Зачем продувать КПП на Mercedes-Benz Actros?
Mercedes-Benz Actros — это большегрузный автотранспорт, который может комплектоваться автоматизированной коробкой передач «Power-Shift». Присутствует две педали газ и тормоз. Сцепление отсутствует.
Машина оснащена надежным дизельным двигателем, который обеспечивает экономичный расход топлива. В салоне присутствует эргономичная приборная панель, которая дает возможность контролирования работы составляющих узлов и механизмов. При наличии неисправностей со стороны коробки передач, на дисплее будут появляться коды ошибок.
Особенности управления коробкой передач на Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz Actros
Автоматическая КПП упрощает старт с места, а также позволяет самостоятельно во время передвижения задать необходимый ритм движения, может переходить через одну или несколько передач. АКПП соответствует стандарту Евро-5.
В качестве селектора в салоне присутствует джойстик с кнопкой для включения скорости и нейтральной передачи. С его помощью с задней скорости можно включить первую. Как правило, нейтральная передача активизируется во время стоянки на светофоре.
Mercedes-Benz Actros, АКПП внешний вид
Коробка передач Мерседес Актрос может работать в ручном или автоматическом режиме, перейти на которые представляется возможным с помощью нажатия кнопки M/A. О том, в каком режиме происходит передвижение транспортного средства, автомобилиста информирует дисплей. EA – автоматическое, M – механическое управление. Водителю будет обеспечен отличный ездовой комфорт.
Переключение скоростей в механическом режиме вождения осуществляется с помощью «язычка» под основным джойстиком. Чтобы перейти на верхнюю передачу, «язычок» следует нажать вверх, а на нижнюю вниз. Если необходимо перескочить сразу на две передачи, нужно нажать на верхнюю кнопку переключения (включения скорости) и сдвинуть вперед джойстик.
Как правило, смена скоростей происходит при достижении 1200 об/мин. Это предельный показатель передачи мощности от двигателя к колесам. В диагностике данная коробка нуждается при обнаружении масляных следов, если отмечается нечеткое переключение скоростей, хруст при смене передач.
Как продуть коробку на Мерседес Актрос?
Зачем необходимо осуществлять продув коробки? Данную процедуру актуально выполнять, если происходил ремонт КПП Мерседес Актрос. В частности, была проведена замена отдельных механизмов трансмиссии, например, менялось сцепление, главный цилиндр. Продувка может быть по малому и большому кругу.
Алгоритм осуществления продува по малому кругу следующий:
- Зажигание должно быть выключено.
- Машина ставится на ручник. Пневомосистема должна быть полностью накачена.
- Включается режим «Нейтраль» (кнопка на джойстике).
- Включается ключом зажигание.
- На панели приборов будут некоторое время мигать стрелки (вверх-вниз), после чего отобразится на экране на некоторое время буква «N».
- Включается продув (будут слышны сигналы, свидетельствующие о смене скоростей). При этом следует удерживать кнопку нейтральной передачи на рычаге.
- Процесс продува завершен, когда символы перестанут мигать и загорится «N».
Если требуется осуществление продува по большому кругу, то на джойстике нужно удерживать две боковые кнопки. Процедура не отличается сложностью, каждый водитель её может осуществить самостоятельно.
Это способ,как правильно продуть (обучить)кпп на ACTROS, AROKS, ANTOS MP4 MP5 (АКТРОС МП4 МП5) SFTP
Это единственный и правильный способ обучения кпп на Mercedes поколения SFTP На автомобилях до 13 года выпуска, возможность ручной продувки осталась, как на актросах поколения мп1, мп2, мп3. ЗВОНИТЕ *5008 ИЛИ +78612033595 Телефон общий по всем вопросам: +7 861-203-35-93 +7 918 377 22 03 WhatsApp: https://wa.me/79183772203 Telegram: https://t.me/79183772203 Сайт по расшифровкам ошибок Actros Mp4 Mp5, и ремонту электроники, 24-volt.ru *, * 24вольт.рф Группа WA по профессиональному ремонту ��️ Actros MP1, MP2, MP3 пишите: https://wa.me/message/3TQT7Y5EUEETN1 Группа WA по профессиональному ремонту ��️ ACTROS MP4 пишите: https://wa.me/message/3TQT7Y5EUEETN1 Группа WA по профессиональному ремонту ��️ACTROS MP5 пишите: https://wa.me/message/3TQT7Y5EUEETN1 Telegram в котором нет лимита по количеству участников Группа с профессиональной помощью в области ремонта Actros ��️��️ MP1,MP2,MP3,MP4, MP5 https://t.me/MercedesVaskoService YouTube Channel: https://www.youtube.com/@vaskoserviceindustrialny5951 Найти нас можно: *Яндекс*: https://yandex.ru/profile/1209268037 .
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии
Как продуть коробку на мерседес актрос
Сообщение Andrey » Чт июл 31, 2008 3:10 pm
В такой ситуации как у вас, машина сможет ехать и передачи будут все включаться, только бортовой компьютер будет постоянно выдавать сообщение о необходимости программирования сцепления. Так что можете смело отправлять машину на СТО, где выполняют такие работы.
Но вы можете попытаться и сами. Надо сделать следующее: выполните «малую» и затем «большую» продувку КПП. Процесс продувки подробно описывается в Руководстве по экспуатации к автомобилю. Если процесс продувки, как «малой» так и «большой», не проходит, при этом бортовой компьютер выдает ошибку, то сделайте прокачку привода сцепления. Затем снова повторите процесс продувки и все должно получиться.
Andrey
IGOR Сообщения: 6 Зарегистрирован: Ср фев 20, 2008 11:03 pm Откуда: Минск, Беларусь Контактная информация:
После установки ПГУ коробка не поддается продувки
После установки ПГУ коробка не поддается продувки ⇐ Другие Mercedes
Сообщений: 13 • Страница 1 из 1
Автор темы
Mers 086 Новичок Всего сообщений: 1 Зарегистрирован: 27.12.2011 Авто: Mercedes-benz actros 1840 Откуда: Оренбург Возраст: 32
Сообщение Mers 086 » 01 янв 2012, 14:21
Всех с новым годом, всех благ вам))) нужен ваш совет на МВ Актрос 1840 1998г.в., расскажу в крации, вазникла неисправность на дисплее про датчик хода сцепления, залез просмотреть но он от старости разволился в руках, в итоге поменял датчик вместе с ПГУ на новые, вроде прокачал ПГУ, начинаю делать продувку коробки но не получается, на малом 1 предупридительный зуммер отпускаю, 2-ой нажимаю, третьего зуммера нет вообще пишет EPS 10, так же и на большой продувке доходит до того как должен звучать 5 щелчок и его нету, и не горит что нентралка а сразу пишет EPS 10, EPS 17 и не знаю что делать, а вот еще теперь как поменял все эти детали машина раньше вкл скорость она стоит, нажимаеш сцепление она как бы сказать подтверждает, отпускаеш муфту она начинает движение, а теперь вкл скорость она сразу пытается ехать но потом сбрасывает на нейтраль, и при езде тоже нажмеш он сразу переключает как толька сбрасываеш обороты, а если не сбросиш то он сбрасывает на ходу на нейтралку, подскажите пожалуйста. заранее спасибо всем кто поучаствывает!
1325416903
Mers 086
Всех с новым годом, всех благ вам))) :) :) :) нужен ваш совет на МВ Актрос 1840 1998г.в., расскажу в крации, вазникла неисправность на дисплее про датчик хода сцепления, залез просмотреть но он от старости разволился в руках, в итоге поменял датчик вместе с ПГУ на новые, вроде прокачал ПГУ, начинаю делать продувку коробки но не получается, на малом 1 предупридительный зуммер отпускаю, 2-ой нажимаю, третьего зуммера нет вообще пишет EPS 10, так же и на большой продувке доходит до того как должен звучать 5 щелчок и его нету, и не горит что нентралка а сразу пишет EPS 10, EPS 17 и не знаю что делать, а вот еще теперь как поменял все эти детали машина раньше вкл скорость она стоит, нажимаеш сцепление она как бы сказать подтверждает, отпускаеш муфту она начинает движение, а теперь вкл скорость она сразу пытается ехать но потом сбрасывает на нейтраль, и при езде тоже нажмеш он сразу переключает как толька сбрасываеш обороты, а если не сбросиш то он сбрасывает на ходу на нейтралку, подскажите пожалуйста. заранее спасибо всем кто поучаствывает!
korol Новичок Всего сообщений: 7 Зарегистрирован: 05.03.2012 Авто: Actros Откуда: Петрозаводск
Сообщение korol » 05 мар 2012, 21:08
Надо делать диагностику коробки
1330970933
korol
Надо делать диагностику коробки
alexon Новичок Всего сообщений: 2 Зарегистрирован: 06.03.2012 Авто: НЕТ Откуда: Lithuania Возраст: 47
Сообщение alexon » 07 мар 2012, 00:00
во первых нужно проверить датчики на коробке на износ , разбиваются втулки датчиков и дают не точную информацию в блок управления .во вторых обязательно сделать обучение (продувку)коробки до конца без ошибок.
1331067621
alexon
во первых нужно проверить датчики на коробке на износ , разбиваются втулки датчиков и дают не точную информацию в блок управления .во вторых обязательно сделать обучение (продувку)коробки до конца без ошибок.
korol Новичок Всего сообщений: 7 Зарегистрирован: 05.03.2012 Авто: Actros Откуда: Петрозаводск
Сообщение korol » 07 мар 2012, 11:51
Если блок управления коробки прописал в памяти не исправности то продувка а точней сказать программирования коробки не пройдёт.
1331110298
korol
Если блок управления коробки прописал в памяти не исправности то продувка а точней сказать программирования коробки не пройдёт.
alexon Новичок Всего сообщений: 2 Зарегистрирован: 06.03.2012 Авто: НЕТ Откуда: Lithuania Возраст: 47
Сообщение alexon » 07 мар 2012, 19:28
блок управления не блокируется от ранее занесенных неисправностей по самой электронике ОТ ОБУЧЕНИЯ .EPS10 И EPS17 это механическая ошибка , неправильное обучение датчиков коробки делителя и пониженной передачи, в этом случае можно обойтись и без диагностики надо иметь только умелые ручки .
1331137716
alexon
блок управления не блокируется от ранее занесенных неисправностей по самой электронике ОТ ОБУЧЕНИЯ .EPS10 И EPS17 это механическая ошибка , неправильное обучение датчиков коробки делителя и пониженной передачи, в этом случае можно обойтись и без диагностики надо иметь только умелые ручки .
korol Новичок Всего сообщений: 7 Зарегистрирован: 05.03.2012 Авто: Actros Откуда: Петрозаводск
Сообщение korol » 07 мар 2012, 22:02