Сброс инспекц.сервис TOUAREG NF
Заходим в 17 блок (Instruments) —>>> Адаптация (Adaptation)
Выбираем
FIX: Distance covered since last mileage-dependent inspection (расстояние пройденное с последнего осмотра)
Устанавливаем значение 0 км.
Выбираем пункт
FIX: Time since last time-dependent inspection (время с тех пор как был проведён последний осмотр)
Устанавливаем значение 0 дней
Выбираем пункт
Fix: Max.distance until next mileage-related inspection (расстояние через которое сработает инспекционный сервис)
Устанавливаем значение 30000км
Выбираем пункт
Fix: Maximum time until next time-dependent inspection (максимальное время до следующего инспекционного сервиса)
Устанавливаем значение 720дн
+++++++++++++++
Руководство Обнуление индикатора сервисного интервала ТО и масляного сервиса
Обнуление индикатора интервала ТО (SIA) в современных автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat.
Оставшийся пробег или количество дней до следующего инспекционного сервиса
– Включить зажигание.
Автомобили без информационного дисплея 2013 МГ
– Нажать клавишу -1- 4 раза.
Оставшееся количество километров и дней до следующего технического обслуживания отобразится на дисплее -2-.
Автомобили с информационным дисплеем 2013 МГ
– Нажимать кнопку -2- на рычаге переключения режимов работы стеклоочистителей дольше 1 с.
При этом на информационном дисплее показывается MAIN MENU (ГЛАВНОЕ МЕНЮ), следовать указаниям.
– Выбрать пункт Setup (Настройка) с помощью клавиши -B-, коротко нажать эту клавишу и затем выбрать пункт Service interval (Техническое обслуживание).
– Отобразить данные об оставшемся количестве километров и дней до следующего технического обслуживания.
На дисплее комбинации приборов появляется следующее:
Service in . km or . days. (ТО через . км или . дней.)
Автомобили без информационного дисплея с 2014 МГ
ВНИМАНИЕ!
Автомобили с 2014 модельного года оснащены двухканальным индикатором ТО с разными сообщениями о ТО.
– Нажать клавишу -1- 4 раза.
Оставшееся количество километров и дней до следующего технического обслуживания отобразится на дисплее -2-.
На дисплее примерно на 10 секунд будет показан символ «рожкового ключа» и количество оставшихся дней и километров до следующего инспекционного сервиса.
Сначала отображается оставшийся пробег и количество дней до сервиса по замене масла,
после повторного нажатия клавиши -1- отображается оставшийся пробег и количество дней до следующего инспекционного сервиса.
Если после включения зажигания на дисплее примерно 10 с отображается символ «гаечного ключа»-D-, а в позиции -A- – цифра -1-, значит, приближается срок сервиса по замене масла.
A — Отличие индикатора технического обслуживания
B — «Часы»- символ и количество оставшихся дней до следующего инспекционного сервиса
C — Оставшееся количество километров до следующего инспекционного сервиса
D — «гаечный ключ указывает на проведение инспекционного сервиса
Одновременно будет показано количество оставшихся дней и километров до следующего инспекционного сервиса.
При наступлении срока сервиса по замене масла после включения зажигания на дисплее в течение примерно 20 с мигает пиктограмма «гаечного ключа» -D- и отображается следующее сообщение:
«ЗАМЕНА МАСЛА»
Если после включения зажигания на дисплее примерно 10 с отображается символ «гаечного ключа» -D-, а в позиции -A- – цифра -2-, значит, приближается срок инспекционного сервиса.
При наступлении срока инспекционного сервиса после включения зажигания на дисплее в течение примерно 20 с мигает пиктограмма «гаечного ключа» -D- и отображается следующее сообщение:
«ИНСПЕКЦИОННЫЙ СЕРВИС
Для автомобилей с информационным дисплеем с 2014 модельного года
– Нажимать кнопку -2- на рычаге переключения режимов работы стеклоочистителей дольше 1 с. При этом на информационном дисплее показывается
MAIN MENU (ГЛАВНОЕ МЕНЮ), следовать указаниям.
– Выбрать пункт Setup (Настройка) с помощью клавиши -B-, коротко нажать эту клавишу и затем выбрать пункт Service interval (Техническое обслуживание).
– Отобразить данные об оставшемся количестве километров и дней до следующего технического обслуживания.
На информационном дисплее в течение 10 с отображается следующее:
Замена масла . км / . дней
Инспекционный сервис . км / . дней
Если после включения зажигания на информационном дисплее отображается «Замена масла через . км или . дней.»,
то вскоре необходимо будет заменить масло.
При наступлении срока сервиса по замене масла, после включения зажигания на дисплее отобразится следующее сообщение:
«Замена масла сейчас»
Если после включения зажигания на информационном дисплее отображается «Инспекционный сервис через . км или . дней»,
то вскоре будет необходимо провести инспекционный сервис.
При наступлении срока инспекционного сервиса, после включения зажигания на дисплее отобразится следующее сообщение:
«Инспекционный сервис сейчас!»
Сброс индикатора ТО в автомобилях 2013 модельного года
Индикатор ТО обнуляется с помощью тестера -VAS- с соответствующим диагностическим кабелем.
Индикатор ТО можно обнулить также с помощью клавиш в комбинации приборов или на переключателе стеклоочистителей
Сброс показаний индикатора ТО с помощью клавиш комбинации приборов или органов управления на рычаге стеклоочистителя
ВНИМАНИЕ!
Этот технологический процесс нельзя выполнять на автомобилях, у которых на дисплее панели приборов не было показано ни одного сервисного сообщения или, по меньшей мере, одного предупреждения.
– Выключить зажигание.
– Удерживая клавишу -3- нажатой, включить зажигание.
– Отпустить клавишу -3- и не позже чем через 20 секунд после этого кратковременно нажать один раз клавишу -1-.
Через короткое время индикатор переключится на обычное изображение.
Для автомобилей с информационным дисплеем
– Нажимать кнопку -2- на рычаге переключения режимов работы стеклоочистителей дольше 1 с.
При этом на информационном дисплее показывается MAIN MENU (ГЛАВНОЕ МЕНЮ), следовать указаниям.
– Выбрать пункт Setup (Настройка) с помощью клавиши -1-, коротко нажать эту клавишу и затем выбрать пункт
Service interval (Техническое обслуживание) и затем выбрать пункт Reset (Сброс).
ВНИМАНИЕ!
Этот технологический процесс нельзя выполнять на автомобилях, у которых на дисплее панели приборов не было показано ни одного сервисного сообщения или, по меньшей мере, одного предупреждения.
Автомобили с гибкой периодичностью технического обслуживания (QI6) с момента выпуска из производства перекодируются таким способом автоматически на фиксированные межсервисные интервалы.
Перекодирование обратно на гибкие межсервисные интервалы (QI6) возможно только с помощью -VAS-.
Сброс индикатора ТО в автомобилях 2014-2015 модельного года
ВНИМАНИЕ!
Автомобили с 2014 модельного года оснащены двухканальным индикатором ТО с разными сообщениями о ТО.
Двухканальный индикатор ТО необходимо сбрасывать в 2 этапа.
Индикатор технического обслуживания обнуляется с помощью диагностического тестера -VAS-.
Указатель межсервисного интервала можно обнулить также с помощью кнопок в комбинации приборов
Обнуление индикатора технического обслуживания с помощью диагностического тестера -VAS
При обнулении индикатора технического обслуживания с помощью диагностического тестера -VAS- необходимо учитывать следующее:
При идентификации автомобиля, снять на дисплее тестера галочку функции «работать с Ведомым поиском неисправностей».
На дисплее диагностического тестера отображается сообщение:
«После отказа от предпочтения режима ведомого поиска неисправностей доступны только ведомые функции и самодиагностика».
«Выполнить диагностику без ведомого поиска неисправностей?»
Подтвердить функцию, выбрав «Да».
После замены моторного масла необходимо обнулить указатель межсервисного интервала.
Выбрать далее в тестере: «Комбинация приборов J285» → «Функции комбинации приборов» → «17. Обращение на сервис»,
а затем «Сервис по замене масла (с гибкой периодичностью)» или «Сервис по замене масла».
Следовать указаниям тестера.
При инспекционном сервисе необходимо обнулить указатель межсервисного интервала для инспекционного сервиса.
Выбрать далее в тестере: «Комбинация приборов J285» → «Функции комбинации приборов» → 17. Обращение на сервис», а затем «Проверка» или «Инспекционный сервис».
Следовать указаниям тестера.
В случае инспекционного сервиса в сочетании с заменой масла необходимо обнулить оба индикатора технического обслуживания.
Сброс показаний индикатора ТО с помощью клавиш комбинации приборов
При сбросе показаний индикатора ТО с помощью клавиш комбинации приборов необходимо учитывать следующее:
ВНИМАНИЕ!
Этот технологический процесс нельзя выполнять на автомобилях, у которых на дисплее панели приборов не было показано ни одного сервисного сообщения или, по меньшей мере, одного предупреждения.
Обнуление индикатора ТО для «сервиса по замене масла»
ВНИМАНИЕ!
Автомобили с гибкой периодичностью технического обслуживания (QI6) с момента выпуска из производства перекодируются таким способом автоматически на фиксированные межсервисные интервалы.
Перекодирование обратно на гибкие межсервисные интервалы (QI6) возможно только с помощью -VAS-.
Автомобили без информационного дисплея
– Выключить зажигание.
– Нажать клавишу -3- и удерживать нажатой, одновременно включив зажигание, пока на дисплее комбинации приборов не появится символ «рожкового ключа»:
– Нажать клавишу -1-.
Индикатор «сервиса по замене масла» теперь обнулен.
Автомобили с информационным дисплеем
– Выключить зажигание.
– Удерживать кнопку -3- нажатой и одновременно включить зажигание, ждать, пока на дисплее комбинации приборов не появится следующее сообщение:
Действительно сбросить индикатор сервиса по замене масла?
– Выбрать OK на информационном дисплее, чтобы подтвердить обнуление.
Индикатор «сервиса по замене масла» теперь обнулен.
Обнуление индикатора ТО для «инспекционного сервиса»
Автомобили без информационного дисплея
– Выключить зажигание.
– Включить аварийную световую сигнализацию нажатием клавиши -стрелка- на центральной консоли передней панели.
– Нажать клавишу -3- и удерживать нажатой, одновременно включив зажигание, пока на дисплее комбинации приборов не появится символ «рожкового ключа»:
– Нажать клавишу -1-.
Индикатор «инспекционного сервиса» теперь обнулен.
Автомобили с информационным дисплеем
– Выключить зажигание.
– Включить аварийную световую сигнализацию нажатием клавиши -стрелка- на центральной консоли передней панели.
– Удерживать кнопку -3- нажатой и одновременно включить зажигание, ждать, пока на дисплее комбинации приборов не появится следующее сообщение:
Действительно сбросить индикатор инспекционного сервиса?
– Выбрать OK на информационном дисплее, чтобы подтвердить обнуление.
Индикатор «инспекционного сервиса» теперь обнулен.
Сброс индикатора ТО от 2016 модельного года
ВНИМАНИЕ! Автомобили оснащены двухканальным индикатором ТО с различными текстовыми сообщениями.
Двухканальный индикатор ТО необходимо сбрасывать в 2 этапа.
Индикатор технического обслуживания обнуляется с помощью диагностического тестера -VAS-
Сброс показаний индикатора ТО можно выполнить также с помощью клавиши комбинации приборов
Сброс показаний индикатора ТО с помощью клавиши комбинации приборов
При сбросе показаний индикатора ТО с помощью клавиши комбинации приборов необходимо учитывать следующее:
ВНИМАНИЕ!
Автомобили с гибкой периодичностью технического обслуживания (QI6) с момента выпуска из производства перекодируются таким способом автоматически на фиксированные межсервисные интервалы.
Перекодирование обратно на гибкие межсервисные интервалы (QI6) возможно только с помощью -VAS-
После замены масла необходимо обнулить индикатор ТО для сервиса по замене масла.
При инспекционном сервисе необходимо обнулить указатель межсервисного интервала для инспекционного сервиса
После инспекционного сервиса с одновременной заменой масла необходимо обнулить оба индикатора ТО.
Автомобили, оснащённые системой KESSY:
Закрыть все двери автомобиля.
Закрыть крышку багажного отсека и капот.
Сброс индикации «Сервис по замене масла»
– Нажать клавишу -1- 0.0/SET на комбинации приборов и удерживать её.
– Включить зажигание.
– Удерживать клавишу -1- 0.0/SET , пока на дисплее комбинации приборов не появится следующее сообщение:
Обнулить индикатор сервиса по замене масла?
– Отпустить клавишу -1- 0.0/SET , снова нажать и удерживать её.
На дисплее в комбинации приборов отображается следующее сообщение:
Сервис сброшен
Индикатор «сервиса по замене масла» обнулен.
Обнуление индикатора ТО для «инспекционного сервиса»
Сообщения «Сбросить индикатор сервиса по замене масла» и «Сбросить интервал инспекционного сервиса» следуют непосредственно друг за другом.
Для обнуления нужно выбрать правильную индикацию.
Если нужно заново повторить процесс для выбора правильного индикатора, то после выключения зажигания нужно выждать прибл. 60 с, чтобы отображаемые данные были удалены с дисплея -2-.
Затем снова нажать клавишу 0.0/SET.
– Нажать клавишу -1- 0.0/SET на комбинации приборов и удерживать её.
– Включить зажигание.
– Удерживать клавишу -1- 0.0/SET , пока на дисплее комбинации приборов не появится следующее сообщение:
Сбросить интервал инспекционного сервиса?
– Отпустить клавишу -1- 0.0/SET , снова нажать и удерживать её.
На дисплее в комбинации приборов отображается следующее сообщение:
Сервис сброшен
Индикатор «инспекционного сервиса» теперь обнулен.
Volkswagen touareg nf как скинуть масляный пробег
у меня инспекционный сервис нужно обнулить
Кто-нибудь пробовал с помощью Васи ?
Добавлено через 50 минут 21 секунду
Я находил раздел в Васе, не помню уже какой, изменил значение инспекционного сервиса и забыл сохранить, потом вынужден был ехать, теперь некогда рассиживать с ноутбуком в машине, если кто знает как точно куда зайти и что сделать, поделитесь
Последний раз редактировалось ИгорьVWTv6FSI; 13.03.2014 в 13:06 . Причина: Добавлено сообщение
| Меню пользователя ИгорьVWTv6FSI |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от ИгорьVWTv6FSI |
Город: Челябинск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 11
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 15
Репутация: 15
Сделал!
Заходим в 17 блок (Instruments) —>>> Адаптация (Adaptation)
Выбираем в меню пункт (FIX: Maximum time until next time-dependent inspection)
В этом меню ставим срок инспекционного сервиса
Я поставил 2000 дней
Далее в этом же меню выбираем пункт (FIX: Distance covered since last mileage-dependent inspection)
В этом меню меняем срабатывание инспекционного сервиса (на каком пробеге срабатывает инсп. сервис, у каждого будет свой пробег в этом меню)
Ставим значение «0»
| Меню пользователя ИгорьVWTv6FSI |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от ИгорьVWTv6FSI |
Город: москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.10.2012
Сообщений: 305
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 52
Репутация: 102
ну вот и славненько сам вопрос задал,сам и ответил все бы так.
| Меню пользователя лев alex |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от лев alex |
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 1,237
Поблагодарил(а): 251
Благодарностей: 297
Репутация: 397
А зачем? Какой практический смысл в этом? ТУР быстрее поедет или расход уменьшится
| Меню пользователя samur |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от samur |
Почетный мембер
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 3,176
Поблагодарил(а): 410
Благодарностей: 776
Репутация: 901
А зачем? Какой практический смысл в этом.
Очевидно, что не будет каждый раз при запуске напоминание выскакивать. Или с напоминанием интереснее?
| Меню пользователя raspadski |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от raspadski |
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 1,237
Поблагодарил(а): 251
Благодарностей: 297
Репутация: 397
Очевидно, что не будет каждый раз при запуске напоминание выскакивать. Или с напоминанием интереснее?
Есть резон, но у меня пока далеко до этого
| Меню пользователя samur |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от samur |
Пользователь
Город: siberia
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 23.04.2013
Сообщений: 133
Поблагодарил(а): 39
Благодарностей: 14
Репутация: 14
вроде как такой еще
Есть способ без Васи.
1. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега.
2. Включаем зажигание.
3. Отпускаем кнопку.
4. Нажимаем на руле справа кнопку Mode (с папками, вверх или вниз)
| Меню пользователя ladick |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от ladick |
Город: Самара
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.10.2011
Сообщений: 50
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 10
Репутация: 10
вроде как такой еще
Есть способ без Васи.
1. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега.
2. Включаем зажигание.
3. Отпускаем кнопку.
4. Нажимаем на руле справа кнопку Mode (с папками, вверх или вниз)
У меня почему так не получается сбросить эту напоминалку.
| Меню пользователя Piratos |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Piratos |
Город: Красноярск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.04.2011
Сообщений: 394
Поблагодарил(а): 30
Благодарностей: 46
Репутация: 46
У меня тоже не получается. Уточните пожалуйста последовательность:
1. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега. (это понятно)
2. Включаем зажигание. (просто вставляем ключ, или еще поворачиваем его без тормоза, чтобы машина не завелась, или все таки заводим?)
3. Отпускаем кнопку (это понятно)
4. Нажимаем на руле справа кнопку Mode (с папками, вверх или вниз)
Этот пункт не понятен, какую именно кнопку? Справа на руле 5 кнопок (вверх, вниз, влево, вправо, по центру кнопка OK) какую из них нажимать?
После всех этих процедур, что делать? Выключить зажигание и вытащить ключ?
Вы на NF это делали? Какой год машины?
| Меню пользователя urec1979 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от urec1979 |
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2011
Сообщений: 35
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 10
Изображений в галерее: 5
Репутация: 10
делал!
Заходим в 17 блок (Instruments) —>>> Адаптация (Adaptation)
Выбираем в меню пункт (FIX: Maximum time until next time-dependent inspection)
В этом меню ставим срок инспекционного сервиса
Я поставил 2000 дней
Далее в этом же меню выбираем пункт (FIX: Distance covered since last mileage-dependent inspection)
В этом меню меняем срабатывание инспекционного сервиса (на каком пробеге срабатывает инсп. сервис, у каждого будет свой пробег в этом меню)
Ставим значение «0»
Все получилось спасибо
blacki (11.03.2015), андрей69 (03.02.2015), самарский гонщик (19.04.2016)
| Меню пользователя pyogenesis |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от pyogenesis |
| Просмотр загрузок |
| Файловый архив |
| Скачиваний: (1) 4.81 Мб |
Город: Аchinsк
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.03.2012
Сообщений: 560
Поблагодарил(а): 78
Благодарностей: 166
Репутация: 241
делал!
Заходим в 17 блок (Instruments) —>>> Адаптация (Adaptation)
Выбираем в меню пункт (FIX: Maximum time until next time-dependent inspection)
В этом меню ставим срок инспекционного сервиса
Я поставил 2000 дней
Далее в этом же меню выбираем пункт (FIX: Distance covered since last mileage-dependent inspection)
В этом меню меняем срабатывание инспекционного сервиса (на каком пробеге срабатывает инсп. сервис, у каждого будет свой пробег в этом меню)
Ставим значение «0»
Все получилось спасибо
сделал все. не сбрасывается!
| Меню пользователя второй |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от второй |
| Файловый архив |
| Скачиваний: (1) 5.69 Мб |
Город: Кузбасс
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 624
Поблагодарил(а): 658
Благодарностей: 298
Репутация: 648
сделал все. не сбрасывается!
Вместо 0 установите на каком пробеге хотите чтоб инспекционный сервис сработал, например 120 000
| Меню пользователя ValPu |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от ValPu |
| Файловый архив |
| Скачиваний: (1) 5.69 Мб |
Город: Кузбасс
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 624
Поблагодарил(а): 658
Благодарностей: 298
Репутация: 648
Заходим в 17 блок (Instruments) —>>> Адаптация (Adaptation)
Выбираем
FIX: Distance covered since last mileage-dependent inspection (расстояние пройденное с последнего осмотра)
Устанавливаем значение 0 км.
Выираем пункт
FIX: Time since last time-dependent inspection (время с тех пор как был проведён последний осмотр)
Устанавливаем значение 0 дней
Выбираем пункт
Fix: Max.distance until next mileage-related inspection (расстояние через которое сработает инспекционный сервис)
Устанавливаем значение 30000км
Выбираем пункт
Fix: Maximum time until next time-dependent inspection (максимальное время до следующего инспекционного сервиса)
Устанавливаем значение 720дн
150 000 км, 3 года владения, ремонты, ТО, общие выводы
Ровно 3 года на на этой дизеляке с пневмой, наезжено в общем 65 тыс.км!
с прошлого лета (2022 г.), произошли следующие события,
примерно, на пробеге в 130 тыс.км, пришли ошибки от пневмо-компрессора, а именно:
С103В4В ошибка клапана сброса давления пневм.системы
С10D307 ошибка регулирования дорожного просвета,
а началось с того, что стало слышно, периодически, шипение (где-то из под машины) и появлялся неприятный запах протухших яиц… это некорректно работал клапан сброса давления пневмо компрессора.
Диагностика у ОД выявила эти ошибки, но сказали, что можно катать дальше, т.к. ошибки не критичные, что я и сделал… катаю себе, шипение и странные запахи больше не проявлялись…
Через месяцок, все повторилось, я уже был готов, поизучал тему по компрессору, вариантов было по классике: ремонт старого, покупка б/у оригинал и покупка нового оригинал или аналог… имея возможность, рисковать не стал, взял новый оригинал с гарантией на 12 месяцев, и поменял! Так и езжу, по сей день!)
По осени, снова проявилась проблема с правой передней фарой, поменянный блок розжига, видимо не помог)
Короче, разобрали фару, оказался контакт еле-еле державшийся «на соплях», его перепаяли, и на этом все!
Произошло под НГ небольшое ДТП, прижался ко мне дяденька бампером на Х-Трейле на АЗС, было очень неприятно, но пережил (покраска по КАСКО у ОД), две правые дверки были слегка притерты (грязь обтер, короче!))
Из негативного ВСЕ!))
Эксплуатация продолжается, трасса/город: 50/50
Зимой проблем нет, ни с запуском, ни с прогревом.
Товарищ приобрел для своей Х6 зарядное устройство, теперь, самостоятельно заряжаю АКБ весной-осенью.
Авто едет бодро, и до сих пор, дарит приятные эмоции, регулируемый клиренс тоже нравится, все устраивает, все работает, все в порядке!)
Продолжаются поездки в Горный, Белокуриху, Яровое)
Данные по основным расходам на пробеге 125-150 тыс.км.:
— компрессор подвески TOUAREG NF (VAG 7P0698007D), Росско: 74 207, 72 руб. + работа у ОД с закачкой азота: 13 550 руб. (июнь 2022 г.)
— ремонт фары (разбор/сбор): 6 000 руб. (сент.2022 г.)
— замена жидкости в дифф. и приводах, все у ОД: 8 640 руб. (июнь 2023 г., на пробеге 147 тыс.км)
— керамика кузова (повторно): 20 000 руб. (июнь 2023 г.!
Прочие текущие вещи не пишу (замена лобового по КАСКО, геометрия, замена масла в ДВС с масл./топл.фильтром каждые 6-7 тыс.км), все, как обычно!
Общие ВЫВОДЫ, ВПЕЧАТЛЕНИЕ (коротенько):
думаю, что из текущего отзыва и дополнений к нему, в сравнении с предыдущим отзывом понятно, что дизель «похлопотнее» нежели бензинка, и тоже самое с пружинами и пневмой!
Но, уж очень разные ощущения от эксплуатации того и другого, и если они вам важны и вы готовы «прощать» болячки дезельному Туру (они, кстати, +/- все известны и можно быть к этому готовым!), выбор, однозначно дизель!
Пневма, это тоже из разряда, где все индивидуально для ощущений, я иногда скучаю по пружинной подвеске, потому что она давала, на мой взгляд, очень сбалансированную «рулежку-торможение-комфорт», что-то между «Спортом» и «Нормал» на пневме, даже на 19-х дисках!
Но и сейчас, я все равно выбрал бы — Дизель на Пневме, это очень приятное сочетание, несмотря на наличие проблемок, а они есть, просто проявляются у кого-то раньше, у кого-то позже, но как по мне не особо критичны и не отравляют ежедневную эксплуатацию!)
Периодически, катаюсь на разных авто, среди них были БМВ Х3/6, Инфинити QX80, Прадо 120, Лексус РХ350, С.Форестер, М.Аутлендер и скажу, что все машины по-своему хороши, особенно мне понравился Форик в старом кузове (2007 г.), как он рулится и маневрирует, просто прелесть!) и Прадо понравился по пересеченке и разбитому асфальту!
Но для себя и под свои потребности для ежедневной эксплуатации, я все равно выбираю Тур, более универсального авто у меня не было!
На данном этапе, мне нравятся его габариты, он удобен в городе, в салоне легко размещаются 4-5 взрослых пассажира, багажника тоже хватает (пока), настройки подвески позволяют ездить в любом режиме, подстраиваясь под покрытие, безопасность систем авто, опции в моей комплектации, уверенность в тяге, дают в совокупе, массу плюсов, что существенно перекрывает его недостатки и «болячки»!
Менять, пока не на что, поживем, а там, будет видно!)
Написано для тех, кто колеблется, выбирает или думает о таком Авто!)
Тем более, что сейчас за 3-4 млн. можно взять нового китайца или что-то «посвежее»!
«Думайте сами… Решайте сами… иметь или не иметь!)))