Ремень ГРМ continental CT1137 подделка или орига?
Всем привет, давненько ничего не писал, так как расстроила ласточка — потекла ож в первый цилиндр. На днях погоню на подъем гбц, пока закупал запчасти, позже будет отчет о вскрытии, к слову 85к (70к на ГБО), менял масло раз в 15к, лил zic x9 5w40.
Так вот. Комплект ГРМ брал набором, ремень первый раз пришел Contitech CT1137 паленый: на упаковке надпись установить до 2020 года, QR code с коробки вел на ремень ГРМ от какой то audi… Вернул в магаз. Второй раз заказал с Польши. Пришел под тем же номером CT1137, но Continental (вроде это одно и тоже или как?).
Подделка аль нет? Не нашел инфы как Continental отличить оригинальный. Часть признаков подходит от Contitech, но к примеру на ремне нет qr кода, только на коробке, нет наклейки на коробке как должна быть на Contitech (а не напечатано)…
Кто что скажет?
Фото от человека, что везет, пока не в моих руках ремень
Наклейка в коробке есть, дата производства на ремне — начало года, на коробке установить до 2028 (5лет срок годности)
Поддельный ремень ГРМ Continental
Мне как обычно «повезло»- нарвался на подделку при покупке ремня.
После установки на перебранную ГБЦ отходил 1500км- вытянулся в край, провис был около 15 мм, сам ремень как будто был облит маслом и засох так… При установке сразу не понравилось, что наружный слой ремня как будто из сырой резины, материал немного скатывался в руках.
На прошлой неделе увидел провис- поменял ремень от греха подальше.
Покупал в другом магазине- отличается дизайн упаковки-, модель ремня и применяемые модели авто на наклейке, есть наклейка на двигатель (дата и пробег) в комплекте.
Кому интересно, на ютубе есть ролики про поддельные контитечи, как раз мой случай.
Подделка ремня навесного оборудования CONTITECH 6PK737
Обращаем внимание владельцев автомобилей марки ВАЗ 2110, 2111, 2112. Специалистами компании Ник Партс был выявлен поддельный ремень навесного оборудования CONTITECH 6PK737.
Признаки подделки ремня:
- Отличается упаковка детали, качество картона;
- Отличается технология нанесения маркировки на упаковку. На оригинальном ремне таблица с номером и характеристиками наклеена, когда как на контрафактной детали напечатана. Следует обратить внимание, что оба ремня сделаны (судя по маркировкам) в одно и тоже время в одной стране — Англии.
- Другой материал, более гибкий. Контрафактный ремень имеет резкий, неприятный запах;
- Оригинальный ремень обработан тальком;
- Отличается шрифт и технология нанесения маркировки на ремне.
Фотографии подделки в сравнении с оригиналом.
Как отличить подделку ремня ГРМ Сontitech
Чтобы не купить подделку, прежде всего, нужно понимать реальную цену. Вы можете изучить стоимость в проверенных магазинах на Яндекс Маркет. Ниже представлена текущая стоимость оригинала, на которую стоит ориентироваться:
Коробка
Сегодня мы поговорим о том, как отличить оригинал от подделки, и для этого я взял ремень Contitech ГРМ для автомобилей ВАЗ.
Итак, первое, что попадает к нам в руки – это коробка. Что по ней можно понять?
Во-первых, она должна быть сделана из качественного картона. Надписи должны быть хорошо пропечатаны, иметь четкие контуры.
Конечно, хорошая упаковка, не может быть точным показателем подлинности продукта, так как существуют качественные подделки, которые делают неплохие в визуальном плане коробки.
В отличие от ремней Gates, у которых обязательно на коробке должен быть клеевой слой, коробка Сontitech ничем не проклеена. Снизу есть небольшой ярлычок, с помощь которого коробка открывается.
Обязательно на коробке должен быть артикул (в данном случае – СТ 527), список двигателей, на которые подходит данный ремень. Сверху должна быть нарисована схема.
Далее – QR-код, по которому можно проверить производителя с помощь специального приложения на телефоне. Все эти знаки нанесены на прозрачную наклейку, которую можно отклеить от коробки. Если ремень не оригинальный, то часто все эти надписи нанесены прямо на коробку или на не прозрачную наклейку.
Кстати, прочтите эту статью тоже: Фильтры MANN: как отличить оригинал от подделки
Боковая сторона коробки
На боковой стороне написана страна-производитель и артикул. Естественно, Contitech никогда не скрывает, где был произведен ремень, у компании есть свои предприятия по всему миру. Поэтому не стоит пугаться, если на коробке написано, что ремень произведен, например, в Румынии.
Укладка ремня
Открываем коробку и видим, в каком состоянии должен лежать ремень: никаких перегибов и заломов, не должно быть острых углов.
Обязательно в коробке должна находится фирменная наклейка, и обязательно с качественным принтом. Если вас пытаются убедить, что наклейки не было или она потерялась, то обходите стороной этот магазин, так как во многих подделках не кладут этих наклеек.
Ремень
Переходим к самому ремню. На нем должна быть отдельная наклейка с надписями, которая отличается по своей фактуре от остального изделия. Место, где находятся надписи должно быть более гладким, чем резиновый ремень. Во многих подделках надписи нанесены на сам ремень. На наклейке находится артикул, надпись «не сгибать», страна-производитель, а также дата производства ремня.
Теперь нам понадобится срок годности, который был указан на упаковке – разница должна быть ровно 5 лет. У нас на ремне указана дата 16 года, а на упаковке 21 год – значит, все сходится.
Кстати, прочтите эту статью тоже: Как отличить оригинальные ремни ГРМ «Gates»
Внутренняя сторона ремня сделана из шероховатой ворсистой резины. У многих ремней на зубах есть прорези, для этого ремня они обязательны, это обусловлено формой шкивов.
Есть заблуждение, что корд ни в коем случае не должен торчать. Нужно понимать, как изготавливаются приводные ремни: заготовка ремня устанавливается на круглом барабане, и специальная машина отрезвеет нужную ширину и нужное количество этих ремней. Поэтому надписи могут немного криво обрезаться, а корд будет местами торчать. Это абсолютно нормально.
О компании
Хотелось бы рассказать немного о самой компании Contitech. Как вы знаете, Contitech – это подразделение огромной корпорации Сontinental, которая производит много различных изделий для предприятия, заводов и автомобилей. Даже лента в аэропортах, на которых крутятся чемоданы, часто бывает произведена именно компанией Сontinental.
При таких объемах производства, Сontitech является одним из крупнейших конвейерных поставщиков на ряду с Gates. В интернете быстро расходятся разные слухи о том, что ремни contitech плохи и некачественные, хотя на самом деле причина поломки кроется в неправильном использовании или приобретении поддельной продукции.
Сами специалисты компании Contitech говорят, что больше всего подделок производят для автомобилей Lada, что логично, так как это самый массовый рынок в стране.
На самом деле оригинальные ремни Contitech очень качественные и прослужат достаточно долго, если установка была произведена грамотно и учитывала все особенности, которые могут повлиять на дальнейшее использование изделия.