Как снять фару пежо 408

Снятие бампера и замена фары. Сетка в бампер.

Когда у тебя машина имеет повреждения, в частности разбита фара, вариантов немного. Можно заклеить фару скотчем и ездить так, собственно я так и ездил. Можно сделать так:

И наконец — поменять фару. Я определился и выбрал последний вариант.

Сегодня решил поменять фару. Успел управиться чётко до того, как полил ливень с грозой. Предварительно на просторах ютуба посмотрел видео, как снимается бампер на примере Пежо-308. У нас на 408х вся структура та же самая. Заказал ремкомплект креплений для левой фары, подумав, решил взять более доступный по цене аналог, неохота переплачивать за надпись «оригинал» на куске пластика. Сравнив оригинальный и итальянский ремкомплект Quattro Freni не нашел особых различий. Итак, итальянский ремкомплект, стоимостью 800 рублей пришёл. В пакетике три крепления на фару и комплект саморезов. Дороговато, конечно, но устраивать колхозинг из мебельных уголков не хотелось, покупать новую фару тем более.

Крепления встали отлично. Устраняем остатки родных кронштейнов, они легко срезаются маленьким ножиком и в специально предусмотренные места устанавливаем крепления из ремкомплекта. Найдёте их сразу, стоит только приставить крепления к фаре, там приливы под саморезы есть. Тем, кто настаивает на оригинальных креплениях, якобы аналоги несоосны с приливами под саморезы — итальянские крепления встали просто идеально.

Нижнее на моей купленной фаре было целое, и я решил оставить нижнее крепление про запас.

Заодно решил поставить сетку, раз придется снимать бампер. Заехал, купил на авторынке за 300 рублей металлическую сетку, метраж не помню, но хватило на обе решетки бампера, еще и остался большой кусок

Итак, бампер, конечно, лучше снимать, загнав машину на яму. Но можно и просто на ровной поверхности. Теперь по порядку:

Нам понадобится:

— Набор звёздочек с трещоткой и отвёрткой. Желательно наличие воротка, или гибкой отвертки для удобства.
— Домкрат и баллонный ключ (у меня без снятия колес не получалось подлезть под подкрылок)
— Плоская отвёртка
— Собственно, сама фара с креплениями
— Терпение (немного)

Снимать бампер несложно. Одевать сложнее, лучше делать с помощником. Я управился один, ожидал конечно худшего.
Сперва открываем капот и откручиваем саморезы, крепящие бампер к усилителю соответствующей звёздочкой. Вытаскиваем пистоны. Пистоны с центральным фиксатором — вытаскиваем сперва его, удобно подцеплять чем-нибудь плоским и тонким, я подцеплял кусачками для проводов.

Затем откручиваем бампер от нижней защиты. По кромке бампера снизу есть 7 саморезов. Обратите внимание — 7 штук. У всех, у кого я нашёл на драйве отчёты по снятию бампера их почему то либо 4, либо 5. Не вырвите с корнем! Один по центру, два по краям самым и ещё по паре между ними. Нащупать их просто, ещё проще, подстелив что-нибудь улечься и посмотреть. Трещоткой выкручиваются легко.

Далее боковые крепления. У меня так и не получилось обойтись без снятия колеса — рука не пролазит, неудобно. В общем, снимаем колеса по очереди передние. Видим на подкрылке ближе к фарам пистон. У него тоже центральный фиксатор, вытяните его отверткой и покручиваниями влево-вправо с усилием на себя вытяните наружу

Затем отгибаем переднюю часть подкрылка на себя, помогая аккуратно отвёрткой высвобождать из под крыла кромку подкрылка. Осторожно — в глаза может вылететь сноп грязи и пыли.

Отогнув подкрылок, нащупываем болт, соединяющий ухо бампера и крыло.

Откручиваем, кому чем удобно. Я подобрался гибкой отвёрткой с соответствующей головкой. Удобно.
Когда оба болта будут выкручены, высвобождаем верхнюю часть бампера из пазов и защёлок, вытягиваем бока бампера в стороны. Тянем на себя, высвобождая все защёлки (снизу тоже есть фиксирующие паз. Не забываем отсоединить фишки противотуманок и шланги омывателя фар (если есть)

Снимаем старую фару. Когда будете отсоединять фишку — фиксатор тяните вверх, а не вниз. Проводим фотосет в стиле бродяги, с использованием изоленты. Вид имеет, на стиле, уверенно, бродяга на штампах, все дела.

Отдохнув, ставим новую фару. Попадаем креплениями в штатные места и защёлками в пазы.

Прикручиваем старыми болтами. Не переусердствуйте, затягивая, но и хлипко не подтягивайте. В принципе, крепления, усилие без фанатизма держат.

Далее занялся сеткой. Замерял, вырезал нужные куски. Достал из запасов кабельные стяжки. У меня они белые. Снаружи не видно. Маленьких вполне хватило. Притянул к каждой ячейке родных решёток, чтоб держалось хорошо

Затягиваем стяжки, излишки срезаем. Заодно решил поменять перегоревшие лампы ПТФ. Заводские Филипс отслужили 3 года при частом использовании. Когда заказывал крепления, спросил и лампочки в туманки Н8. Продавец в магазине запчастей по французам сказал, что в наличии только дорогие лампочки по 500 рублей за штуку. Взял в другом магазине по 190. В наличии были Fortluft, взял их. Кто-нибудь пользовал их? Как себя ведут?

Собираем все в обратном порядке. У меня особую сложность вызвали боковые крепления бампера, не хотели лезть на место. Я поддерживал домкратом низ бампера и через толстую резиновую пластину постукивал киянкой, потихоньку встали.

Ну вот и всё вроде. Фара встала нормально, от правой не отличается. светит также хорошо, поскольку оригинальная, с такого же пыжика.

Спрашивайте, если что.
Всем добра!

Как правильно снять фару на Peugeot 408

Здравствуйте! Меня зовут Алексей Диваков, я опытный автомеханик, специалист по автомобилям и копирайтер. В этой статье я расскажу вам, как снять фару на Пежо 408. Для удобства представления, я разделю информацию на несколько подразделов.

1. Подготовка и необходимые инструменты

Перед тем, как приступить к снятию фары, рекомендуется отключить аккумулятор автомобиля. Это предотвращает возможность получения электрического удара в процессе работы. Также потребуется использование следующих инструментов:

• Отвертка или отвертка с различными насадками для откручивания крепежных элементов
• Набор ключей для откручивания болтов фары
• Резиновые перчатки для предотвращения повреждений рук

2. Снятие фары

Следуйте этим шагам для снятия фары на Пежо 408:

1. Откройте капот автомобиля и найдите усовершенствованую наружность фары. Она крепится к раме при помощи болтов или зажимов.
2. С помощью отвертки или кейлога открутите болты или отсоедините зажимы, которые удерживают фару.
3. После того, как болты или зажимы откручены, аккуратно вытащите фару из рамы. Убедитесь, что не осталось никаких крепежных элементов, которые могут удерживать фару.

Теперь вы успешно сняли фару на Пежо 408. Обратите внимание, что процесс может немного отличаться в зависимости от поколения и конкретной модели автомобиля. Если вы не уверены в своих навыках или не чувствуете себя комфортно выполнять подобные действия, рекомендуется обратиться к профессионалу.

Форум Пежо 308 Клуб

Как снять переднюю левую фару головного света

12 сообщений • Страница 1 из 1
littleone2k Старожил Сообщения: 151 Зарегистрирован: Вс июн 13, 2010 14:04 Откуда: Питер

Как снять переднюю левую фару головного света

Сообщение littleone2k » Вт окт 04, 2011 10:09

Поиск не рулит )
308, 120, АКПП

littleone2k

Alex-Black71 Командор Сообщения: 1076 Зарегистрирован: Пт ноя 05, 2010 13:37 Откуда: Тула Контактная информация:

Сообщение Alex-Black71 » Вт окт 04, 2011 10:10

Я думаю с начало передний бампер снять надо.

Плохо ищешь ветка есть на соседнем форуме.
Гимор еще тот.

Alex-Black71

Lelik Гуру Сообщения: 802 Зарегистрирован: Чт авг 14, 2008 12:34 Откуда: Nice/Питер

Сообщение Lelik » Ср окт 05, 2011 7:56

ServiceBox пишет:
1. Снять бампер
2. Выкрутить 3 болта крепления фары
Côte d’Azur
308 Premium, 1.6 АКПП.

Lelik

Alex-Black71 Командор Сообщения: 1076 Зарегистрирован: Пт ноя 05, 2010 13:37 Откуда: Тула Контактная информация:

Сообщение Alex-Black71 » Ср окт 05, 2011 8:15

Lelik
Да, просто снять бампер проще не бывает.

Alex-Black71

Alex-Black71 Командор Сообщения: 1076 Зарегистрирован: Пт ноя 05, 2010 13:37 Откуда: Тула Контактная информация:

Сообщение Alex-Black71 » Ср окт 05, 2011 8:24

Поиск рулит бампер
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=4677

Alex-Black71

Lelik Гуру Сообщения: 802 Зарегистрирован: Чт авг 14, 2008 12:34 Откуда: Nice/Питер

Сообщение Lelik » Ср окт 05, 2011 16:08

Alex-Black71
Где написано, что бампер легко снимается ?

Или Вы о том, что нужно было написать:
1. За###ться, но снять бампер
2. Выкрутить 3 болта крепления фары

Côte d’Azur
308 Premium, 1.6 АКПП.

Lelik

Lex_sv Командор Сообщения: 1335 Зарегистрирован: Вс сен 21, 2008 20:32 Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Lex_sv » Ср окт 05, 2011 17:24

Бампер снимается очень просто, займёт 10-15 минут

Lex_sv

Кузовщик Super Moderator Сообщения: 13909 Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 19:17 Откуда: ЮЗАО, Москва

Сообщение Кузовщик » Ср окт 05, 2011 20:30

Lex_sv писал(а): Бампер снимается очень просто, займёт 10-15 минут
+1, его и снимать то надо, частично.

Кузовщик

Вовка Ветеран клуба Сообщения: 2847 Зарегистрирован: Пн мар 21, 2011 15:05 Откуда: Химки Контактная информация:

Сообщение Вовка » Чт окт 06, 2011 16:24

Lelik писал(а): Alex-Black71
Где написано, что бампер легко снимается ?

Или Вы о том, что нужно было написать:
1. За###ться, но снять бампер
2. Выкрутить 3 болта крепления фары

Я утверждаю, что снять бампер элементарно
http://www.drive2.ru/cars/peugeot/308/3 . 8587/#post
avto-maniac.ru — Мы воплощаем идеи в жизнь

Вовка

littleone2k Старожил Сообщения: 151 Зарегистрирован: Вс июн 13, 2010 14:04 Откуда: Питер

Сообщение littleone2k » Пт окт 07, 2011 8:48

Спасибо большое ! ! !
308, 120, АКПП

littleone2k

Franky Модератор Сообщения: 1877 Зарегистрирован: Пт окт 14, 2011 23:59 Откуда: Москва , ЮЗАО

Сообщение Franky » Сб окт 15, 2011 2:31

Может , я что — то пропустил по ссылкам , но , обычно , при описании работ описывают и нужный для этого инструмент . Для снятия бампера нужны TORX20 (7 саморезов ) и головка на 10 (2 болта ) . Снять несложно , внимание обратить на защелки сверху под капотом , отщелкивать чем — нибудь пластмассовым , чтоб не поцарапать .

Franky

littleone2k Старожил Сообщения: 151 Зарегистрирован: Вс июн 13, 2010 14:04 Откуда: Питер

Сообщение littleone2k » Вт окт 18, 2011 9:36

Franky писал(а): Может , я что — то пропустил по ссылкам , но , обычно , при описании работ описывают и нужный для этого инструмент . Для снятия бампера нужны TORX20 (7 саморезов ) и головка на 10 (2 болта ) . Снять несложно , внимание обратить на защелки сверху под капотом , отщелкивать чем — нибудь пластмассовым , чтоб не поцарапать .

Спасибо всем большое ! ! !
308, 120, АКПП

littleone2k

12 сообщений • Страница 1 из 1

• Peugeot 308
• ↳ Общий
• ↳ Пресса о Peugeot 308
• ↳ Фото и Видео
• ↳ Опросы
• ↳ Технический раздел
• ↳ Технический FAQ
• ↳ Двигатель, коробка передач, сцепление
• ↳ Ходовая часть
• ↳ Шины и диски
• ↳ Электрика
• ↳ Кузов и салон
• ↳ Тюнинг
• ↳ Отзывы об эксплуатации
• ↳ Peugeot 308 vs Конкуренты
• ↳ Я купил/получил!
• ↳ Вопросы от новичков
• Peugeot 308 II
• ↳ Общий по Пежо 308 II
• ↳ Фото и видео Пежо 308 II
• ↳ Технический раздел Пежо 308 II
• ↳ Вопросы от новичков 308 II
• ↳ Двигатель, коробка передач, сцепление 308 II
• ↳ Технический FAQ 308 II
• ↳ Ходовая часть 308 II
• ↳ Шины и диски 308 II
• ↳ Электрика 308 II
• ↳ Кузов и салон 308 II
• ↳ Отзывы об эксплуатации 308 II
• ↳ Тюнинг 308 II
• Дилеры, сервисы, страхование
• ↳ Готовимся к покупке
• ↳ Дилеры
• ↳ Сервисные центры
• ↳ Страхование и Кредит
• Клуб Peugeot 308
• ↳ Курилка
• ↳ Знакомства
• ↳ Путешествия
• ↳ Конкурсы
• ↳ Работа ресурса
• ↳ Новости и правила клуба
• ↳ Клубный магазин
• ↳ Куплю-продам
• ↳ Автомобили и комплектующие
• ↳ Встречи клуба
• ↳ Белгород
• ↳ Уфа
• ↳ Ростов-на-Дону
• ↳ Челябинск
• ↳ Томск
• ↳ Санкт-Петербург
• ↳ Самара
• ↳ Нижний Новгород
• ↳ Оренбург
• ↳ Краснодар
• ↳ Киев
• ↳ Екатеринбург
• ↳ Воронеж
• ↳ Партнеры форума

• Peugeot 308 Club — Клуб Пежо 308Форум Пежо 308 Клуб
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies
• Связаться с администрацией

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited

Тема: Крепление фары и ее ремкомплект

LokI2

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Город Тула

Сообщений 15

Авто Access 1.6TU + МТ

Репутация [+/-] 6 Array

Крепление фары и ее ремкомплект

Собственно недавно заметил что фара(точнее часть которая ближе к центру)немного болтается размах 5мм. Поехал к дилеру опытным путём определили что лопнуло крепление которое под бампером. гарантийщик сфоткал и отправил в Москву для определения, гарантия или нет.
не куда не въезжал, и фару мыл без резких движений.
Однако предупредили что могут и отказать(типо в яму въехал или ещё чего).
я как-то всегда думал если влететь в яму то, шина, диск, стойка, стабилизатор. Но чтобы фара отвалилась — это даже немного смешно.
Что на это скажите, заменят или брыкаться будут ? А то 15000р за фару не охота платить.

Последний раз редактировалось miannik; 22.03.2015 в 13:52 .