Как подключить саб к магнитоле андроид

Как подключить сабвуфер к магнитоле: пошаговая инструкция

В автомобильных акустических системах одним из непременных атрибутов является сабвуфер. Этот динамик используется для воспроизведения самых низких частот и знаком даже тем, кто далек от автозвука — узнаваемую массивную конструкцию в багажнике, ухающую басами, видели многие.

Сабвуферы бывают штатными, которые автопроизводитель интегрирует в бортовую мультимедийную систему на заводе с учетом конструктивных особенностей конкретного автомобиля, а также нештатными, которые владелец машины может установить своими силами. И для этого важно знать, как правильно подключить сабвуфер к магнитоле в машине.

• Что такое сабвуфер
• Что нужно, чтобы подключить сабвуфер к магнитоле
• Как подключить сабвуфер с усилителем к магнитоле
• Как подключить сабвуфер без усилителя к магнитоле

Что такое сабвуфер

Сабвуфер представляет собой отдельный динамик, отвечающий за воспроизведение звуков низкой частоты. Особенностью такого динамика является его несамостоятельность — он не может работать сам по себе, а является лишь дополнением для акустической системы.

Сабвуфер позволяет расширить частотный диапазон аудиосистемы, что либо дает возможность чище воспроизводить бас, либо в принципе добавить бас в общее звучание. В зависимости от конструкции — бывают сабвуферы в закрытом корпусе и сабвуферы в корпусах с фазоинвертором — меняется звучание, но это уже вопрос вкуса.

Другой классификацией является деление сабвуферов по наличию у них усилителя. Если у басового динамика есть встроенный усилитель, то такой сабвуфер называется активным и его подключение к магнитоле существенно проще, а если встроенного усилителя нет, то такой сабвуфер называется пассивным и для подключения к автомагнитоле необходим дополнительный усилитель. Конструкция напрямую влияет на то, насколько просто неподготовленному автолюбителю и фанаты автозвука добавить в бортовую аудиосистему сабвуфер.

Что нужно, чтобы подключить сабвуфер к магнитоле

Для подключения сабвуфера к автомобильной магнитолы, помимо наличия самого автомобиля с установленной в нем магнитолой, потребуются:

• силовой кабель — он отвечает за подачу питания от аккумулятора автомобиля на сабвуфер;
• предохранитель — защищает от короткого замыкания силового кабеля;
• клеммы — облегчают подключение проводов;
• управляющий провод — он отвечает за передачу звукового сигнала от магнитолы к сабвуферу;
• акустический провод — он отвечает за передачу сигнала от усилителя магнитолы к сабвуферу.

В зависимости от того, какой сабвуфер и магнитолу вы используете, какие провода вы выбрали для установки басового динамика, перечень аксессуаров для инсталляции может отличаться. Например, для активного сабвуфера не нужен акустический провод — усилитель уже встроен в динамик.

Кроме того, если говорить о кабеле и проводах, то их надо выбирать с учетом характеристик сабвуфера, но это уже каждый из автовладельцев должен делать сам, поскольку никаких универсальных рекомендаций на этот счет нет. Изучите параметры своей акустики и, ориентируясь на них, подберите в магазине все необходимые аксессуары.

Как подключить сабвуфер с усилителем к магнитоле

Если у вас имеется активный сабвуфер (сабвуфер с интегрированным усилителем), то для его установки в автомобиль и подключения к магнитоле необходимо:

• снять клеммы с аккумулятора автомобиля;
• установить предохранитель на плюсовой кабель питания;
• проложить через салон силовой кабель, не допуская заломов и чрезмерного натяжения;
• в процессе прокладывания кабеля питания его необходимо крепить к уже существующим жгутам электропроводки или кузовным элементам;
• подключить силовой кабель к сабвуферу, а сам сабвуфер к массе на кузове;
• подключить сабвуфер к магнитоле (обычно это синий провод в жгуте с маркировкой Remote/Rem или Ant), чтобы они включались одновременно;
• подключить сабвуфер к магнитоле через управляющий провод и разъемы-«тюльпаны».

Как подключить сабвуфер без усилителя к магнитоле

Если в вашем распоряжении пассивный сабвуфер (сабвуфер без интегрированного усилителя), то для его установки в автомобиль и подключения к магнитоле необходимо:

• снять клеммы с аккумулятора автомобиля;
• установить предохранитель на плюсовой кабель питания;
• проложить через салон силовой кабель, не допуская заломов и чрезмерного натяжения;
• в процессе прокладывания кабеля питания его необходимо крепить к уже существующим жгутам электропроводки или кузовным элементам;
• подключить силовой кабель к усилителю, а сам усилитель к массе на кузове;
• подключить сабвуфер акустическими проводами к усилителю;
• подключить усилитель к магнитоле через управляющий провод.

Общими рекомендациями для активного и пассивного сабвуферов являются следующим советы:

• обязательное подключение к аккумулятору исключительно через предохранитель;
• защита всех проводов от перетирания, особенно когда они проходят через отверстия в кузове;
• надежное крепление сабвуфера и усилителя, не допускающее их перемещения во время движения автомобиля.

К последнему стоит обратиться отдельно, поскольку надежность крепления напрямую влияет на безопасность. Речь идет даже не столько о том, что подвижные усилитель и сабвуфер могут привести к обрыву проводов и короткому замыканию, сколько к травмам в случае аварии. Любой элемент автомобильной акустики представляет собой достаточно габаритное и тяжелое устройство, которое в случае резкого торможения и тем более аварии способно сорваться с места и нанести повреждения людям в салоне.

Именно поэтому нужно уделить особое внимание надежности крепления усилителя и тем более сабвуфера — последний в идеале крепить в нишу боковины багажника, а если такой опции нет, то прочно крепить к полу. Существуют также и портативные сабвуферы, которые можно при необходимости легко устанавливать и снимать — такой басовый динамик требует еще более надежного крепления, чтобы он не перемещался по багажнику.

Ну а если в вашем автомобиле пока не до сабвуфера, а требуется более совершенная, чем штатная, мультимедиа, обратите внимание на наш материал, посвященный комплексам на Android для моделей Lada. В отдельной публикации мы собрали разные варианты систем для всех актуальных творений АвтоВАЗа, которые можно найти на онлайн-площадке AliExpress.

Когда с мультимедиа вы определились, самое время выбрать сабвуфер в автомобиль. Тем более, что мы уже рассказывали в отдельном материале о том, что нужно знать при выборе автомобильного сабвуфера и как подобрать оптимальный вариант низкочастотного динамика.

Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле

Подключение сабвуфера к штатной магнитоле возможно самостоятельно или с помощью специалиста. Автовладельцы часто решают проблему недостаточно хорошего звучания с помощью саба. Но для начала нужно разобраться в схемах подключения и настроек.

Подключение сабвуфера к штатной магнитоле возможно самостоятельно или с помощью специалиста. Автовладельцы часто решают проблему недостаточно хорошего звучания с помощью саба. Но для начала нужно разобраться в схемах подключения и настроек.

Как можно подключить саб к штатной магнитоле

• выбрать активный саб;
• отдать предпочтение пассивному сабу;
• подключиться без линейного выхода;
• провести подключение от компьютера;
• использовать кроссовер;
• применить два саба.

Прежде чем приступать к делу, нужно выбрать место для установки. Владельцы минивэнов и хэтсбеков часто выбирают багажник. Если нужно наладить акустические параметры в седане, то выбор из-за размеров салона очевиден – использовать подлокотники, заднюю полку.

Что нужно для подключения сабвуфера к штатной магнитоле

Прежде чем приступить к работе, нужно подготовить все необходимые инструменты.

• строительные щипцы и нож;
• ключи (гаечный и разводной);
• изолента или другой материал для фиксации;
• плоскогубцы;
• провода, тюльпаны;
• кабели (силовой, акустический);
• предохранитель.

Подключение пассивного сабвуфера

Конструкция представляет собой динамики (низкочастотные) с фильтрами и усилителями в корпусе. Работа займет не более 3 часов, если заранее разобраться в схеме.

1. Убрать клеммы, чтобы не произошло замыкания.
2. Подготовить отверстие (открыть его или сделать). Далее необходимо сделать уплотнение с помощью герметика.
3. Соединить тюльпаны, использовать провод «+».
4. Вывести проводку в салон автомобиля, учитывая схему установки кабеля питания. Важно исключить появления изломов.
5. Закрепить все детали.
6. Соединить клемму с кабелем питания магнитолы.

Схема подключения пассивного саба:

Подключение активного сабвуфера к штатной магнитоле

Активный саб отличается тем, что в нем есть усилитель помимо динамика и фильтра.

1. Первый шаг – обесточивание машины.
2. Далее нужно снять клеммы с АБ.
3. Следующий шаг – прокладывание силового кабеля к месту крепления саба. Его нужно проложить так, чтобы исключить повреждения и заломы.
4. На магнитоле найти линейный выход и провод управления.
5. Зафиксировать провода и детали.
6. Сделать заземление.
7. Подключить кабель питания к клемме.

Подключение без линейного выхода

Если нет линейного выхода, то решить эту проблему можно. Достаточно найти альтернативный вход и забрать из адаптера высокоуровневый поток на усилитель.

Подключение от компьютера к магнитоле

Если нужно быстро решить проблему некачественного звука на некоторое время, то можно подключиться через компьютер напрямую. Питание можно дать через инвертор или контакты на плате. Для присоединения понадобится тестер. Аудиосигнал нужно подать из прямолинейного выхода с помощью кабеля.

Через кроссовер

Подключение через кроссовер позволяет улучшить уровень звучания из-за разделения диапазонов. Можно выбрать активное, пассивное устройство, на одну или две полосы. Если есть желание поставить пассивный кроссовер, то настраивать его нужно перед динамиками. При этом динамики подключают к сабу другим канальным проводом.

Подключение двух сабвуферов

В этом случае предстоит состыковка смежных проводов, плюс к плюсу, минус к минусу. Можно сделать последовательное или параллельное подключение.

Что делать, если не получается

Если при попытке улучшить акустику возникают нерешимые проблемы, вышеописанные способы не подошли или звук очень плохой, то стоит купить новое ШГУ. В современных моделях качественный звук, есть возможность подключения разных устройств. Чтобы покупка новой магнитолы прошла успешно, стоит ознакомиться с моделями, совместимыми со своим автомобилем:

Подключение сабвуфера к Android магнитоле

После установки магнитолы, целью которой было как раз подключение сабвуфера с моноблоком, покурил форумы.
Про проводку кабелей много написано, а вот как подключить к алиэкспрешной магнитоле, толком инфы нет.
Поэтому делюсь опытом и будет важный вопрос к знатокам.

Итак, нам понадобится:
1) Силовой кабель (для + и -) 7 метров
2) RCA кабели для каналов 5 метров
3) Rev кабель 5 метров
4) Бокс для предохранителя
5) Предохранитель
6) Сабвуфер Урал ТТ 12
7) Моноблок Kiks AP1000D

Передо мной стоял выбор- купить комплект разом, стоимость около 1900₽, но провода там алюминиевые, а значит есть риск, что отдадут душу богу металла через год, или же брать по метражу.

Выбрал второй вариант и доверился советам и выбору ребят из магазина по автозвуку. Они же бесплатно обжали все провода.

Приступим.
1) Снимаем бардачок, за ним есть резиновая заглушка, которая ведёт пучок проводки из под капота.

Уплотнитель жёсткий и есть 3 варианта проведения силового кабеля от «+» .

А) разобрать пучок и попытаться втиснуть туда наш кабель, но это достаточно сложно (Геракл меньше дрочился с пастью Немейского льва).

Б) сделать ещё одну дырку в уплотниле (например, отверткой)

С) продеть под уплотнителем (есть риск перетирания и попадания грязи в салон)

Я выбрал вариант Б.
Для этого из бордачка проделал с начала шилом, затем отвёрткой, отверстие и продел из под капота кабель.

2) Подключаем RCA, продев так же в бордачок

3) Подключаем REV. И вот тут жопка, у магнитолы его нет. Без него моноблок не заработает, ибо это сигнал питания, а если не правильно подключить, то пикачу вам с утра в помощь, ибо аккум будет разряжаться.

И пока я копался в проводке, увидел, что уже идёт какой то кабель в бордачке, посмотрел, а там уже есть провод, видимо от предыдущего владельца:

Вопрос к знатокам- норм? Стоит ли изменить? Какие риски?

4) Проводим все кабели под обшивкой вдоль авто.

Теперь в планах заменить штатные колонки, в целом они играют достаточно неплохо, но есть варианты лучше. Плюс подумать как подключить ещё один усилок, может через мост, может через развитвители

Как подключить сабвуфер к магнитоле из китая.

Изначально подключил к двум тюльпанам, единственным, на которых было написано OUT. (FL OUT и FR OUT)
Понятно что фронт. Но больше ничего не было. И так работало.
Но!
Когда на эквалайзере прибавляешь- убавляешь бас, то же происходит и на сабвуфере.
А в эквалайзере есть отдельный ползунок для саба.
Посмотрев на схему подключения магнитолы, понял что выход на сабвуфер опционален. Его либо сразу надо заказывать у китайца, либо хрен его знает…
Так вот, выясняем что выход на саб это контакт номер 6 в колодке В.

На штекере он пустой.
Собственно берем любой подвернувшийся тюльпан, который не используется в этой колодке, а там не используется ни один, всякая мишура типа видео аукс, простой аукс, еще какая то хрень.
Так вот у любого тюльпана берем не черный провод (у меня он желтый, у друга красный), мелькой отверткой приподнимаем фиксатор пина в колодке, достаем проводок и вставляем в наш В-6.

Так как минус должен быть у всего общий, то оставляем его на месте.
Купил «раздвоитель RCA» за 20р и через него подключил провода от саба.