Сигнализация для электросамоката как подключить

Сигнализация для электровелосипеда

Компактный личный транспорт на электрическом моторе является удобным и быстрым способом передвижения по городу и сполна окупает свою стоимость. Сигнализация на электрический велосипед, байк или самокат поможет обезопасить себя от кражи такого ценного имущества. Мы уже рассмотрели факторы безопасности на электрическом велосипеде, теперь пора поговорить о том, как обезопасить свой гаджет от недоброжелателей.

Какие бывают велосигнализации?

Металлический трос с кодовым замком. Позволяет прикрепить велосипед к столбу, забору, велостоянке, дереву. Сигнализация во включенном виде срабатывает от прикосновения к велосипеду и любой попытки привести его в движение, а также при попытке перекусить трос.
Крепление на подседельный штырь. Имеет датчик движения и срабатывает, когда велосипед начинает двигаться с места, или при попытке раскрутить и демонтировать сиденье.

Наиболее совершенной и надёжной является система охраны со звуковым оповещением на пульте дистанционного управления.

Функции современных сигнализаций

Новейшие модели сигнализации — это не просто громкая “шумелка”, их расширенный функционал даёт больше возможностей предотвратить кражу электровелосипеда или же отыскать его, если всё-таки факт свершился.

Активация датчиков движения включает режим охраны. Электроника размыкает связь с ручкой газа либо с контроллером.
От малейшей попытки сдвинуть велосипед с места, а в ряде случаев — и от прикосновения к нему срабатывает громкий непрерывный звуковой сигнал.
Блокируется движение мотор-колеса (электродвигателя транспортного средства).
Сигнализации с функцией GPS позволяют отслеживать координаты украденного велосипеда по мобильному приложению. Эта же система отправляет владельцу уведомление о попытке кражи. Такое оснащение увеличивает цену системы сигнализации, но оно определённо стоит своих денег.

Как работает сигнализация на велосипеде

Чтобы включить и отключить охранную сигнализацию, владелец использует брелок с пультом управления.

Звуковой сигнал сирены

Велосигнализация для вашего электротранспорта срабатывает благодаря встроенным датчикам:

Датчик вибрации, или удара, реагирует на прикосновение.
Датчик движения активирует режим охраны при попытке катить велосипед, менять его положение в пространстве.

Работа этой системы включает сирену с мощностью звука 125 dB. В некоторых моделях сигнализации есть звуковое предупреждение — краткая серия прерывистых сигналов, которая срабатывает при несильной вибрации. Если злоумышленник продолжает попытки вести велосипед, то от предупреждения сигнал переходит в полноценную громкую сирену.

Противоугонный блокиратор двигателя

Вместе со звуковой сиреной включается блокиратор мотор-колеса, чтобы предотвратить угон электровелосипеда. Обратно вернуть возможность движения получится лишь после нажатия кнопки отключения сигнализации на пульте.

Велосипедные сигнализации в ассортименте интернет-магазина Voltbikes подключаются к любой штатной АКБ. При необходимости специалисты нашей собственной мастерской обеспечат устройство автономным питанием. У нас можно не только купить, но и заказать аксессуары и комплектующие для электробайков, велосипедов, самокатов: это делает выбор товаров для вас неограниченным.

Все наши охранные системы совместимы с контроллерами моделей велосипедов Грин и Емеля. По вашему запросу возможна установка аксессуара на любой контроллер с минимальными доработками. Мы находимся в Москве, доступна доставка курьером по городу, в регионы РФ и страны СНГ с транспортными компаниями.

27 июля 2020 г.
9046 просмотров

Установка доработанной сигнализации на электроскутер, электросамокат 48 Вольт, 60 Вольт

Установка доработанной сигнализации на электроскутер, электросамокат 48 Вольт, 60 Вольт. В этом ролике вы сможете увидеть как я доработал сигнализацию, а именно защитил ее от статики, или конденсата. А также о том какие есть у сигнализации режимы, к чему ее нужно подключить, Какие она обеспечивает режимы защиты.

Сразу спешу отметить что сигнализация хоть и простая но это лучше чем ничего. Многие электроскутеры со свинцовыми! Не с литиевыми АКБ! Не так то просто даже в двоем пронести когда заблокировать руль. Особенно если брать во внимание этого малыша, у которого вес составляет с 5 АКБ около 70 кг. А учитывая что его толком негде взять без повреждений пластика, прям чтобы долго и далеко его утащить, это превращается в пытку. При установке сигнализации, появляется очень пронзительная и отпугивающая звуковая индикация, которая по мимо отпугивания, может привлечь к себе и внимание прохожих.

По статистике подобные вещи чаще угоняют либо дети либо люди не владеющие сильными познаниями электроники. Так как аппараты довольно таки дешевые относительно цены за авто. Обычных угонщиков они вряд ли заинтересуют. Дело не в этом, все равно сигнализация это какая то дополнительная защита. И лучше больше чем меньше.

В общем в этом видео вы можете увидеть как легко ее можно установить в электроскутер, затратив свое время только на ее фиксацию!

Ставить подобную сигналку можно на все от 36 до 60 вольт, главное спрятать. По поводу перекуса проводов, опасно выходом из строя электроники электроскутера, поэтому укладываем проводку надежно и защищаем ее.

Ну и сам маленький ролик :

Ссылки на сигналку :
http://ali.pub/931pd
Ссылки на термоклей:
http://ali.pub/icfn2

Другие статьи

17.09.2016Электроскутеры, что лучше из контроллеров 350 или 500 Ватт и как влияет вес на движение(0)
Провел тестирование двух электроскутеров при участии знакомого, заодно решил наглядно […]Posted in авто/мото/электро
11.09.2016Два одинаковых электроскутера: есть ли отличия, замеры оборотов(0)
Произвел замеры двух одинаковых электроскутеров на обороты моторколеса, при […]Posted in Солнечные батареи
06.09.2015Мой черновик : Третья Часть. Делаем торможение двигателем и проводку, доводим до ума(0)
Мой черновик : Третья Часть. Делаем торможение двигателем и проводку, доводим до ума. В […]Posted in авто/мото/электро
17.06.2015Новые аккумуляторы для электроскутера Еще Дешевле и мощнее только даром(0)
Новые аккумуляторы для моего электроскутера, Еще Дешевле и мощнее, только даром! И так […]Posted in авто/мото/электро
04.03.2015Что нужно знать и как исправить на корню проблемы заводских электро скутеров.(1)
Отснял пару роликов о том какие проблемы мной были обнаружены при разборке […]Posted in авто/мото/электро

Поделиться ссылкой:

Нажмите, чтобы поделиться на Twitter (Открывается в новом окне)
Нажмите, чтобы открыть на Facebook (Открывается в новом окне)
Нажмите, чтобы поделиться записями на Tumblr (Открывается в новом окне)
Нажмите, чтобы поделиться на Reddit (Открывается в новом окне)
Нажмите, чтобы поделиться записями на Pinterest (Открывается в новом окне)
Нажмите, чтобы поделиться в WhatsApp (Открывается в новом окне)
Нажмите, чтобы поделиться на LinkedIn (Открывается в новом окне)
Нажмите, чтобы поделиться в Telegram (Открывается в новом окне)

Как защитить электросамокат от угона?

Неоспоримым достоинством электротранспорта является удобство транспортировки и хранения. Но не всегда его можно взять с собой в здание или сложить в чехол. Именно поэтому требуется надежная защита электросамоката, которая может быть нескольких видов. Подробно об этом поговорим далее в статье.

Где лучше оставлять электросамокат?

Зачастую электротранспорт, как и велосипеды или мопеды, приходится оставлять прямо на улице. В помещении он может быть неуместным, да и постоянно носить его в руках не всегда удобно, даже если это самая компактная модель. Для повышения безопасности транспорта стоит выбрать одну из следующих локаций:

хорошо освещенная территория;
парковка с охраной;
места с наличием видеокамер (для быстрой поимки злоумышленника);
велостоянки (если есть замок);
охранные пункты зданий или торговых точек (всегда можно попросить кого-то недолго присмотреть за самокатом).

Темные переулки, пустые ниши, где редко проходят люди, активная пешеходная зона не подходят для парковки электротранспорта. Поэтому крайне важно воспользоваться одним или несколькими способами защиты личного транспортного средства.

Каким рекомендациям нужно следовать?

Защита электросамоката от угона требует обязательного планирования. В большинстве случаев нужно постараться всегда носить его с собой в сложенном виде. Но местность рекомендуется изучить заранее, как и возможность хранения транспортного средства внутри здания. Кроме того, не стоит забывать об общем уровне безопасности и не ставить его в пешеходной зоне или вблизи от проезжей части.

Другие полезные рекомендации:

предварительно нужно изучить особенности района, в который будет осуществлена поездка, ознакомиться со статистикой угонов;
если рядом есть специальная парковка для электротранспорта или другие безопасные места, стоит оставить самокат там и немного пройтись до нужного места;
финансовые и медицинские учреждения, а также рестораны, супермаркеты, зачастую используют полноценную систему видеонаблюдения, и воры об этом знают, поэтому не будут угонять транспорт рядом с ними;
трекеры, звонок, дополнительный свет и другие элементы на раме нужно снимать и забирать с собой либо хранить в багажнике, если он есть;
шлем, перчатки и различные аксессуары также нужно забирать с собой, даже если необходимо отойти всего на минуту;
нужно минимизировать время парковки, даже если есть замок для электросамоката – опытные воры умеют их вскрывать.

Сразу после покупки электросамоката необходимо найти в инструкции рекомендации, в которых прописаны варианты обеспечения надлежащего уровня защиты от угона. Можно использовать один или сразу несколько вариантов для предупреждения неприятной ситуации.

Варианты защиты электросамоката от угона

Существует несколько вариантов защиты. Оптимальное решение подбирается исходя из частоты парковки самокат без присмотра, места расположения, особенностей конструкции транспорта, наличия багажника для хранения замка во время поездки и т. д.

GPS-трекер

В отсек аккумулятора или на другом элементе выполняется монтаж специального GPS-трекера, который фиксирует маршрут передвижения электротранспорта. Защитить электросамокат от кражи не получится, но зато владелец всегда узнает, если транспортное средство начнет перемещаться.

Устройство передает точные координаты в реальном времени на смартфон или другой любой гаджет после подключения. Данные можно сразу передать в полицию. К недостаткам системы относится возможность блокировки сигнала особым оборудованием, которым может пользоваться злоумышленник, если ему знаком этот способ защиты.

Сигнализация

Большинство современных моделей оснащены брелоком для удаленного управления, как у автомобилей или велосипедов. Громкий звук, который возникает при попытке сдвинуть самокат, не только напугает грабителя, но и привлечет внимание окружающих. Использование особых частот делает звук максимально неприятным и резким.

Сигнализация для электросамоката бывает крайне чувствительна к любым движениям. Если транспорт поставить рядом с дорогой или пешеходной зоной, она будет реагировать постоянно, если кто-то будет проходить рядом. Поэтому нужно с умом подходить к ее выбору и дальнейшему использованию.

Фиксация при помощи замка

Велозамки являются самым эффективным решением. Фиксация осуществляется к скамейке, ограждению, столбу или велосипедной парковке. Альтернативой станет специальный противоугонный вариант для тормозного диска, который продевается в отверстие и открывается с помощью ключа. Представлены следующие виды замков:

Тросовый. Востребованная и эффективная модель замка, которая может быть кодовой или ключевой. В первом варианте он открывается путем выставления определенной цифровой комбинации (владелец придумывает ее самостоятельно), во втором – индивидуальным ключом. Гибкий трос легко фиксирует транспорт и может крепиться к любому элементу.
Цепной. Прочный, надежный и тяжелый цепной замок для электросамоката выдерживает больше нагрузки и предназначен для более опасных районов. Снаружи он покрыт мягким материалом, который предотвращает механическое повреждение транспортного средства.
Складной. Сложная и современная конструкция представляет собой одинарную цепь в оболочке из ударопрочного пластика. Использование клипс для соединения некоторых звеньев позволяет складывать цепь с замком после использования.

Дополнительно можно приобрести фиксатор руля, который крепится непосредственно к рулю электросамоката и предотвращает возможность угона.

Все про контроллеры электросамоката | Схема, проверка, ремонт

Электросамокат отличается от обычного самоката наличием дополнительных компонентов. Главные из них – встроенный в колесо бесколлекторный электродвигатель, аккумуляторная батарея и контроллер. Аккумуляторная батарея обеспечивает автономное питание мотора, а коллектор отвечает за его корректное управление и контроль работы. Среди представленных в продаже электронных компонентов есть масса готовых решений, позволяющих снабдить электроприводом как самокат, так и другие виды персонального транспорта. Предшественники современных контроллеров напоминали массивный реостат. Теперь они компактны, не имеют движущихся элементов и регулируют передачу электроэнергии к двигателю в зависимости от длительности поступающих импульсов. Контроль и управление электросамокатом производится при помощи пульта, закрепленного на руле. Обычно на пульте есть рычаги или кнопки для включения питания и фар, выбора режимов и скорости езды. На дисплее может отображаться текущая скорость, уровень заряда батареи, пробег и другая информация. При отсутствии дисплея минимальную информацию о работе устройства могут предоставлять светодиодные индикаторы. Многие современные электросамокаты интегрируются со смартфонами, которые берут на себя функции дисплея и пульта управления.

Принцип работы контроллера

регулирует скорость вращения электромотора;
управляет крутящим моментом;
обеспечивает плавное и мягкое торможение при помощи изменения продолжительности импульсов;
защищает электродвигатель;
не допускает глубокой разрядки батареи – выясняет напряжение АКБ и при его критическом снижении отключает мотор от питания;
при помощи встроенного термодатчика отслеживает температуру и не допускает токовых перегрузок.

Схема подключения и распиновка контроллера электросамоката

К контроллеру подсоединяется электромотор и остальные электрокомпоненты самоката. Для их подключения используются многожильные соединительные провода в термостойкой изоляции из силикона. Совместимость контроллера с электродвигателем и АКБ электросамоката определяется по максимальному току, напряжению батареи и другим рабочим параметрам.

Рассмотрим схему подключения контроллера электросамоката и функции контактов на примере устройства, разработанного для управления трехфазными электромоторами с рабочими параметрами 36 В и 350 Вт. В таблице приведен перечень электрических разъемов контроллера, их назначение и цвета изоляционного покрытия используемых в них проводов.

Назначение

Цвет изоляции

Подключение к ручкам тормоза и стоп-сигналу. К общему жгуту проводов подключено 2 разъема.

Черный, желтый, красный.

Подсоединение к АКБ.

Ограничение предельной скорости.

2 белых провода.

Подсоединение к датчикам Холла электромотора.

Черный, синий, зеленый, желтый, красный.

Подсоединение к системе помощи педалям PAS.

Черный, зеленый, красный.

Соединение с замком зажигания или пультом управления.

Черный, синий, зеленый, красный.

Подключение к ручке газа.

Зеленый, черный, красный.

Электропитание мотора – используется 3 проводка.

Зеленый, синий, желтый.

Алгоритм подключения и настройки контроллера электросамоката таков:

Гнездо №9 подключаем к силовым проводам с идентичным изоляционным покрытием на электромоторе, а разъем №4 – к соответствующему ему гнезду от управляющих проводков.
В случае применения пульта управления – подсоединяем его к штепселю №6. Если пульта управления нет, подсоединяем замок зажигания к красному и синему проводу гнезда №6.
Ручку газа подсоединяем к штепселю №7, рукоятки тормоза и стоп-сигнал (при его наличии) – к №1.
Чтобы ограничить предельную скорость, замыкаем 2 белых проводка в разъеме №3. Чтобы иметь возможность управлять возможностью ограничения предельной скорости, подключаем к нему двухпозиционный выключатель К-2Р.
Для активации круиз-контроля подключаем кнопку на ручке газа к разъему №8. В дальнейшем для активации этой функции достаточно будет нажать и удержать кнопку на пару секунд, а для отключения – нажать на рукоятку тормоза.
При наличии системы PAS – подсоединяем ее контакты к гнезду №5.
Подключаем к АКБ разъем №2. Не допускаем замыкания черного и красного проводов питания!

При покупке готового комплекта компонентов для электрификации самоката отпадает вопрос, как проверить контроллер электросамоката и коммутацию его разъемов. Такая проверка выполняется в процессе предпродажной подготовки, и проводки на ответных гнездах подключаемого оборудования соответствуют цветам, обозначенным в схеме.

Вопрос ремонтопригодности

Чтобы понять, подлежит ли вышедший из строя контроллера электросамоката ремонту своими руками или в мастерской, нужно снять его и осмотреть. По внешнему виду деталей несложно понять, какая из них требует замены.

Если поломка существенная, проще и дешевле заменить контроллер идентичной или универсальной моделью с подходящими рабочими параметрами. Обычно они рассчитаны на напряжение 24, 36, 48 В и мощность 200–1000 Вт. При желании можно купить набор электронных компонентов и собрать аппаратную часть контроллера самостоятельно. Но проще и безопаснее приобрести готовое изделие.