Почему у водителей БМВ отсутствуют поворотники?
У 90% водителей этой марки отсутствует мозг, они не пользуются поворотниками (наверно при покупке бМВэ они их вырывают ) они гоняют в городе, они тонируются полностью, они не умеют парковатся нормально, всё таки БМВ на дороге это диагноз
Лучший ответ
у Газелей маршрутных — диагноз намного хуже
Russian Politics Ученик (93) 3 года назад
Там то хоть какая то польза для людей, а на бмв только короли мира ездят в кредит машину купили))
Остальные ответы
Вообще таких инвалидов полно и на других марках. Есть просто водители которые ведут себя одинаково в независимости от того в чем едут — это усатые старые пердуны в кепках. Вот эти могут тащиться со своей гребаной рассадой в любом ряду на скорости 40 км/ч и не понимать что происходит вокруг.
Если бабы которые вообще никуда не смотрят, никого не пропускают и вообще не представляют что такое вежливость на дороге, никогда никого не благодарят.
Короче кадров таких полно.
Russian Politics Ученик (93) 3 года назад
Полно, но в частности эти кадры любят одну марку, за которую они готовы переплачивать и чинить её каждый день-это БМВ, нельзя не согласиться что на этой марки таких индивидов больше всего
Борис К Оракул (54361) Russian Politics, больше всего этих кадров водит маршрутки. А в целом нет, не больше. На мерсах примерно то же самое. Это не зависит от марки. Это зависит от культуры водителя, он себя будет так вести в любой тачке. Мне нравится бмв, особенно то, как она управляется и сидит на дороге (была пара машин). Но никаких траблов с поворотниками не испытывал )) А вот чинить да, дорогое удовольствие. Ломается нечасто, но если уж ломается, то конкретно и дороговато. Надоело содержать и пересел на корейцев.
Они получают удовольствие за рулём, а за рулём надо не удовольствие получать, а соблюдать правила.
хоть бы кто то «Робин Гудом» стал, я уже староват для этого, ездил бы за такими, не включает повороты — разбил их нафиг, всё равно они им не нужны!
Я пользуюсь таким приемом —
Если «нет» поворотника то пусть и дальше 3,14-дует прямо а не лезет в мой ряд
BMW F10 или почему на них не пользуются поворотниками
Очень часто люди дают мне свои машины. Прокатится и так … поржать с моего мнения. Но об этой машине я хотел бы рассказать. Ни для кого не секрет, что если Вы видите вдалеке машину, которая хаотично перестраивается без поворотников и плюёт на правила, то в 90% это BMW. Ничего не хочу сказать плохого, но почему имеено на них? Итак: катаемся на BMW 530D F10. БМВ мне всегда нравился своими моторами (овощные не считаются) и подвеской. Только жрали они топливо вёдрами и цены на ремонт были по прайсу NASA. Дизеля то же были далеки от совершенства. Но вот появился он 3.0D и очередная «последняя настоящая BMW». При первом рассмотрении дизайн на любителя. Просто машина. А вот в салоне совсем другое дело, хотя цвет салона в ней играет ОГРОМНОЕ значение. Человек их перебрал перед покупкой много, но выигрышного сочетания с «гулькин нос». Центральная консоль огромная, хотя не создаёт ощущение большой. И если в старых BMW возле рукоятки КПП был «стадион для клопов», то здесь всё очень неплохо. Парктроники (комплектация без камеры), которые работают всегда, даже если двигаешься вперёд. С одной стороны хорошая «приблуда», но как раз проблем с габаритами в ней не возникает. Точно понятно где и что находится. Посадка за рулём, восторг. И я не про сидения (самые комфортные были в Ёлке), а про пол. Он идёт прямо, а к педалям под углом уходит вниз. Очень комфортно, хотя скоро этот комфорт вылез боком. Пока ты сидишь в одном положении (т.е. одна нога на подставке, вторая на газ-тормоз), то проблем не возникает, но если Вы захотели сменить положение левой ноги (например поставить на пол), она оказывается в неудобном положении. Во всём остальном претензий нет. Подлокотник, там где надо, регулировок у руля и сидений «как грязи». И тут я понял чего от меня ждали всё это время. Идя на поворот я не обнаружил рукоятку поворотников на совём месте … т.е. она там где и должна быть, но не достаточно просто оттопырить палец, что б его включить, быть добр руку на руле немного поверни. И это ещё оказалось не всё. После включения поворотника рукоятка … стала снова по центру. При этом поворотник моргал. Что б его выключить, или поверни руль или дерни переключатель в другую сторону, но так что б в эту сторону он погас, но не включился в другую. Полная хрень. При перестроениях ещё ладно. Там «касание и три моргания» спасают, но если вдруг сильнее его зацепил, получи включение поворота. И хотя я достаточно быстро привык, но всё равно было неудобно постоянно следить как и что ты делаешь (поэтому БМВ-исты поворотами и не пользуются … наверное). Следующая непонятная вещь: зеркала. По стилю вопросов нет, а вот по тому что в них видно. Я всегда считал что зеркала для того что бы видеть что происходит позади, но в BMW решили что это элемент дизайна. Маленькие сферические зеркала, это нечто! Ничего непонятно! Адекватно оценить ситуацию на дороге одним взглядом сложно. Проще носится из ряда в ряд с ускорением. Тогда можно и в зеркала не смотреть (что они и делают). Теперь о приятном: мотор. 3.0 дизель. И хотя я не любитель дизелей, но 240 коней, с разгоном чуть больше 6-ти секунд и расходом в городе 8л. … это круто. Правда мне не понравился момент, когда при «тапке в пол» чувствовались переключения передач (АКПП). Хозяин сказал, что после чипа всё будет ок. Ему пообещали докинуть коней и убрать толчки (с АКПП всё в норме, это программная обвязка).
Итог: неплохая машина. Динамика, разгон, управляемость. На дороге стоит как влитая. В салоне тишина и комфорт. Но ценник на обслуживание и ремонт … не для «кредитополучателей».
Всем ровных дорог и не ломаться!
P.s. Жду машину после чипа … самому интересно.
1 ноября 2019 Метки: просто так
Почему водители BMW не пользуются поворотниками — видео
В сообществе автомобилистов ходят легенды о том, что водители BMW являются не самыми вежливыми водителями на дороге. По этой причине, многие из них якобы не включают указатели поворота при поворотах, перестроениях и обгонах. Поездив немного по дорогам Украины, можно убедиться в том, что это действительно так.
В то же время, из правила всегда есть исключения, и даже водители BMW могут включать поворотники при маневрах, вот только есть один нюанс. Так, на днях на улицах Киева засняли водителя BMW, который все же не забыл включить указатель поворота перед совершением маневра, но и тут все оказалось не так просто.
Так как водители BMW включают указатели крайне редко, водитель конкретного автомобиля немного запутался в рычажках и вместо левого указателя поворота включил правый. Несмотря на досадное упущение, окружающих водителей порадовал сам факт того, что водители BMW в принципе способны на включение указателей поворота.
Напомним, что недавно мы рассказывали о патриотическом способе избежать штрафа от киевского водителя.
Раскрыт секрет — почему водители БМВ не включают поворотники!
Без подборок с авариями и дтп. Только «одиночные» видео.
2 месяца назад
раскрыть ветку
2 месяца назад
раскрыть ветку
1 месяц назад
Праворульный БМВ в России?
раскрыть ветку
2 месяца назад
252 полуляха.
2 месяца назад
Потому что это не рычажок поворотов, а анальный вибратор.
Похожие посты
11 дней назад
Подписаться
БМВ история одной реставрации (КРАТКО)
И так ПРОЕКТ не мой, но он очень крутой и автор разрешил мне о нем вкратце написать.
Те кто читал мой пост о БМВ ранее, догадались, что это БМВ Е21, да эта тройка, скорее правильно сказать первая тройка в истории БМВ.
В этот автомобиль вложено куча сил и средств. Стоимость реставрации превысила 3 000 000 рублей.
Цвет автомобиля был выбран правильный, скак по мне БМВ должно быть только черным.
Состояния ДО у меня нет, но есть фото в процессе и ИТОГОВОЕ, делюсь просто эмоциями, надеюсь вам понравится.
Салон был перешит в красную кожу.
Ну и вписался он я скажу отлично.
Установлена новая аудиосистемма
Панель перетянута так же кожей как и вставки на дверях
Двигатель полностью откапитален.
Работа проделана колосальная
На все ушло более 1,5 лет
и по итогу мы имеем прекрасный автомобиль, восстановленный, и возвращенный к жизни.
Автору проекта СПАСИБО, за спасение старушки
Лично я пару раз слюну пустил пока смотрел фотографии.
Показать полностью 16 2
Поддержать
13 дней назад
Подписаться
А водители BMW вообще этим не пользуются!
Поддержать
17 дней назад
Подписаться
Бедные немцы, что они чувствуют глядя на этот мотоблок.
Поддержать
1 месяц назад
Подписаться
Под Казанью два BMW зажали авто, не пускающее обочечников на обочину
Собственно, видео ниже. Это уже какая-то квинтэссенция наглости — сгруппироваться, чтобы отомстить за то, что не дали объехать по обочине, при этом ещё и создавая помехи остальным.
Движение с уважением
Подписаться
1 месяц назад
Очередной постулат про повортники подтвержден!
Говорят, что водители Камри еще хуже,чем водители БМВ.
Поддержать
1 месяц назад
Подписаться
Закулисье автомобильного рынка. Заглянем?
Все плохо. Цены улетели в космос. Машин нет, продаж нет, выкупать или подбирать нечего! Сколько бы мы не плакали или не возмущались, авторынок живет и будет продолжать жить. Так как автомобили слишком плотно вошли в нашу жизнь и выходить из нее явно не собираются.
А потому. будет продолжаться обман, развод и будут появляться все новые и интересные истории. На этой ноте отвлечемся от страданий и заглянем за ширму. Посмотрим, что происходит там — куда не ступала нога простого покупателя. в один из цехов подготовки!
Кузовным ремонтом — мало кого удивишь, потому сегодня мы акцентируем свое внимание на салоне авто. лишь малость затронем тему кузова! Переделать американца, под европейца. Почему бы и нет. Меняются бампера, приборки и прочие элементы, выдающие происхождение. Также везут «биток» и из Европы. Очень много машин едет с повреждением задней части. заднюю панель легко скрыть под пластиком, да кто вообще будет туда смотреть. На фото ниже — ушли и задние крылья, но очень часто выкупают авто с целыми. И тогда решается заменой крышки багажника, желательно в цвет. под толщиномер. И заменой задней панели. И по итогу как мы любим. Не бит! Не крашен! Аналогично меняют и другие элементы с разбора в цвет! Передние крылья, капоты, двери.
Салон. Ему уделяется очень большое внимание. По салону можно определить пробег (косвенно), обязательно обращаем внимание на органы управления (руль,педали, селектор, подлокотники, сиденья)! Можно найти перешив торпеды после ДТП или заломы на потолке после стрелявших боковых подушек. А еще, он может быть пропитан или поврежден солью и этот запах довольно долго не выветривается, а все следы — уберет далеко не каждая химчистка. Что с ним делают?
Меняют! Сиденья на любой вкус и цвет.
Стреляли подушки? Торпедо в сборе!
А вот и полоток тут как тут.
Салон автомобиля буквально разбирают и меняют до основания!
И еще немножко фото.
Дверные карты аналогично могут заменить.
Важно! Сравнивать комплектацию автомобиля и то что мы едем смотреть. Сразу оговорюсь, как правило это касается премиалки. Из-за приоры за 300 тысяч мало кто будет так гемороиться. Там все проще. Запенили, дунули с баллончика и в лучшем случае пропылесосили.
Шторки безопасности — один из наиболее доступных, а иногда и единственный элемент безопасности — который можно увидеть глазами. Да, да. еще есть ремни и замки! Их мы тоже обязательно проверяем и сравниваем даты! Но! Доноры и авто с разборки. Все подбирается вплоть до нужного месяца. Шторки — можно увидеть под резинкой. Подушку в руле и в торпедо — практически никогда. Следы прокола руля — мы встречали на новых авто с салона. Потому проколы не всегда говорят, о сработавшей безопасности. А вот отсутствие шторки или шторка на изоленте. уже подозрительно. Что делают? Правильно! Меняют!
Перешив. Отдельная тема сегодняшней истории. Вы можете представить, что у нас купят (например) Toyota Land Cruiser 300 на тряпичном салоне? Я нет! А такие есть и активно едут к нам. Как и другие подобные автомобили. Но мы то привыкли их видеть на коже! И пусть весь мир только попробует с нами не согласиться. Работают целые цеха по перешиву!
А вот и наш герой уже в одном из автосалонов! Стоит на коже и ждет своего нового владельца, который и не догадывается где и при каких условиях он приобрел «кожаный салон». А потом будут говорить, что тойота уже не та! Боковина продырявилась за 40 тысяч! Или. это же тойота, а тут складки на сиденьях! Да пробег под 300 наверно! К слову, с BMW и прочими делают аналогично. если с разбора ничего не завезли для замены)
Вот например, очередная BMW 5 серии приехала за новым салоном.
Спасибо что ВЫ побывали на этой мини-экскурсии вместе с нами! Надеюсь, было интересно и возможно узнали для себя что-то новое. При покупке авто. Обязательно! Смотрим даты, маркировки и комплектацию по VIN! Всем удачи и хороших проверенных автомобилей!