Разговор был про седан и МСВ, при чём тут Дастер?
Не совсем разговор начался от степвей.
Мсв тут ни к чему
Подниму тему. Менял колесо, домкрат снял как его теперь скрутить обратно не пойму )) не могу ручку зафиксировать. Ткните носом в инструкцию для чайников.
RENAULT SANDERO STEPWAY TECHROAD 1,5 dCi 90
46 Відповідь від Walery 2020-07-23 21:50:14
Re: Куда вешать домкрат?
Rothmanz написав:
Walery написав:
да вот в ручке проблема. не фиксируется.
Пробуйте, и у вас получится. Я сам когда-то матюкался на эту ручку.
победил. было свободное время управился за 15 минут, нужно было немного сильнее надавить на ручку для фиксации.
RENAULT SANDERO STEPWAY TECHROAD 1,5 dCi 90 2019
47 Відповідь від Георгич 2020-07-23 22:26:08
Re: Куда вешать домкрат?
Walery написав:
Rothmanz написав:
Walery написав:
да вот в ручке проблема. не фиксируется.
Пробуйте, и у вас получится. Я сам когда-то матюкался на эту ручку.
победил. было свободное время управился за 15 минут, нужно было немного сильнее надавить на ручку для фиксации.
Я же видео скинул, там чел показать куда нажать. А вааще детская пробема.
Вот задачка поинтереснее
Что это, как пользоваться и главное — как его сложить?
48 Відповідь від Rothmanz 2020-07-24 08:06:52
Re: Куда вешать домкрат?
Александр007 написав:
Подниму тему. Менял колесо, домкрат снял как его теперь скрутить обратно не пойму )) не могу ручку зафиксировать. Ткните носом в инструкцию для чайников.
RENAULT SANDERO STEPWAY TECHROAD 1,5 dCi 90
Как? Тихонько кряхтя и слегка матерясь)))
Laureat 1.6+ABS+кондей+ПБП+Toreador Red+вешалка для пиджака+подлокотник+литьё. 2007г.р.
лучше по утру на Google Earth искать ГДЕ ты пил, чем на youtube КАК.
Постарайся получить то, что любишь, иначе придется любить то, что получил.
Никому не доверяй, и тебя никто не предаст.
Домкрат на Рено Дастер — какой выбрать
Вряд ли кто-то из владельцев Дастера не думал о том, какой домкрат, в случае прокола колеса использовать лучше, как установить его правильно. Никто не знает какие коллизии ждут его в пути. Конечно, существуют автосервисы и шиномонтажи, но они расположены далеко не на каждом километре трассы. Да и километр проехать на спущенной покрышке если и удастся, то только ценой этой покрышки, а вероятно и диска. Каждый новый Дастер комплектуется домкратом, но, если машина не новая и он сгинул у прошлых хозяев, или вдруг, в самый ответственный момент отказал бутылочный и т.п., как быть? Ответ очевиден — необходимо иметь качественный автомобильный домкрат для Дастер, отправляясь в любую поездку.
Причины установки домкрата
Если проколы покрышки, в нормальных условиях эксплуатации, случаются нечасто, то, как правило, происходят в самый неподходящий момент и вдалеке от шиномонтажа. В этой ситуации выбор невелик — поднять Дастер домкратом и поставить запаску, потратив 15 минут, или вызвать эвакуатор, (если телефон в этом месте ловит сеть) теряя массу времени на ожидание и денег на оплату. Думается выбор (если вы не хрупкая девушка, инвалид, или пожилой человек) очевиден.
Кроме того, немалое число, владельцев Renault Duster сами обслуживают свой авто. И пусть произвести шиномонтаж самостоятельно вероятно не получится, но самостоятельная сезонная замена резины, (если зимняя и летняя обувка уже на дисках), позволит хорошо сэкономить. Необходимость подъемника на Duster понятна. А вот какой лучше использовать инструмент, комплектный или какой-то иной, можно понять лишь рассмотрев и сравнив предлагаемые на рынке типы и модели.
Типы домкратов для внедорожников
Кроссоверы Рено Дастер имеют тот уровень качества, когда имевшийся ранее у каждого автомобилиста набор разнообразных инструментов и крепежа практически утратил актуальность. Единственный инструмент, сохранивший полную востребованность — домкрат. Некоторые водители Дастера не уделяют должного внимания выбору устройства, кого-то из них устраивает штатное. Но этот агрегат требует более пристального внимания при выборе. Он пригодится в разных ситуациях, а не только для замены колес и поднятия машины, случаи, когда он нужен, нередки.
Поэтому каждый уважающий себя водитель Duster должен иметь на борту домкрат соответствующей грузоподъёмности. И именно грузоподъемности следует уделить особое внимание, ведь если ошибетесь здесь, и инструмент не сможет “поддомкратить” ваше авто, то придется его выбросить, вероятно он будет испорчен. И самое главное — можете получить серьезные травмы и повредить автомобиль. Перед приобретением подъемника, узнайте вес вашей “ласточки”, и накиньте кг. 200, а лучше 300.
Еще один важный параметр — максимальная высота подъема, так например, если этот показатель соответствует примерно 50 см. вы сможете без проблем поменять не только колесо, но при необходимости, и рулевую рейку. Если потребуется поднять выше, можно использовать подставки. Если вы часто передвигается вне дорог и можете увязнуть в грязи, вам поможет большой реечный домкрат. Он может полностью высоко вывесить “передок” или “задок” Дастера, чтобы что-то подложить под колеса.
Кроме того, учитывайте и высоту подхвата, т.е. полную высоту инструмента в нижнем положении. При высоте домкрата большей чем расстояние от дорожного покрытия до домкратного упора, он просто не встанет под автомобиль. Правда, этот параметр скорее важен для машин с небольшим дорожным просветом. Для Дастера, с его высоким клиренсом, это не столь актуально, но учитывать это нужно.
Раньше, когда в магазинах имелось 3-4 вида домкратов отечественного производства, выбор был несложен. Сейчас же в магазинах огромный выбор этих устройств, произведенных в различных странах, и разными производителями, имеющих отличающиеся характеристики. Ещё хотелось бы добавить, что разброс цен на этот инструмент довольно велик. Но следует понимать, что это не та вещь на которой следует экономить. Экономия на этом агрегате может привести к покупке некачественной подделки из стран Ближней Азии, которая подведет вас в самый неподходящий момент.
Так какой домкрат нужен для Рено Дастер? Разобьем все подъемники по принципу действия на:
- пневматические;
- механические;
- гидравлические.
Пневматические
Его уникальные свойства позволяют использовать подъемник на неровной, мягкой или рыхлой поверхности. По принципу действия это домкрат надувной. Благодаря большой площади опоры, он не утонет на болотистой дороге, а благодаря своей мягкости не оставит вмятин возле домкратной площадки и на порогах Дастера. Состоит он, из прочной и эластичной надувной подушки, компрессора или шланга, надеваемого на выхлопную трубу.
Принцип работы основан на подаче воздуха или выхлопных газов в надувную подушку, которая, раздуваясь приподнимает Дастер. Воздух обычно поступает от насоса или компрессора, в свою очередь питаемых от электросети или генератора, пневмосети или газового баллона. Существуют модели с заполнением выхлопными газами запущенного дв-ля машины. Основные достоинства — устойчивость и способность поднимать машины с маленьким клиренсом. Довольно редко используется рядовыми водителями.
Механические
Наибольший процент выпускаемых механических винтовых домкратов — ромбические. Принцип работы, следующий — при вращении винтового штока происходит накручивание на него винтовой муфты, стягиванием изменяющей углы соединения рычагов. При этом происходит поступательное движение подъемной площадки вверх. Такое устройство компактно, и это, наверное, его единственное достоинство. Ну, может быть ещё цена. Среди минусов — большое усилие в начале подъема, плохая устойчивость и небольшая грузоподъёмность. Эти винтовые подъемники совершенно не подходят для внедорожников, их удел — малолитражки.
Выпускается еще один вид механических домкратов — реечный. Принцип работы и конструкция весьма просты. Основные его детали — зубчатая вертикальная рейка, опорная площадка и подхват с зубчатым механизмом, осуществляющий подъем. Автомобиль поднимается рычажной, или редко встречающейся шестеренчатой передачей. Поднятая машина удерживается специальным фиксатором. Больших усилий для работы не требуется. В случае необходимости его можно использовать как ручное лебедочное устройство и даже монтировать им колеса. Современные модели поднимают до 3-х т., Высота подъема более метра, имеют очень низкий подхват, правда масса и габариты довольно внушительны.
Ещё один вид, стоечно-винтовые. Состоят из винта большого диаметра и корпуса. Различаются 1-но и 2-х винтовые. Принцип действия прост — рукоятка привода проворачивает упирающуюся в массивный корпус опорную гайку, которая по мощной резьбе выталкивает вверх винт с платформой. Грузоподъёмность может доходить до 3-х т., но подхват довольно высок и высота подъёма невелика. Впрочем, у 2-х винтовых она больше почти в 2 раза.
Очень надёжный, но тяжёлый инструмент.
Гидравлические
Типичный представитель — бутылочный домкрат. Этот агрегат на Дастере вполне уместен, имеет большую грузоподъемность и много места не займет. Больших усилий при работе не требует. Но и высоты подъёма хватит не каждому кроссоверу. Есть двухплунжерные модели подходящие для Дастера, но при покупке нужно внимательно читать характеристики. Состоит из корпуса, плунжера (выдвигаемого поршня), рабочей жидкости (обычно масло), гидронасоса.
Работает следующим образом – при поднятии привода плунжерного гидронасоса рукояткой вверх, жидкость из корпуса, являющегося резервуаром, подаётся под плунжер насоса. При обратном движении, вниз, жидкость выдавливается в находящийся в корпусе направляющий цилиндр большого плунжера, с расположенной на нем подъемной площадкой, заставляя его двигаться вверх, поднимая автомобиль. Чтобы опустить поднятую машину, отворачивают запорную иглу и масло вытесняется из-под плунжера в резервуар.
Бутылочный домкрат имеет хорошую устойчивость, средний подхват, небольшое усилие при работе, неприхотлив, обладает хорошей грузоподъемностью и невелик по габаритам. В минусы можно записать — сравнительно небольшую высоту подъема (двухплунжерные модели решают эту проблему), сложность, высокую стоимость, неудобство хранения и транспортировки (только вертикально), большую массу.
Подкатной домкрат по характеристикам превосходит бутылочный. Поднимаемый вес до 3 т., легко поднимет и удержит Дастер. При не самых маленьких габаритах в целом, можно подобрать сравнительно компактную модель. Благодаря конструкции не требуют ползания на коленях во время установки, подъема и опускания Дастера. Имеет более высокий КПД, что облегчает работу. Подхват ниже, а подъем ощутимо выше, чем у бутылочных.
Ну и куда же без минусов. Вряд ли какое подкатное устройство порадует обладателя габаритами и весом. Если вы хотите приобрести подкатной подъемник для Дастера, готовьтесь постоянно возить в багажнике 25-30 кг. Агрегат довольно капризен и требует своевременного сервисного обслуживания. Ремонт или замена агрегата требуют несколько больших расходов, нежели у подъемников другого типа. Срок службы заметно меньше, чем у бутылочных.
Выбор лучшего
В среде владельцев Дастера существует устойчивое убеждение — несмотря на недостатки, лучший выбор — подкатной домкрат. Его грузоподъемности и высоты подъема (за счет большого подпятника), хватает для любого сценария проводимых работ. Он безопасен и устойчив. Набор положительных качеств перекрывает громоздкость агрегата и положительно влияет на выбор.
На втором месте бутылочный — наиболее универсальный вариант, примерно равное сочетание достоинств и недостатков.
На третьем месте по популярности домкрат надувной. Логика сторонников такова: надувной подъемник — лучший для бездорожья. Ведь если машина застряла, к весу Дастера нужно прибавить вес налипшей грязи, и, если автомобиль засосало во влажный грунт, нагрузки возрастают многократно. В этой ситуации как правило, зазор между грунтом и кузовом невелик, и бутылочный подъемник не поместится, а если и поместится, то и он и все другие устройства с низким подхватом, просто будут уходить в мягкий грунт, при попытке вывешивания. А вот домкрат надувной в узкий промежуток поместить реально, он не утонет в мокром грунте, благодаря большой площади опоры, и вывесит Дастера, обладая хорошей грузоподъемностью (до 3 тонн).
Третье место со сторонниками “подушек”, с примерно одинаковым результатом делят сторонники “реек”. Они считают, что для Дастера реечный домкрат — идеальный выбор потому, что имея его можно не бояться любых «покатушек» по бездорожью, соревнований, поездок на охоту и рыбалку, в самую глухомань и пр. Конечно, его габариты и вес маленькими не назовешь, зато, при необходимости, можно поднять Дастер больше, чем на метр. Вытащить из глубокой ямы и колеи, можно использовать домкрат в качестве лебедки. После использования в тяжелейших условиях, самое страшное что может случиться с ним, это поцарапаться краска. Это устройство не боится ничего. Его невозможно сломать.
Установка штатного
Большинство а-лей Дастер укомплектовано механическими, ромбическими, винтовыми домкратами. Существует разновидность этого домкрата — рычажный винтовой. Грузоподъёмность их невелика, примерно 800, редко 1200 кг. они легки, имеют малый подхват и компактны. При этом они неустойчивы, требуют больших усилий в начале подъёма, и в целом довольно неудобны.
Штатный домкрат Рено Дастер установить несложно:
- ставим автомобиль на ровную поверхность, желательно асфальт, если есть возможность — в гараже и достаем подъемник;
- находим расположенный на днище специальный выступ под домкрат, ближайший к снимаемому колесу;
- под выступом, горизонтально, располагаем домкрат (нижняя, опорная площадка должна ровно стоять на поверхности) и начинаем вращать рукоятку — верхняя площадка инструмента начинает подниматься и приближаться к специальному выступу;
- прежде чем верхняя площадка домкрата окончательно упрется в специальный выступ, корректируем положение подъемника для попадания этого выступа в имеющееся на верхней площадке продолговатое углубление, предназначенное для него;
- когда корректировка произведена, делаем несколько оборотов рукояткой, до полного упора подъемной площадки в специальный выступ, затем, убедившись, что специальный выступ находится в углублении площадки, поднимаем Дастер.
Хотелось бы добавить, что из-за пластиковых порогов, не видно специальных выступов, чтобы их найти придется залезть под автомобиль. А при установке опорной площадки инструмента на поверхность, рекомендуется подложить под нее кусок толстой доски, большей по размеру чем площадка. Это делается для придания устойчивости и предотвращения скольжения металлической площадки.
Установка других видов домкратов
Любые другие виды механических и гидравлических домкратов ставятся под выступ, в месте соединения порога с днищем, где для этого есть специальное ребро. С пневмодомкратом, благодаря большой площади верхней и нижней сторон подушки, проблем никаких не возникнет. При использовании, в первую очередь штатных домкратов Дастера, гидравлических, реечных и любых надувных домкратов, после подъёма автомобиля, сразу необходимо подставить козловый упор — подставку, и только после этого приступать к работе.
Подкатной домкрат на Рено Дастер устанавливается аналогично, следует лишь учесть, что ему нужна большая площадь опоры, но на грунте, из-за этого и наличия подкаточных роликов, его будет использовать затруднительно. Ещё необходимо помнить, что бутылочный подъемник (в зависимости от модели), из-за высокого подхвата может не поместиться под домкратной площадкой автомобиля, при полностью спущенном колесе.
Заключение
Установка домкрата на автомобиль несложна и понятна, главное – поместить упор подъемной площадки в предназначенный для этого выступ. В противном случае возможно повреждение кузова машины. Хочется добавить, что при подъеме машины подъемником и сервисе, его упорные чашки ставятся на те же упоры.
Что же касается конкретных предпочтений, то ситуация, примерно следующая — для не частых и не дальних поездок, многим хватает штатного домкрата. При более длительных поездках большинство предпочитают бутылочные или малые реечные. Если имеется гараж, ну или не жалко места в багажнике — конечно подкатной. Ну а пневмо и большие реечные, это пока экзотика, выбор энтузиастов.