Неожиданно.
Долго и мучительно проходили споры между активистами группы Dsg7 и самим концерном Фольксваген Груп Рус. Я думаю то что они сделали это заслуживает похвалы.
Теперь благодаря их стараниям и усилиям на Коробки Dsg7, гарантия на них продлена до 150 000 км или до5 лет. Спасибо им за это. Теперь мы можем быть спокойны за наши самолёты на dsg7.
Кстати даже официальный документ прилагается, подтверждающий сию радость. Хочу посоветовать одно. Всем владельцам автомобилей на dsg7 сохраните себе этот документ, а в нужный момент используйте его с умом)
Всем удачи. Берегите себя и своих железных коней.
Запчасти
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Ремонт DSG 7 — DQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AM с кодом MPH
Трансмиссия 2011 года, серии 0АМ с кодом MPH
Коробка, отдельно от авто, была предоставлена в клубный сервис, с предварительно отсоединенным от нее мехатроником.
Обратно его установить не смогли так как вилка заднего хода не захотела уже никуда перемещаться …
Вот тут довольно хорошо виден сепаратор подшипника скольжения на вилке заднего хода, который выскочил из своего посадочного места и не смог попасть обратно в направляющий колодец, зажав вилку в одном положении!
А вот он во всей своей красе при снятом картере
А это довольно распространенное явление!
Фрагмент стопорного кольца одного из соленоидов «прошлого мехатроника»!
В данном случае мы установим вилку заднего хода «нового образца» — 0AM311652K, заменим опорные подшипники первичных валов и поменяем все уплотнения!
Так как предварительное согласование получено, мы готовим коробку к сборке!
Ну и мы подошли к склеиванию )
Далее устанавливаем мехатроник и сцепление!
Коробка передач DSG 7 DQ 200 MPJ, MLC
Pаssat CC 05.2010-05.2011 1.8 ТSI CDАA 160 л.с., CDАB 152 л.с.
Skоdа Оctаvia Ming Rui 07.2010-04.2011 1.8 TSI СEAА 160 л.с.
Skоdа Осtаviа А5 FL 05.2010-05.2011 г.
Skоda Supеrb 2 (3T) 05.2010-05.2011 г.
Seаt Altеа 5P 05.2010-05.2011 г,
Seаt Lеоn 1Р 05.2010-05.2011 1.8 ТSI (ТFSI) СDАА 160 л.с., СDАВ 152 л.с.
Указана стоимость коробки без мехатроника и сцепления
-Оригинальные комплектующие для DSG-7 (сухое).
-Гарантия на запчасти от 30 дней!
-Вы можете оставить свои запросы по наличию и стоимости запчастей на АВИТО.
-Отправка в регионы транспортными компаниями: ПЭК. Деловые Линии. СДЭК.
— Проведем дополнительную проверку товара непосредственно перед отправкой
— Вернем деньги в случае недопоставки или неработоспособности товара.
— Все купленные запчасти вы можете установить в нашем сервисе в течении 2-5 часов.
Ремонт мехатроника в течении 2-3 часов, замена сцепления в течении 4-5 часов,
ремонт КПП в течении 4-5 часов в присутствии клиента! Входная диагностика DSG 7 проводится Бесплатно! Окончательные цены и наличие уточняйте у менеджеров. БОЛЬШОЙ АССОРТИМЕНТ В НАЛИЧИИ. График работы с 10-20 без выходных!и переключения 6-ой и задней передачи DSG7
Документация по ремонту коробки передач 0AM (DQ200-7F)
С переходом на модульную поперечную платформу изменилось положение коробки передач DSG и подключение блока Mechatronik к шинам данных автомобиля.
Поэтому были изменены и обозначения коробок передач DSG. Коробка передач DSG 0AM стала обозначаться как 0CW.
Обозначения коробок передач типа 0AM которые устанавливались на автомобили VAG:
GZJ, HZG, HZH, HZJ, JCA, JCB, JQA, JTA, KBE, KBF, KBG, KBT, KEA, KEK, KHM, KHN, KHP, KHQ, KHX, KJB, KMP, KMQ, KTX, KTY, KTZ, KUA, KUB, KUC, KUD, KUT, LEC, LED, LEE, LEF, LKF, LKG, LKH, LKJ, LKK, LKL, LKM, LKN, LKP, LKQ, LNB, LPH, LPJ, LPK, LPL, LPM, LPN, LPP, LPQ, LQJ, LQK, LQL, LQM, LQN, LQP, LQQ, LQR, LSR, LSS, LST, LSU, LWA, LWE, LWW, LWX, LWY, LWZ, LXA, LYG, LZW, LZX, MAU, MAV, MDH, MGC, MGD, MGE, MGJ, MGK, MGL, MGM, MGN, MGP, MGQ, MGR, MGS, MGT, MGU, MGV, MGW, MGX, MKZ, MLB, MLC, MLD, MLE, MLF, MLG, MLH, MLJ, MLK, MLL, MLM, MLN, MLP, MLQ, MLR, MPH, MPJ, MPK, MPL, MPM, MPN, MPP, MPQ, MPR, MPS, MPT, MPU, MPV, MPW, MPX, MQE, MQF, MQG, MQH, MQJ, MQK, MSL, MSQ, MUV, MYQ, MYR, NAS, NAT, NAU, NAV, NAW, NAX, NAY, NAZ, NBA, NBB, NBC, NBD, NBE, NBF, NBG, NDB, NDC, NDD, NJZ, NKA, NKW, NNX, NPE, NQA, NQB, NQC, NQD, NQE, NQF, NQG, NQH, NQJ, NQK, NQL, NQM, NQN, NQP, NRN, NRP, NRQ, NRR, NRS, NSQ, NTP, NTQ, NTR, NTS, NTT, NTU, NTV, NTW, NTX, NTY, NTZ, NUA, NUB, NUC, NUD, NUE, NUF, PCC, PFC, PFD, PFE, PFF, PFG, PGQ, PGR, PHA, PJQ, PJZ, PKB, PKM, PKN, PKP, PKQ, PKR, PKS, PKT, PKU, PKV, PKW, PKX, PKY, PKZ, PLA, PLB, PLH, PLJ, PLK, PLL, PLM, PLT, PLU, PLV, PMH, PMJ, PMK, PML, PMM, PMN, PMP, PMQ, PMR, PMS, PMT, PMU, PMV, PMW, PMX, PRB, PRC, PRD, PRE, PRF, PTD, PTE, PTF, PTG, PTH, PTJ, PTK, PVU, PVV, PVW, PVX, PVY, PVZ, PWA, PWB, PWC, PWD, PWE, PWF, PWG, PWH, PWJ, QFP, QGV, QGW, QGX, QGY, QGZ, QHA, QHB, QHC, QHD, QHE, QHF, QHG, QHH, QHJ, QHK, QHL, QHM, QHN, QHP, QJF, QJG, QJH, QJJ, QJK, QJM, QJN, QPH, QQK, QQT, QQU, QQV, QQW, QQX, QQY, QQZ, QRA, QRB, QRC, QRD, QRE, QRF, QRG, QRH, QRJ, QRP, QRQ, QRR, QRS, QRT, QRW, QRX, QRY, RCQ, RCR, RCS, RCT, RCU, RCV, RCW, RCX, RCY, RCZ, RDM, REL, RFF, RFG, RFH, RFL, RFM, RFN, RFP, RPT, RPU, RPV, RQH, RQJ, RQK, RQN, RQP, RQQ, RQR, RQS, RQT, RQU, RQV, RQW, RQX, RQY, RRT, RRU, RUA, RUC, RUD, RUE, RUF, RUG, RUH, SLP, SLQ, SLR, SLS, SLT, SLU, SLV, SLW, SLX, SLY, SMG, SMU, SMX, SMY, SMZ, SNA.
Трансмиссия с двойным сцеплением S tronic сочетает в себе удобство автоматического с эффективностью механической коробки передач, добавляя при этом свой собственный динамичный штрих. На протяжении большей части модельного ряда S tronic доступен в четырех различных версиях с шестью или семью передачами.
Для продольно установленных двигателей разработана специальная версия семиступенчатой S tronic, в которой зубчатые колеса для всех передач расположены один за другим на выходном валу. Три версии для поперечно установленных двигателей выполнены в одной компоновке с двумя выходными валами, что обеспечивает компактную конструкцию. S tronic для поперечных двигателей доступен с шестью или семью передачами. Сама семиступенчатая S tronic имеет две версии. Какая версия используется с каким двигателем, зависит от количества передаваемого крутящего момента.
Ниже приводится описание семиступенчатой S tronic для продольных двигателей; однако основной принцип одинаков для всех конструкций. S tronic состоит из двух блоков и включает в себя два многодисковых сцепления, которые управляют различными передачами. Большая муфта К1, расположенная снаружи, направляет крутящий момент через сплошной вал на зубчатые колеса для нечетных зубчатых колес 1, 3, 5 и 7. Полый вал вращается вокруг сплошного вала. Он соединен с меньшей муфтой K2, которая встроена во внутреннюю часть своего большего брата и которая управляет зубчатыми колесами для четных передач 2, 4 и 6, а также задней передачей.
Обе передающие конструкции постоянно активны, но только одна из них подключена к двигателю одновременно. Например, когда водитель ускоряется на третьей передаче, четвертая передача уже задействована во второй структуре передачи. Процесс переключения происходит при изменении сцепления — K1 открывается, а K2 закрывается. Переключение передач занимает всего несколько сотых секунды и завершается практически без прерывания тяги. Он настолько плавный, динамичный и удобный, что водитель едва замечает это.
Мехатронный модуль, компактный и прочный блок, включает электронику и элементы управления гидравликой. Его концепция управления позволяет варьировать скорость процесса переключения передач и точно контролировать необходимую мощность. Многодисковые муфты управляются с предельной точностью.
7-ми ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 0AM (rus.) Пособие по программе самообразования. Конструкция и принцип действия.
Данная коробка передач предназначена для двигателей с крутящим моментом до 250 Нм, установленных в автомобилях VW Polo, VW Golf, VW Passat и VW Touran. Содержание: Введение, Селектор, Конструкция КП, Блок Mechatronik, Электрогидравлический блок управления, Система смазки гидравлики, Управление КП, Диагностика, Сервис.
Коробка передач 02E Direct Shift Gearbox и 7-ми ступенчатая КП 0АМ (rus.) Техническое руководство Skoda. Обучение специалистов станций техобслуживания.
Рассмотрены механические коробки передач: 02E, 0AM.
7-ступенчатая автоматическая коробка передач 0AM с двойным сцеплением (rus.) Пособие по программе самообразования Skoda 075.
Непрерывное совершенствование наиболее успешной коробки с непосредственным переключением передач 02E привело к созданию 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением 0AM. Как и коробка с непосредственным переключением передач 02E, коробка передач 0AM соответствует всё возрастающим требованиям к комфорту вождения и при этом обеспечивает переключение передач без прерывания потока мощности. Данная коробка передач предназначается для двигателей с крутящим моментом до 250 Нм.
Содержание: Краткое описание коробки передач, Рычаг селектора, Конструкция коробки передач, Блок Mechatronic, Электронный блок управления, Электрогидравлический блок управления, Контур гидросистемы, Система управления коробкой передач.
Диагностика автоматических коробок передач 0AM и 02E (rus.) Программа самообучения Skoda 094.
Содержание: Введение, Сравнение основных характеристик коробок передач 0AM (DQ 200) и 02E (DQ 250)
7–ступенчатая автоматическая коробка передач 0AM, Изменения в механической части коробки 0AM, Модификация сцеплений с 01.06.2011 (пакет PKO2), Диагностика, Блоки измеряемых величин, Основные неисправности и способы их устранения, Диаграмма рекомендуемых операций при ремонте 7–ступенчатой коробки передач 0AM.
6–ступенчатая коробка передач 02E, Диагностика, Блоки измеряемых величин, Основные неисправности и их устранение, Диаграмма рекомендуемых операций при ремонте 6–ступенчатой коробки передач 02E, Технические вопросы по ремонту и дополнительные материалы по коробкам передач 0AM и 02E.
7-Speed Dual Clutch Transmission 0AM. Repair Manual (eng.) Руководство по ремонту DSG 0AM. Редакция 09.2015
7-ми ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 0AM
с буквенными обозначениеми коробки передач (КПП): KUC, LWE, MDH, MGK, MGU, MLB, MPH, NAS, NBA, NQA, NQK, NTP, NTZ, PKM, PKW, PMH, PMS устанавливалась на двигатели 1.2 L — 77 kW TSI
с буквенными обозначениеми КПП: KHN, LKG, LKM, LPJ, LWZ, MGK, MLB, MPH, NAS, NQA, NTP, PKM, PMH устанавливалась на двигатели 1.4L — 90 kW TSI
с буквенными обозначениеми КПП: KUT, LKP, LPL, LWW, MGM, MLD, MPK, MSL, MUV, NAU, NAZ, NQA, NQJ, NTP, NTX, PKM, PMH, PMQ устанавливалась на двигатели 1.4L — 118 kW TSI
с буквенными обозначениеми КПП: LKJ, LPN, LSU, MGP, MLF, MPM устанавливалась на двигатели 1.6L — 75 kW MPI
с буквенными обозначениеми КПП: KHM, LKF, LKL, LPH, LSR, MGJ устанавливалась на двигатели 1.9L — 77 kW TDI PD
с буквенными обозначениеми КПП: LKQ, LQN, LST, MGN, MLE, MPL, NAV, NQD, NTS, PKP, PMK устанавливалась на двигатели 1.6L — 77 kW TDI Common Rail
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive, differential.
221 страница.
Repair Manual dual clutch gearbox 0AM (7-speed) (eng.) Заводское руководство по ремонту КПП 0AM.
VW Golf Variant 2007 ➤
VW Golf Variant 2010 ➤
VW Jetta 2005 ➤
VW Jetta 2011 ➤
Gearbox codes for petrol engines:
1.2 l — 77 kW TSI — KUC, LWE, MDH, MGK, MGU, MLB, MPH, NAS, NBA, NQA, NQK, NTP, NTZ, PKM, PKW, PMH, PMS
1.4 l — 90 kW TSI — KHN, LKG, LKM, LPJ, LWZ, MGK, MLB, MPH, NAS, NQA, NTP, PKM, PMH
1.4 l — 118 kW TSI — KUT, LKP, LPL, LWW, MGM, MLD, MPK, MSL, MUV, NAU, NAZ, NQA, NQJ, NTP, NTX, PKM, PMH, PMQ
1.6 l — 75 kW MPI — LKJ, LPN, LSU, MGP, MLF, MPM
Gearbox codes for diesel engines
1.9 l — 77 kW TDI PD — KHM, LKF, LKL, LPH, LSR, MGJ
1.6 l — 77 kW TDI common rail — LKQ, LQN, LST, MGN, MLE, MPL, NAV, NQD, NTS, PKP, PMK
7-ми ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 0AM устанавливалась на автомобили: VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Passat B6 (3C), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (5M), VW Touran (1T), VW Golf Plus (521), VW Scirocco (137), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Altea (5P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Toledo (5P).
Repair Group: 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — differential.
Edition 08.2017
228 pages.
Памятка по подбору комплекта сцепления на автомобили с семиступенчатой DSG DQ200 для бензиновых моторов
(автомобили с датой выпуска май-июль 2011 года) и КПП NKW
На страницах каталога ETKA при подборе комплекта сцепления на автомобили с семиступенчатой DSG DQ200 для автомобилей с датой выпуска май-июль 2011 года возникает неоднозначность с определением каталожного номера данного комплекта. Для определения верного номера комплекта необходимо обращать внимание на буквенный код трансмиссии.
Если буквенный код начинается на — N -, например : NAT , NTQ и т.д. , необходимо применять комплект 0AM198142G*, за исключением АКПП NKW .
Для АКПП NKW следует применять 0AM198142L* для всех дат производства.
В остальных случаях для бензинового мотора и семиступенчатой трансмиссии DSG DQ200 заказывается также 0AM198142L*.
Данное правило относится только к автомобилям с указанным диапазоном дат производства в тексте памятки.
Для остальных дат производства, подбор осуществляется строго по каталогу з/ч ETKA.
The 7-speed Double-Clutch Transmission 0AM (eng.) Design and Function. Self Study Program
Программа самообучения 850123 VW Usa.
The 7-speed double-clutch transmission 0AM is based on the 02E DSG transmission. It offers the same comfort and shifting characteristics of the 02E DSG. It has been designed for engines with a torque of up to 184 lb/ft (250 Nm) of torque.
The DSG transmission economy is on a par with manual transmission vehicles. The DSG transmission has succeeded in reducing fuel consumption below that of manual transmissions using technical innovations. This reduction in fuel consumption makes a signifi cant contribution towards lowering emissions.
Содержание: Introduction, Selector Lever, Transmission Design, Mechatronic Module, Electrohydraulic Control Unit, Oil Circuit — Hydraulic System, Transmission Management System, Service.
Коробка передач Volkswagen DSG и ее подводные камни (rus.) Особенности и проблемы эксплуатации В материале подробно изложены особенности и проблемы, возникающие при эксплуатации коробок передач DSG (02Е, 0АМ, 0В5) устанавливаемых на автомобили VW и Audi Приведено много иллюстраций и даны рекомендации по эксплуатации и ремонту этих коробок
Volkswagen Jetta 6 2010 -> Коробки передач (rus.) Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Обозначение коробок передач: 0AF, 02S, 0AJ, 09G, 0АМ.
Содержание: Трансмиссия — МКП 0AF — сцепление, педальный узел, гидропривод, механизм выключения сцепления, марки сцеплений, кулиса селектора передач, монтажное положение механизма ПП. Трансмиссия — МКП 02S — сцепление, приводные тросы, снятие / установка КП, уровень масла. Трансмиссия — МКП 0AJ — гидропривод, приводные тросы, проверка уровня масла. Трансмиссия — АКП 09G — гидротрансформатор, эл. компоненты, кулиса селектора, радиатор, ATF. Трансмиссия — КП с двухдисковым сцеплением DSG 0АМ, снятие / установка сцепления, регулировка механизм переключения передач, кулиса селектора, Mechatronik. 52 страницы. 35 Mb.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.