Про датчик стоп сигналы (лягушка) Урал 4320 автокран ивановец
Может кому то будет полезно, решил написать про проблему датчика стоп сигнала, называют ещё лягушка! Урал!
Как то еду на базу нажимаю на тормоз, тормоз пропал еле остановил на скорости глушил двигатель ! Смотрю на водительской двери под топливо бак, течет тормозной жидкость, была у меня первая такая проблема(не знал откуда бежит жидкость), смотрю с какого то датчика с двух контактной, дотукался что это лягушка перемкнул два провода смотрю заде тормоза горят, заменил датчик на новую при первой же нажатии на тормоз оторвало контакты и так далее несколько датчиков … ! Зуглушил место где стоит лягушка и так ездил пару недель. Купил обычную лягушку (под педаль) автомобильный вроде, и железным хамутом под педаль закрепил провода перетянул. Работает отлично подрегулировал чтоб чуть нажатии на тормоз загорелись тормоза !
где именно установлена тормозная лягушка на автомобиле Урал?где находится?
На главном тормозном кране и бывает непосредственно в кабине над педалью тормоза.
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Тормозная система Урала-4320: неисправности
Основной целью диагностики автомобиля можно назвать выявление неисправностей тормозной системы Урала-4320 для своевременного их устранения.
Предлагаем ознакомиться с последовательностью проведения контроля индикатора, который отражает состояние тормозной системы машины Урал-4320:
- необходимо немного ослабить гайки, которые фиксируют проводку на переключателе индикатора, отражающего состояние тормоза;
- извлечь переключатель индикатора из пневмоусилителя;
- затянуть гайки, которые крепят проводку;
- запустить приборы;
- на массу машины замкнуть корпус включателя, и до предела нажать клавишу.
Загоревшийся контрольный индикатор говорит об исправной работе индикатора состояния. Подобным образом нужно выполнить действия с другим переключателем индикатора состояния. Индикатор нужно заменить, если он не загорается.
Также необходимо проверить работу пневматического привода на автомобиле Урал-4320. Последовательность действия такова:
- к клапанам контрольного вывода нужно присоединить контрольные манометры;
- набирать в систему воздух то того момента, как сработает регулятор давления.
Нужно не забывать, что в работающих контурах тормозного привода давление может колебаться в допустимых пределах от 650 до 800 килопаскалей. Давление должно быть таким же на двухстрелочном и контрольном манометрах. Систематически контролируя основные узлы тормозной системы, можно избежать частых неисправностей и поломок. Если не удалось предотвратить поломку, то нужно выполнить диагностику, приобрести запчасти к автомобилю и отремонтировать неисправность.
Неисправности тормозной системы
Часто встречающиеся неисправности:
- Воздушные баллоны заполняются крайне медленно. Как правило, причиной этому бывает повреждение баллонов и появление на них трещин.
- Не до конца заполняются воздухом баллоны третьего и четвертого контуров. Это может появиться вследствие засорения трубопровода или поломки защитного клапана двойного.
- Не полностью заполняются воздухом баллоны первого и второго контуров. Неисправность может появиться вследствие засорения трубопровода и тройного клапана, а также отсутствия зазора в тройном защитном клапане.
- Не полностью заполняются баллоны на прицепе. Как правило, такая неисправность появляется вследствие выхода из строя узлов управления тормозами прицепа.
- Избыточное или недостаточное давление в воздушных баллонах первого и второго контуров. При таком раскладе следует исправить работу регулятора давления, проверить правильность работы двухстрелочного манометра.
- Неисправна тормозная педаль. Поломка может появиться из-за плохой регулировки крана тормоза, поломки клапана, который ограничивает давление, а также поломки тормозного крана, неправильно смонтированного привода регулятора крана торможения, превышающего допустимую норму хода штоков камер торможения.
- Не работают запасные и стояночные тормоза. Проблема может быть в неисправном ускорительном клапане, кране аварийного растормаживания, избыточном ходе штоков камер, неправильно смонтированном приводе регулятора крана тормоза.
- Не получается снять автомобиль с запасного или стояночного тормоза. Подобная проблема может появиться вследствие утечки из третьего контура воздуха, поломки подшипника упорного энергоаккумулятора, а также выхода из строя вывода клапана ускорения атмосферного.
- Во время использования добавочной системы торможения невозможно затормозить. Такая проблема может возникнуть при неисправном пневматическом кране, который запускает добавочный тормоз, поломанных электромагнитном клапане или заслонках.
- Масло идет в пневмосистемы. В таком случае следует проверить поршневые кольца и компрессорные цилиндры.
Получить консультацию
У нас большой опыт по подбору запчастей, и мы с радостью поможем вам найти нужную деталь, даже если вы не знаете ее артикул
ВК 12 Б Выключатель стоп-сигнала (ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, КАВЗ, УРАЛ) (лягушка)
Выключатель СТОП-сигналов, товар относится к разделу Каталога запчастей Электрооборудование Купить выключатель СТОПов на Урал с артикулом ВК12-Б для грузовых автомобилей Вы можете связавшись с нашими менеджерами по телефону или составив заявку на сайте Доставка по всей территории России транспортными компаниями КИТ, РАТЭК, Байкал-Сервис, Деловые Линии, ПЭК, Энергия или самовывоз