Как на ладе приоре переключить суточный пробег на общий?
Нажать на кнопку выходящую из стекла щитка приборов. Для обнуления удерживать ее нажатой несколько секунд.
Остальные ответы
поменять на новую калину
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Самодиагностика на Приоре.
На той неделе совершенно случайно наткнулся на очень интересный материал. Не знал, что у нас в Приорах есть такая опция.
Самодиагностика комбинации приборов Приора:
1. При выключенном зажигании нажать на кнопку «Reset» (сброс суточного пробега). Удерживая кнопку, включить зажигание.
2. Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь.
3. Кнопкой управления на правом подрулевом переключателе переключаемся между режимами (самодиагностика, версия прошивки, коды ошибок).
4. Чтобы сбросить ошибки, нужно находится в режиме ошибок и нажать и удерживать кнопку «Reset» более 3с.
5. Выход из режима диагностики происходит автоматически после бездействия в течении 20-30 сек.
Расшифровка кодов ошибок в приборной панели:
2-повышенное напряжение бортовой сети;
3-ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5-ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ «-С»);
6-перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7-аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8-дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9-аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е-определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.
Пытливый ум не даёт покоя и я, вооружившись этим нехитрым знанием, немедленно вкогтился в приборку. Стрелки танцуют красиво, как на иномарках! Вот бы к зажиганию это приколхозить!
По результатам:
Расстраиваться не стал. Сбросил все ошибки, поездил пару дней, снова проверил. Горит семерка — аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен). И как это понимать?
Уровень масла — в норме. Мотор — шепчет. Никакой аккустической сигнализации не было. А как у вас?
Корректировка пробега панели VDO
Всем привет! Давненько я не обновлял бортжурнал, да ничего такого не происходило. Машинка бегает, как говорится без замечаний. Но скоро в отпуск ехать и надо потихоньку готовить машинку, как никак уже скоро пробег к 100 000 км. подойдёт. Пробег для средней полосы для машины 2008г.в. не такой уж и большой, а для города Воркуты немаленький.
Ещё в прошлом году у меня на машине сломалась комбинация приборов, в частности перестала показывать обороты и температуру двигателя, а так же на дисплее бортового компьютера не отображалась нижняя строчка(видно было только пробег, общий и суточный). Решено было менять приборку целиком. Заказывал комбинацию приборов Вот здесь. У них была услуга установки родного (да любого) пробега на приборке. Но как оказалось у них больше такой услуги нет. Но ничего я знал что у нас в городе есть человек который этим занимается. Когда пришла комбинация приборов, я поехал к этому человеку чтобы установить родной пробег на приборке, и облом, всё этот человек больше не выставляет пробеги на комбинациях приборов. Я конечно расстроился, но не так что бы уж сильно. Решил ставить приборку пока с нулевым пробегом, а до отпуска думал найду способ установить на неё родной пробег. Дождался когда на старой приборке пробег станет 90 000км, и поменял на новую комбинацию приборов. И вот вчера посмотрев очередной раз пробег обнаружил(на новой приборке пробег уже стал 9238 км.) что реальный пробег моей машинки подходит к красивой цифирки 100 000 км. Решено было срочно выставлять на ней реальный пробег, т.е. 99 238 км. Полазив по просторам Drive2 и интернета, собрав информацию, всё это делать решил сам. Для этого нам понадобится: сама комбинация приборов, Основной модуль «Ромокабель USB», переходник для чиптюнинга 81 (для подключения контроллеров с игольчатыми контактами) и программа корректировки пробега VDO EEPROM R&W v.2.15. Сейчас я опишу вкратце порядок действий, может кому пригодится. Устанавливаем драйвера для «Ромокабеля» и программу VDO EEPROM R&W v.2.15. Подсоединяем переходник для чиптюнинга 81 (для подключения контроллеров с игольчатыми контактами) к комбинации приборов к следующим контактам(особое спасибо ignatyev90 за информацию), да кстати для информации на этом переходнике, да и на основном модуле «Ромокабеля» красные провода это питание, черный — земля, а синий К-линия:
Вот во общем то и весь процесс. Правда у меня не получилось установить родной пробег, который на то время составлял 99238 км, а выставить получилось 99232 км, что на 6 км. меньше. Но я думаю что ничего в этом страшного нет. Да чуть не забыл одну очень важную вещь, когда установите драйвера на «Ромокабель» посмотрите на какой COM — порт он установился и этот же COM — порт укажите в настройках программы VDO EEPROM R&W v.2.15.
Всем добра и удачи на дорогах!
Коррекция пробега
Пробег — это весь пройденный машиной километраж. Он является одновременно и показателем того, как долго и верно автомобиль служил, так и верным признаком частого, а то есть интенсивного и изнашивающего использования. Многие водители перед продажей авто заинтересованы в том, чтобы скрутить пробег. Для этого нужно работать с одометром — механизмом, отвечающим за «накатывание» километров.
Виды одометров для коррекции пробега
Несмотря на распространённое заблуждение, за пробег в машине отвечает одометр, а не спидометр. Спидометр всего лишь обозначает скорость.
В раннем автомобилестроении использовался механический одометр, который представлял собой редуктор и счётчик. Для уменьшения пробега на таком одометре нужно было провернуть вал около двух тысяч раз, а сделать это можно через соединённый с коробкой передач трос. Само собой, в случае с механическим одометром сброс пробега занимает больше времени, чем коррекция электронного. Сейчас на большинстве машин, кроме отдельных отечественных моделей, используется электронный одометр. Электронный одометр позволяет выполнить сброс пробега через специальный датчик, считающий обороты и передающий эту информацию в электронный блок управления. По итогу данные высвечиваются на приборной панели в режиме реального времени и дополнительно архивируются в нескольких блоках, называемых резервными точками. В зависимости от бренда и марки авто их может быть разное количество. Чем больше точек хранения, тем сложнее скрутить пробег.
Как выполнить сброс пробега
Чем меньше у авто пробег, тем дороже его можно продать, поэтому наиболее интересна эта услуга будет для тех, кто готовит автомобиль к продаже. Скрутить пробег в Тольятти можно и самостоятельно, однако процесс этот достаточно трудоёмкий.
- В случае с механическим одометром придётся «смотать» счётчик электромоторчиком или дрелью. Процесс достаточно длительный, а также — архаичен; в качестве альтернативы можно полностью пересобрать механизм и выставить необходимую цифру.
- Коррекция пробега на электронном одометре выполняется с помощью электронных девайсов. Нужно соединить приборную панель с компьютером и запустить специальное программное обеспечение. Чистка резервных блоков хранения информации производится через бортовой компьютер, перепрошивку ключа зажигания либо смену микросхемы.
Сбросом пробега занимаются далеко не все автомобильные салоны, и не все мастера имеют достаточную для этого квалификацию. Для незаметного и быстрого сброса суточного пробега посетите Центр Диагностики Автомобилей.Мы работаем с отечественными машинами — ВАЗ, Нива, Лада (приора, гранте, веста). Также наши специалисты осуществляют сброс пробега для иномарок: фольксвагена, опеля, шкоды, ауди, ниссана, шевроле и многих других моделей авто как из Тольятти, так и из других городов. Цена может отличаться в зависимости от сложности каждого конкретного случая.
Вы можете договориться об услуге лично, позвонив по телефону +7(917)8-200-500 или заполнив электронную форму на сайте.