Мойка самообслуживания, как пользоваться и стоит ли мыть?
Все чаще вместо обычных моек стали появляться мойки самообсуживания. Многие уже наверняка успели опробовать что это такое, а многим еще предстоит узнать. Итак, что такое мойка самообслуживания. Это мойка, где машину вы моете сами без помощи мойщиков. Принцип действия следующий, вы загоняете машину в бокс, покупаете в атомате или у кассира жетоны на мойку или просто вставляете купюры в сам моечный автомат и из моечного пистолета начинает идти вода под напором. Все казалось бы просто мой да мой, но на самом деле не так все просто. У всех существющих моек самообслуживания имеется несколько режимов и каждый режим необходимо использовать, чтобы машину помыть относительно чисто. Использование одного режима лишь частично смоет грязь и при высыхании приведет к разводом, машина будет выглядеть все равно грязно. По задумке производителей подобных моечных комплексов на помыв машины должно уходить в среднем 10 минут. А усредненная стоимость по Москве составляет 50 рублей за 2-3 минуты. Таким образом мы получаем, что помыть машину среднего размера будет стоить около 200 рублей. При этом после мойки скорее всего вы будете в грязевую крапинку, потому что как ни крути, но в какой-то момент из под струи вылетет грязь в вашу сторону. Вдобавок в зимний период машина скорее всего сразу же покроется коркой льда и помыть ее вовсе нормально не получится.
Дальше следует статья, которую нашел в интернете, в ней в принципе все расписано как есть.
Как правильно пользоваться мойками самообслуживания?
Точки, где можно самостоятельно помыть машину, все чаще появляются вдоль дорог. Достаточно «накормить» автомат парой купюр – и автовладельцу предоставляется свобода действий. Вот только не у каждого получается навести идеальную чистоту. Почему?
Главное — инструкции
Казалось бы, надо всего лишь помыть машину, что в этом сложного? Однако если делать это, основываясь на интуиции, результат не всегда оправдает ожидания. Поэтому нужно четко следовать инструкции.
Как правило, автомойка предоставляет из себя набор из пяти (количество может незначительно варьироваться) опций. Два вида моек – предварительная и основная, – затем ополаскивание, покрытие воском и, наконец, блеск и сушка.
Нередко встречается «фишка» – помывка дисков. Ее особенность в том, что специальной жидкостью нельзя попадать на лакокрасочное покрытие автомобиля. На этот вид мойки, по задумке создателей, должно уйти максимум 15 секунд.
Как только автомат «проглотил» купюры, можно вынимать пистолет и выбирать нужную опцию.
Предварительная мойка
Ее главная задача – увлажнить грязь, но сделать это мягко, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Для достижения лучшего результата поливать автомобиль необходимо равномерно, начиная сверху.
Не стоит пытаться сразу смыть весь грязевой налет. Ведь задача химических элементов, находящихся в жидкости, как мы помним, просто размягчить ее.
На предварительную мойку отводят 40-50 секунд.
Основная мойка
Тут все понятно. Орудуя пистолетом с горячей водой и пеной, необходимо смыть плоды предыдущей мойки. По идее, для наведения чистоты достаточно двух минут. Чтобы результат был хорошим, нужно сначала омыть бока машины, затем «нос» и «корму», а после – все остальное.
Ополаскивание
Эта опция необходима для устранения оставшейся пены. Для этого хватит и минуты, потому что ополаскивание – не завершающий этап мойки.
Смывание происходит не обычной водой, а «дистиллятом», полученным в результате особой фильтрации.
Воск
Покрытие воском убережет автомобиль от пыли, грязи и всевозможных химических реагентов. На процедуру отведено 60 секунд.
Блеск и сушка
Финальный этап водных процедур – один из самых важных. Выбрав эту опцию, автомобиль можно окатить напором деминерализованной воды, в которой содержатся вещества, «специализирующиеся» на быстром высыхании поверхностей. Так что, любовно протирать тряпочкой «стального коня» не нужно.
«Волшебные» вещества не только защищают лакокрасочное покрытие автомобиля, но и придают ему блеск. На процедуры отведено ровно 2 минуты.
Если четко следовать инструкции, то после мойки автомобиль будет абсолютно чистым и блестящим. Но многие автовладельцы пренебрегают правилами, останавливаясь только на режимах «основная мойка» и «ополаскивание». А воском практически никто не пользуется. Из-за этого автомобиль сохнет гораздо дольше, а пачкается, наоборот, в разы быстрее.
Помыть за 10 минут
По задумке создателей, клиент на мойке самообслуживания должен уложиться примерно в 10 минут, пройдя поочередно «все круги» опций.
Вот только посетители, отзывов которых полно на автофорумах, не всегда с этим согласны. Главные претензии сводятся к тому, что часто на мойках слабый напор, а вместо пены – слегла подмыленная вода. С таким «набором» можно разве что пыль сбить или снег.
Иногда не работают некоторые режимы или концентрация химических «примочек» недостаточно сильная.
За «химию» отвечают хозяева автомоек. Именно они, а не посетители регулируют концентрацию и силу напора. В идеале, когда стоит режим «основная мойка», пистолет нужно держать с небольшим напряжением. Если же напор слабый – это уже сервисные проблемы, которые необходимо устранять.
Редко, но все же можно встретить и такие мойки самообслуживания, где «химию» и напор можно регулировать самостоятельно. Это, конечно, очень удобно.
Учитывая не всегда идеальную работоспособность моек, автовладельцы уже научились под них подстраиваться, выработав собственные «режимы».
Кто-то сначала намылит авто и ждет несколько минут, чтобы химия «схватилась». Другие держат пистолет практически впритык с автомобилем, выжидая определенное время после каждой процедуры. Третьи меняют опции местами.
Итог
Автомойкам самообслуживания, даже если они работают правильно, под силу справиться только со слабым налетом грязи. В идеале, со свежим: испачкался – заехал – помылся. Поэтому не стоит ждать чудес, если искупать надо автомобиль, который неделю простоял после грязевой ванны. Корки засохшего налета автомойкам не по зубам. Тут может помочь только самая обыкновенная мойка, где за мытье отвечают профессионалы.
От себя хочу добавить, что я несколько раз заезжал на подобные мойки и результат следующий. Да с несильной грязью (пыль, птичий помет, небольшие разводы от заезда в лужу, неприсохшая грязь) мойка справляется на ура, но если машину не мыли больше 2 недель и была плохая погода, то как бы вы не мыли ее на мойке самообслуживания скорее всего результат вряд ли будет удовлетворительным. И еще один момент на многих мойках есть щетка, через которую подается пена, ни в коем случае не пользуйтесь ей, обдирает весь лак моментном, потом придется полировать машину. Как заключение сделаю вывод, если автомобиль совсем грязный переплатите 200 рублей и помойте его на нормальной мойке.
Надеюсь информация будет полезной, подписывайтесь на мой блог.
Нефтьмагистраль мойка самообслуживания как пользоваться
Мойка самообслуживания (МСО)
Сервис для тех, кто привык действовать сам и при этом желает сэкономить. Компания Нефтьмагистраль использует высококачественное оборудование ведущих мировых брендов из Германии: WashTec, Christ, Ehrle. Действует только передовая моечная химия и оптимальные настройки. Вы можете самостоятельно выбрать желаемый набор и последовательность программ и добиться идеальной чистоты.
Экспресс-мойки
Немецкие экспресс-моечные комплексы туннельного и портального типа от компаний WashTec и Christ выполняют несколько разных по сложности мойки программ в зависимости от степени и характера загрязнения Вашего автомобиля. Очевидные плюсы такой мойки: бесконтактное воздействие, гарантированно короткое время и блестящий результат!
Разница между туннельной и портальной мойками в том, что на туннельной мойке машина движется по специальной рельсе, проходя все стадии мойки, а на портальной машина стоит на месте, а все моечные гаджеты двигаются вокруг нее. 9-10 минут — и Ваша машина сверкает, а вы можете отдохнуть и отлично сэкономить время!
Бесплатные услуги в подарок
На всех АЗС, оборудованных опциями — пылесос автомобиля, подкачка шин и продув воздухом — данные услуги бесплатны. Приезжайте и пользуйтесь, пожалуйста!
Автоматическая мойка на НефтьМагистрать (Подольск)
Пока нет особого ажиотажа решил переобуться и заодно помыть машину.
Переобувался в Чеховском районе московская область (перекинуть 16 резину на диски):
Стоимость — 2000р.
До этого ездил из Москвы в Донецкую область. Проехал туда-назад плюс там, в общей сложности 3к км. Дождей не было. По приезду в Москву машина была в шахтной пыли и трупах букашек, пойманных на трассе. После переобувки, проезжая транзитом через Подольск заехал на автозаправку Нефтьмагистраль. Пока машина заправлялась увидел автоматическую мойку и решил ее испытать, так сказать, «на себе». Фото машины до мойки к сожалению не было. Поэтому прикрепляю только результат мойки.
Мылся по программе за 300р.
Субъективное мнение:
Минусы:
— Не все отмывает (даже обычную органику — мошек).
— Моет только внешнюю часть (пороги в дверях, багажнике нужно дополнительно протирать самостоятельно)
Плюсы:
— Автоматизация: 10 минут делов
Пока будет позволять погода буду мыть самостоятельно на мойках самообслуживания (пена + давление + воск — 150р. вкладываюсь).
ИМХО: зимой будет очень удобно, но нужно пробовать и смотреть на результат.
Нефтьмагистраль мойка самообслуживания как пользоваться
ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ АЗС 055 В ПОДОЛЬСКЕ ����
Подольск, встречай! 27 октября мы ярко и весело отметили появление новой, 102 по счету станции в сети Нефтьмагистраль!
Что уже можно сделать на АЗС 055:
— заправить авто (одновременно могут заправляться 16 машин на 8 ТРК);
— перекусить блюдами из Гурманика или Магбургер, взять кофе с собой или заказать доставку;
— воспользоваться мойкой самообслуживания;
— купить более 5 000 товаров в магазине;
— заказать самовывоз со скидкой 20%.
�� Ждем вас на АЗС 055 по адресу: МО, г. Подольск, ул. Железнодорожная 18 В
С заботой о вас, Нефтьмагистраль — больше чем АЗС ❤