Как снять головное устройство Nissan X-Trail (Ниссан Х-Трейл) 2001-2007 гг.
Процесс снятия головного устройства автомобиля Nissan X-Trail довольно прост и не должен вызвать каких-либо затруднений. Сначала по всему периметру поддеваем декоративную планку, окружающую магнитолу и блок климата.
Отключаем коммутацию, подключенную к планке, и полностью ее снимаем.
Далее откручиваем четыре винта (см. рисунок ниже), на которых крепится магнитола, и вытягиваем ее на себя. Готово! Теперь просто подключаем MP3 адаптер Yatour для Nissan в разъем внешнего чейнджера.
Информация взята и переведена с сайта fitaudio.com
Установка магнитолы Teyes CC2 Plus в X-Trail T32
Ну что, долго я к этому шёл! Штатный Nissan Connect 3 устарел уже как лет 5 назад и просто реально мёртвым коробом ездил в машине. Изначально я планировал перейти на Nissan Connect 4 и даже купил её на сайте EuroAuto, но меня останавливала необходимость перепрописывания ключей – к ОфДилеру времени ехать нет, а у друзей ни у кого не имелось Consult III+. Так что NC4 сейчас выставлена на продажу, артикул магнитолы 259157FW0A цена 17 тыс. руб., объявление висит в барахолке, если что.
Но время шло, и китайский Teyes постепенно избавлялся от главных недостатков, из-за которых я его не рассматривал:
1. Использование штатного потолочного микрофона при телефонном разговоре, т.к. то, что встроено в Teyes реально гавёного качества и нифига не слышно через него
2. Настраиваемая задержка выключения магнитолы после глушения двигателя. Очень нравится такой режим работы
3. После включения зажигания магнитола должна начать работать ровно в том состоянии, в котором она была на момент выключения, а именно – экран разделён на две части, в левой Яндекс Навигатор, в правой плеер Aimp сам автоматически начинает играть тот трек, который был во время выключения, чтобы я ничего не тыкал – бесит необходимость соглашаться с лицензионными правилами и нажимать на кнопку «Принять» в штатном NC
1й пункт достигается допиновыванием шлейфа магнитолы двумя проводками для MIC+ и MIC-
2й и 3й пункты достигаются прошивкой магнитолы спец. версией от умного человека в Telegram с ником gordgelin тогда и появляются пункты «Задержка выключения» и «Запоминать состояние магнитолы» — то, что мне было нужно !
В общем, начал я засматриваться на Китай и когда к очередному дню варенья родственники спросили, что мне подарить, я решился и заказал Teyes CC2 Plus 3/32
Младшие модели я не рассматривал из-за более слабого железа, худшего экрана и отсутствия кулера. В общем, модели кроме CC2+ и CC3 я бы к покупке не рекомендовал.
Заказывал я на teyes.com.ru вроде солидные ребята, официалы в России, но всё равно, несмотря на мои просьбы отнестись серьёзно к комплектовании шлейфами, накосячили и два раза потом досылали недостающее – первый раз антенну 4G, второй раз шлейфик. Всё конечно бесплатно, за их счёт, но 2 недели было потеряно. Хотя с Али ещё дольше бывает разруливается, так что просто спишу это на технический момент.
Не буду расписывать распаковку, общая информация уже не раз давалась в записях на Драйве и повторяться незачем. Я больше за наглядность – когда искал материалы, не нашёл нигде хороших фото с пошаговыми объяснениями что к чему крепится. По кусочкам по разным записям искал и обращался в личку к драйвовчанам за разъяснениями некоторых моментов (ребята, спасибо большое за помощь и объяснения!)
Сначала дома неспеша изучил запись Снейка из Питера (всё отлично объяснил, выложил съемы распиновки):
www.drive2.ru/l/577153170824758606/
Допиновал первый шлейф (провода с пинами взял из косы более простой комплектации, была в комплекте с Teyes, чтобы вытащить пины, использовал тонкую иглу):
Допиновал второй шлейф (пины отличаются, более крупные. аккуратно извлекать, т.к. можно сломать иглу!):
Далее соединяем два шлейфа в один:
Затем, жарким (не менее 20 градусов, чтобы не сломать пластиковый крепёж!) солнечным деньком идём к машине. АКБ клеммы я не скидывал, просто начал разбирать салон в следующей последовательности:
— боковая накладка панели
— боковой воздуховод
— кожаная вставка над бардачком
— накладка справа от руля с кнопкой запуска двигателя
— панель климата
— 4 болта крепления штатной магнитолы
— штатная магнитола
После снятия боковой накладки панели, за ней надо открутить болт крепления воздуховода и только потом сдёргивать его на себя:
4 болта крепления штатной убогой магнитолы NC3 расположены здесь:
Вот фото как в штатную магнитолу входила проводка с завода:
В записях видел, как 4G антенну располагают под кожаной накладкой. Я решил её вынести повыше, для более уверенного приёма – снял накладку стойки (хитрые зелёные проворачивающиеся клипсы) и наклеил туда. Длины провода хватило с запасом. Также просунул в бардачок разъём второй флешки на всякий случай пусть будет:
В дополнение к заводскому двустороннему скотчу антенны, добавил на всякий случай малярного скотча, чтобы не отвалился со временем:
Заранее нужно купить переходник для штатной антенны GPS и радио, которая в акульем плавнике, т.к. то, что идёт в комплекте с Teyes фигово ловит и его надо лепить на лобовое — некрасиво, да и незачем, штатная система работает без нареканий! Продаётся конечно на Али, но я брал на Озоне, чтобы побыстрее. Называется Fakra C male – SMA male цена в районе 500-600 рублей.
А вот то, что я искал и нигде не мог найти – чёткое фото как в Teyes всё подключается:
Когда всё заработало, подмотал провода тканевой изолентой, чтобы было аккуратнее. Разъём заземления прикрутил к левому верхнему болту штатной магнитолы:
Завёл машину, на весу проверил работу всех систем – кругового обзора, радио, gps, usb, звонки … короче, всего-всего, и когда убедился что всё ок, неспеша собрал салон в обратном порядке. К рамке Teyes прикрутил панель климата (подпиливать ножки ненужно, сейчас панель уже идёт исправленная, хотя в паре мест пришлось срезать облои пластика), повставлял крепёжные клипсы (к центральной в левой части ножке ненужно, она просто болтается в воздухе и никуда не вставляется). Панель Teyes никак не прикручивается, она просто прижимается соседними элементами и держится за счёт их и ножек – неочень внушает такое крепление доверия, т.к. при толчке взад она может вылететь в салон, но я надеюсь такого не случится, по крайней мере нигде ранее о таком не читал.
Смотрится очень классно, огромный яркий экран, круто, всё хорошо видно, как и хотел!
Но на этом ещё не всё! Чтобы появились пункты настройки задержки после выключения двигателя и сохранения состояния экрана, я обратился в Telegram к товарищу gordgelin и он прислал мне прошивку от CC3 для именно моей магнитолы CC2+, которую я скинул на флешку и вставил и она прошилась минут за 10 и вот тогда уже я начал полноценную счастливую эксплуатацию Тейса как и хотел, настроил всё именно под свои предпочтения 🙂
И напоследок о минусах. Почему-то об этом особо никто не упоминает, а я вот прям чётко с первого дня пользования отмечаю:
1. Горячая! Хотя на магнитоле установлен кулер, всё равно температура показывается 60 градусов, особенно чувствуется при долгом медленном вождении пальцем по экрану. Видимо, всё дело в стекле экрана магнитолы — сейчас у нас на улице +32 и когда сажусь в салон даже на выключенной магнитоле экран горячий — стекло само по себе нагревается от воздуха ! 🙁 Да, ещё важный момент! В модифицированной прошивке необходимо активировать пункт «Вентилятор не CC3» тогда он будет крутиться иначе он не будет вращаться никогда, даже если в приложении анимация показывает, что он крутится! Пока в штатном приложении «Вентилятор» включил ручной режим работы — т.е. чтобы всегда крутился, поезжу, посмотрю как температура будет себя вести. Его работу можно услышать, если включить зажигание, не заводя двигатель — вентилятор магнитолы слегка шуршит там вглубине.
2. Фризы, слабый проц. Между изготовителями магнитол и смартфонов прям пропасть лежит! Непонимаю, почему нельзя в магнитоле использовать современные мобильные процессоры Snapdragon? Кому-то может и ничего, часто пишут в записях «Магнитола работает чётко, без тормозов» — не верьте, она подтормаживает периодически. Не критично, но я же вижу как иногда дёргается Яндекс Навигатор, как задумавается перед появлением клавиатура и т.д. Уже отвык от этого. Когда-то был у меня планшет Texet, вот там такие же фризы были.
Насчёт оперативки – её свободно 800 мб. Я использую разделение экрана на Я.Навигатор и Аудиоплеер Aimp. Т.е. одновременно работают два приложения. Памяти хватает, а мощности процессора лучше бы побольше дали! Именно поэтому я не рекомендую покупать младшие модели с более слабым железом.
Ну а так очень нравится качественная современная полная навигация, существенно более качественное звучание музыки т.к. очень гибкий эквалайзер, андроид – куча программ и игр, интернет, ютуб и т.д. Короче, кайфую теперь, действительно 21 век в машине 🙂
Замена магнитолы
Штатная музыка навела тоску ещё при выезде с салона. А тут ещё множатся отчёты о замене головы со страшной силой. Тянуть больше не стал и тоже заказал. Планшет-хорошо, но он закрывает доступ к аварийке и кондей охлаждает его, а не салон. В отпуск решил ехать с новой музыкой. Долгие поиски и мучительный выбор среди похожих. Благо количество вариантов уменьшается при необходимости кругового обзора. Рассматривал три варианта схожих между собой: Sinosmart — интерфейс не зашёл, Dasaita — не так много информации, но полная или почти полная поддержка всего функционала штатной головы, T’eyes — минус автопарковка (пару раз поигрался — прикольно, но не моё), но хорошая поддержка. На последней и остановился. Брал максимум, 4/64, сс2. После 6 дней ожидания и получения заветной коробки установка на следующий вечер. Времени потратил много, но параллельно ставил GSM модуль в сигнализацию. Начало много обещало, не нашёл пластиковые инструменты для демонтажа, купленные пару лет назад. Напечатал на принтере из ABS. Приступаю к разбору… не тот пластик выбрал. Помучился но отстегнул накладки. Демонтаж старой музыки схож со всеми аналогичными 2 din головами — 4 винта. Сборка новой, а вот тут без бокорезов никак. Удалил 2 стойки снизу. Перекручиваю климат на новую рамку и снова без бокорезов никак. Кнопки сверху утоплены ниже уровня лицевой панели. Минус 2 мм на боковых стойках климата и всё как положено. Провода, юсб, тюльпаны камеры (сначала воткнул не тот и искал видео с камеры долго) и симка Yota с 10-ю гигами. GPS антенна на центральный воздуховод сверху внутри торпеды (переходник под штатную ещё в пути), 4G антенну под накладку справа от магнитолы и юсб в бардачёк. Сборка и… Кайф. Нормальный телевизор с навигатором человечьим, ютубом, стрелкой, яндекс радио и прочим. Альтернативный лаунчер (тот что для планшета покупал) и прочее. Долгая настройка под себя. С CAN шиной проблем не возникло. Сегодня обновился (благо Total Commander умеет работать с архивами) и снова настройка. В итоге: покупкой доволен. Звук субъективно лучше стал. Много настроек. Покрутил эквалайзер, басы и задержку по каналам, на мой слух стало приятнее. Цвет кнопок выставил красный, в тон штатным. Излазил все настройки, поковырял везде. Теперь всё как мне надо. Оставил отзыв и отправил запрос на активацию голосового управления, ждём’с… Про камеры говорят почти все, у меня особых претензий нет, но вечером не фонтан и камеры в зеркалах заужены при склейке изображения. При парковке к бордюру очень бросается в глаза. Динамические парковочные линии работают. Автопарковки нет. Кнопка включения передней камеры появляется после отключения активации кругового обзора в меню. Камера включается при срабатывании парктроника. Соответствующая индикация есть. Есть картинка в картинке. Не полностью, но дублирует информацию о песнях и радио на бортовой компьютер. Часы с приборкой синхронизируются. Ну и размер экрана радует глаз, особенно при просмотре видео. И блин, как же удобно платить на заправках не выходя из машины.
Цена вопроса: 22 200 ₽ Пробег: 3 512 км
Запчасти
Колодки тормозные передние для Toyota Auris, Corolla, RAV4
Как снять магнитолу ниссан х трейл т32
Модель: Nissan X Trail MK 3, T32 — Годы 2014-2023
Часть: Автомагнитола
эксплуатация: Как снять магнитолу Ниссан Х-Трейл
Прежде чем мы сможем начать, нам нужно сесть на переднее пассажирское сиденье нашего Nissan X-Trail. Итак, начнем с расцепления и снятия вставки приборной панели, расположенной перед сиденьем переднего пассажира, с помощью плоской отвертки и поддевания. После этого нам нужно будет расцепить и немного извлечь секцию управления кондиционером, просто аккуратно потянув их на себя, а затем удалить и последнюю боковую вставку. Таким образом, мы обнаружим винты, которыми автомобильный радиоприемник крепится к центральной приборной панели. Затем мы отвинчиваем и снимаем крепежные винты, а затем извлекаем автомобильный радиоприемник из корпуса. Когда мы завершим этот последний шаг, нам нужно будет отсоединить задние штифты, и мы успешно завершим разборку.
Опубликовано 7 Январь 2022 by Scegli Auto
Снятие предохранителей на Smart Fortwo
Посмотрим разборку предохранителей на Smart Fortwo. Открываем дверь автомобиля и находим предохранители для замены. С помощью пластикового рычага снимите обшивку, расположенную в отсеке под приборной панелью (под рулевым колесом, если он есть). Удалите поврежденные предохранители, расположенные в отсеке, с помощью острогубцев. После того, как эта операция выполнена, давайте вставим новые предохранители в соответствующий корпус в отсеке. Закрываем смотровой бокс держателя предохранителя заглушкой. После замены всех поврежденных предохранителей мы можем протестировать различные электрические системы автомобиля.
by Scegli Auto
больше видео
- Схема предохранителей Fiat Grande Punto — Punto Evo
Опубликовано 7 Январь 2024 by Scegli Auto - Как активировать и деактивировать сигнализацию блочного вала
Опубликовано 7 Январь 2024 by Scegli Auto - Где находится блок предохранителей на Fiat Panda?
Опубликовано 6 Январь 2024 by Scegli Auto - Предохранители на Фиат Панда
Опубликовано 6 Январь 2024 by Scegli Auto - Замена батарейки в пульте Рено Каджар
Опубликовано 6 Январь 2024 by Scegli Auto - Замена ламп в фарах Piaggio Beverly 300-350
Опубликовано 6 Январь 2024 by Scegli Auto - Какая схема предохранителей на Фиат 600?
Опубликовано 5 Январь 2024 by Scegli Auto - Расположение и схема блока предохранителей Форд Фиеста 2002-2008 гг.
Опубликовано 5 Январь 2024 by Scegli Auto - Как активировать блютуз на Фольксваген Гольф
Опубликовано 5 Январь 2024 by Scegli Auto - Опель Корса Д 1.2 — 1.4 Ecotec замена цепи ГРМ
Опубликовано 4 Январь 2024 by Scegli Auto
- самые частые запросы:
- Nissan x trail t32
- Nissan x trail t30
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com