Снятие стартера
С наступлением небольших холодов. Стартер перестал крутиться, втягивающее щелкает и тишина. АКБ пять лет сдох. Но перед покупкой решил проверить, поставил другой АКБ, стартер не крутится. Снятием заниматься было некогда, решил на выходных снять, к выходным потеплело, и стартер сволочь крутиться как новый, и так до следующего похолодания. Выбрал время 31декабря (лучшего не нашлось). Грешил на пятаки. Согласно инструкции по ремонту, чтобы снять стартер надо пол двигателя разобрать. Решил с низу попробовать. В интернете можно ли снизу снять стартер информации не нашел, решил попробовать. Снимать в следующей последовательности:
1. Отсоединить АКБ
2. Снять защиту двигателя
3. Открутить нижний болт крепления стартера с низу.
4. Верхний болт снять посложнее с низу но если есть хотя бы средний набор инструментов, открутить снизу можно. Но уйдет минут пять. Или снять воздушный фильтр (5мин) и откручивать с верху.
5. Откручиваем «Н» образную пластину возле стартера. Она поддерживает пластиковую систему подачи воздуха.
6. Снимаем с креплений все провода возле стартера
7. Вынимаем стартер, и откручиваем «+» и снимаем разъем из втягивающего.
Сборка в обратном порядке. Фото неделал там все просто.
Втягивающее оказалось неразборным. Разобрать конечно можно попробовать, но вот собрать?
Контакты на втягивающем были не очень чистые, но и нержавые. Все почистил. И стартер снова заработал даже когда снова похолодало. Времени на снятие с учётом проб и ошибок и того, что первый раз снимал ушло час-полтора, поставил на место минут за 30.
Кому интересно ссылка на инструкцию по ремонту, можно скачать на андроид. Там ещё есть каталог запчастей с кодами
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 116 000 км
как снять стартер на киа спортейдж
Заведите стартер в двигательный отсек. Опустите автомобиль на землю и подсоедините электропроводку к клемме В стартера, — не забудьте посадить стопорную шайбу, проследите за надежностью затягивания гайки. Подсоедините электропроводку к клемме S. Поднимите автомобиль и заведите стартер на свое штатное место.
Вверните сначала два верхних крепежных болта, затем нижний. Выровняйте стартер, затем затяните три крепежных болта с требуемым усилием (
37 54 Нм ). Вверните и затяните с требуемым усилием ( 37 54 Нм ) нижние болты крепления опорного кронштейна впускного трубопровода.
На моделях с РКПП установите на место исполнительный цилиндр сцепления, — усилие затягивания крепежных болтов также составляет 37 54 Нм. Опустите автомобиль на землю и затяните с требуемым усилием ( 37 54 Нм ) верхние болты опорного кронштейна впускного трубопровода.
Заведите стартер в двигательный отсек. Опустите автомобиль на землю и подсоедините электропроводку к клемме В стартера, — не забудьте посадить стопорную шайбу, проследите за надежностью затягивания гайки. Подсоедините электропроводку к клемме S. Поднимите автомобиль и заведите стартер на свое штатное место.
Разборка салона Kia Sportage 3 (как разобрать салон?)
Вверните сначала два верхних крепежных болта, затем нижний. Выровняйте стартер, затем затяните три крепежных болта с требуемым усилием ( 37 54 Нм ). Вверните и затяните с требуемым усилием ( 37 54 Нм ) нижние болты крепления опорного кронштейна впускного трубопровода.
На моделях с РКПП установите на место исполнительный цилиндр сцепления, — усилие затягивания крепежных болтов также составляет 37 54 Нм. Опустите автомобиль на землю и затяните с требуемым усилием ( 37 54 Нм ) верхние болты опорного кронштейна впускного трубопровода.
20.11 Снятие стартера
Снятие стартеров 5722.3708 и 35.3708 аналогично. Эту операцию покажем на примере 5722.3708.
Отсоединяем минусовой провод от аккумуляторной батареи.
Демонтируем корпус воздушного фильтра (см. Снятие корпуса воздушного фильтра). Снимаем передний опорный кронштейн крепления впускной трубы к кронштейну опоры двигателя, отсоединяем теплозащитный щиток стартера от выпускного коллектора и от кронштейна опоры двигателя (см. Замена прокладки впускной трубы и выпускного коллектора впрыскового двигателя).
Аналогично отворачиваем болты среднего и нижнего креплений стартера, сдвигаем стартер вперед.
На фото 1 для наглядности снят ресивер, а на фото 2, 3, 4 — впускная труба и выпускной коллектор.
Снятие стартера с карбюраторного двигателя проще из-за отсутствия опорных кронштейнов впускной трубы.
Устанавливаем стартер в обратной последвательности.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
7.4.8 Снятие и установка стартера
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.