Коды ошибок
6 лет
Все о кодах ошибок автомобиля, способы их устранение и просто полезная информация
Справочник темы:
 |
коды ошибок, неисправность, ремонт, чек, check engine, неисправность двигателя, ошибка |
_D_O_C_
12 нояб ря 2011
Коды ошибок
831,9K
просмотров
496
участников
1,4K
сообщений
JustHunteR
7 апр еля 2016
manwithbeer
Питание пропадает с KL15, бсм не залит незамерзайкой? Если ннт копать по питанию
manwithbeer
7 апр еля 2016
JustHunteR
все контакты , клеммы, массы, блоки все проверели, все хорошо,машина весь день никак не проявляла себя, ездила нормально, вчера весь день искали, и к концу дня нашли что в момент когда все ошибки выскачили, нет заряда с генератора, сняли генератор отдали в ремонт и диагностику его, посмотрим что скажут
JustHunteR
8 апр еля 2016
manwithbeer
Слабо верится что это генератор. Как поняли что нет зарядки?
vlad333
8 апр еля 2016 mobile
спасибо, датчик заменил но проблема осталось, чек опять вылез, что за хрень? что может еще эта ошибка означает?
manwithbeer
8 апр еля 2016
JustHunteR
Когда высыпали ошибки с генератора пропал заряд и весь свет притух, на генераторе стерлись щетки и был люфт подшипника, из за этого искрило на щетки там прямо видно было следы, но на стенде работал, может машина думала что там кз и отрубало его, хрен его знает, сегодня поставим посмотрим
dimanoff
8 апр еля 2016
vlad333
Тогда тебе надо к хорошему диагносту.
Искать косяк.
manwithbeer
10 апр еля 2016
JustHunteR
Поставили гену , все огонь ) машина ожила )
nastya-s95
10 апр еля 2016
Помогите пожалуйста, что делать
Загорелось — трансмиссия перегрета, остановиться срочно
На диагностики вышла ошибка, не знают что делать
stapark
10 апр еля 2016
Прошу помощи. Сами по себе блокируются двери, не зависимо от замка зажигания, на стоянке.. вообщем в любой момент. Нажатием кнопок сигнализации и кнопок ключа не открываются. Диагностика выдала ошибку U0073. Что может быть?
dimanoff
11 апр еля 2016
nastya-s95
Менять модуль ТСМ
JustHunteR
11 апр еля 2016
nastya-s95
Пока еще машина хоть как то сама может до сервиса доехать
enot58
12 апр еля 2016
Прошу помощи. Недавно приобрёл FF3. Немного поездил и загорелся чек. Зашёл в тестовый режим БК, обнаружил целую группу ошибок: DTC#01 C422_64, DTC#02 C121_00, DTC#03 C140_00, DTC#04 C131_00, DTC#05 C151_00, DTC#06 F006_16. Помогите их расшифровать. Возможно их стереть самостоятельно или нужно ехать в сервис?
Marangos
12 апр еля 2016
enot58
ту ошибку, которая зажгла у тебя чек в тестовом режиме не увидишь! тебе нужно подключать сканер в разъем под левым бардачком и смотреть причину.
sergiotlt
13 апр еля 2016
Ребят подскажите! загорелся чек, сделали диагностику,показывает ошибки : «B1088 Шина Lin B», и «B1390 Замыкание на массу датчика температуры масла» .
У кого были такие ошибки и как их устранить?
авто фокус3 12год,мт 125л.с.
за ответ Спасибо.
14 апр еля 2016
nastya-s95
Эта ошибка к коробке не имеет отношения. Это либо известная бага в прошивке TCM по топливному насосу, либо действительно проблемы с топливным насосом.
Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)
Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI
Antoxa23
14 апр еля 2016
Может кто сталкивася и может помочь, загорелся чек ошибка p0169f, что за зверь такой?) И как ее устранить?сбрасывал ее,но через где-то 500км она снова появилась.
maxsim_sergeevi
19 апр еля 2016
добрый день подскажите пожалуйста где копать
сигнал еле еле работает
zlayabelka20
21 апр еля 2016
Подскажите пожалуйста!
Ситуация следующая: машина после ДТП (провезлись по левой стороне от переднего крыла до задней двери), подушки не раскрывались, на приборке Лампочки не загорались.
Полез с кабелем (ELS27) посмотреть какие ошибки повылезали, потёр все что было Forscan’ом. После этого на приборке загорелась лампочка подушек (постоянно часто моргает и не гаснет). Повторный сброс ошибок не помогает.
Ошибки висят следующие
Отображаемое название: B0050
Определение: Датчик ремня безопасности водителя
Изготовитель: Ford
Байт неисправности кода DTC
ID: 4A
Описание: Установлен неправильный элемент
Байт статуса кода DTC
Статус:
Заголовок:
Определение: Испытание не пройдено
Испытание в этом цикле мониторинга не пройдено
Необработанный DTC
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
Испытание не пройдено со времени последнего сброса
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
Отображаемое название: B0052
Определение: Датчик ремня безопасности пассажира
Изготовитель: Ford
Байт неисправности кода DTC
ID: 4A
Описание: Установлен неправильный элемент
Байт статуса кода DTC
Статус:
Заголовок:
Определение: Испытание не пройдено
Испытание в этом цикле мониторинга не пройдено
Необработанный DTC
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
Испытание не пройдено со времени последнего сброса
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
Отображаемое название: U2100
Определение: Процедура первичной конфигурации не выполнена
Изготовитель: Ford
Байт неисправности кода DTC
ID: 0
Описание: Нет никакой дополнительной информации о неисправностях для этого %%h(DTC)
Байт статуса кода DTC
Статус:
Заголовок:
Определение: Испытание не пройдено
Испытание в этом цикле мониторинга не пройдено
Необработанный DTC
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
Испытание не пройдено со времени последнего сброса
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
Отображаемое название: B10A2
Определение: Входной сигнал столкновения
Изготовитель: Ford
Байт неисправности кода DTC
ID: 2
Описание: Общий сбой сигнала
Байт статуса кода DTC
Статус:
Заголовок:
Определение: На момент запроса тест DTC не является невыполненным
Испытание в этом цикле мониторинга не пройдено
Необработанный DTC
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
Испытание не пройдено со времени последнего сброса
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
Со следующими все понятно, прикладываю для общей картины.
Отображаемое название: B12DC
Определение: Датчик перемещения/ положения переднего окна
Изготовитель: Ford
Байт неисправности кода DTC
ID: 54
Описание: Отсутствие калибровки
Байт статуса кода DTC
Статус:
Заголовок:
Определение: Испытание не пройдено
Испытание в этом цикле мониторинга не пройдено
Необработанный DTC
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
Испытание не пройдено со времени последнего сброса
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
Отображаемое название: B12DD
Определение: Датчик перемещения/ положения заднего окна
Изготовитель: Ford
Байт неисправности кода DTC
ID: 54
Описание: Отсутствие калибровки
Байт статуса кода DTC
Статус:
Заголовок:
Определение: Испытание не пройдено
Испытание в этом цикле мониторинга не пройдено
Необработанный DTC
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
Испытание не пройдено со времени последнего сброса
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
Прошивка приборной панели, сброс ошибки, подключение доп.функций(Eco Mode, RDS и т.д.)
СБРОС ОШИБКИ
Первое что я сделал — это сбросил ошибку (где-то месяц назад загорелся CHEСK сразу после заправки). Раньше уже бывало такое, поэтому был уверен, что это катализатор. Как оказалось позднее так оно и было. Ошибку сбрасывал с помощью программы FORScan.
ПРОШИВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
С помощью программы ELMConfig прошил приборку. Прошивал лишь затем, чтобы отображалась реальная температура двигателя.
1. Выбираем модуль HEC
2. Процедуры — Страница 2
3. Определить список доступных прошивок, затем выбрать нужную (я выбрал ROM 512 TEMP — исправлены показатели температуры) — после нажимаем СТАРТ
АВТОБЛОКИРОВКА ЦЗ НА СКОРОСТИ, ДВОЙНАЯ БЛОКИРОВКА, ОПУСКАНИЕ/ПОДЪЁМ СТЕКОЛ С БРЕЛКА
Прежде чем включать/отключать доп.опции следует сохранить в файл текущую конфигурацию, это делается для того, чтобы была возможность вернуть исходные настройки. Данные опции включаются в модуле GEM.
1. Выбираем «Страница 1», затем «Прочитать из GEM», после указываем скорость, при которой будет срабатывать ЦЗ(я выбрал 40 км/ч), затем нажимаем «Записать в GEM».
2. Выбираем «Страница 2», затем «Прочитать из GEM», после делаем отметки в выделенных полях, затем нажимаем «Записать в GEM».
ECO MODE, RDS, ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛА О НЕПРИСТЕГНУТОМ РЕМНЕ И ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗВУКА СНЕЖИНКИ
Данные опции включаются в модуле HEC.
1. Выбираем «Страница 1», затем «Прочитать из HEC», после делаем отметки в выделенных красных полях, а в зеленых убираем, затем нажимаем «Записать в GEM».
2. Аналогичная процедура со страницей 3.
На все ушло пол часа, надеюсь кому-нибудь пригодится)!
POWERSHIFT-EKB
Коды ошибок трансмиссии PowerShift – наглядный пример того, что «врага надо знать в лицо».
Если Вы понимаете, что означаете тот или иной сбой, действовать дальше гораздо проще.
Конечно, каждая поломка РКПП требует неотложного вмешательства механиков.
И все же, если вдруг неисправность правда очень серьезная, то расшифровка ошибок это покажет.
Кроме того, табло с кодом позволяет в принципе узнать о наличии неполадок.
Ведь, несмотря на свою капризность, иногда PowerShift может работать «до последнего», а водитель будет лишь подозревать неисправность.
Конечно, после такого, ремонт коробки будет стоить гораздо дороже.
Итак, предлагаем Вашему вниманию памятку с индексами, которые точно не стоит оставлять без внимания.
Произвести более подробное «чтение» и сброс, а также анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля, Вы сможете посетив нашу мастерскую в Екатеринбурге.
Звоните по вопросам любого ремонта и записывайтесь на удобное время заезда.
Сцепление и двухмассовый маховик
Если составлять рейтинг проблемных мест Пауэр Шифт, эти узлы почти всегда будут вверху списка.
Безусловно, с каждым годом сцепление на коробках-роботах дорабатывается и служит все дольше.
Но пока что оно еще уступает по надежности обычной механике, а демпфер – нередко ломается «за компанию».
В таком случае, выполнять их замену намного проще вместе, а вовремя обнаруженная поломка – спасает от дорогостоящих последствий.
Штатная диагностика ценна тем, что позволяет получить информацию о следующих неполадках:
- P284A00 / P284B00 / P284C00 / P284D00 – закусило одну из вилочек, отвечающих за выбор передачи. Возможные предпосылки – дефект непосредственно вилки, либо повреждение демпфера;
- P170E00 – что-то препятствует свободному вращению муфты. Вероятен ее износ или деформация;
- P186D00 – заклинил привод. Помимо механических причин, возможно нарушение связи с блоком управления КПП;
- P285568/P285768 – уровень давления ниже необходимого. Вина может лежать на утечке масла, либо банальном замусоривании канала.
К сожалению, большинство других патологий со сцеплением или маховиком никак не диагностируются бортовым компьютером авто.
Соленоидные клапаны и гидроблок
Переключением скоростей и другими процессами в Пауэр Шифт, заведует модуль ТСМ.
Для этого он использует механизмы и электромоторчики, а также изменяет давление масла, открывая и закрывая соленоиды.
Все подвижные детали, со временем изнашиваются – они выходят из строя, а каналы закупориваются микростружкой.
Со временем это может иметь характерные последствия:
- P073F77, P074A00, P074B00, P074C00, P074D00, P074E00, P073E77 – невозможно переключиться на 1-ю, 2-ю, последующую передачу или задний ход;
- P074700, P079700, P271500 – подозрения на то, что заело один из клапанов;
- P096200 – один из клапанов утратил связь с ТСМ;
- P077700 – соленоид всегда находится в положении «открыт»;
- P093014, P092C11, P093112, P092D12 – нарушение в электрической цепи.
Иные распространенные неполадки
- P056262 – теряется контакт с блоком управления (характерно из-за окисления контактов);
- P061055 – неверные параметры на программном уровне (не подходят данному авто);
- P07052F – вышел из строя датчик передачи (порвался кабель, сломался разъем);
- P094900 – для корректной работы коробки необходимо адаптация настроек (прошивка).
Этим перечнем ограничиваются коды ошибок трансмиссии PowerShift, которые можно считать без специализированного оборудования.
Конечно, заводской список намного больше, а самостоятельно «лечить» сбои – в любом случае бесполезная затея.
Чтобы узнать подробнее – все же надо ехать к специалистам
Если Вы столкнулись с поломкой коробки DCT-250 или DCT-450 на любом автомобиле – обращайтесь в наш профильный сервис в Екб.
Даже если Вы не знаете номер сбоя или его расшифровку, это никак не помешает мастерам решить проблему – быстро и с длительной гарантией.
Фирменное оборудование позволяет сделать развернутую диагностику всего за 15 минут, а при последующем ремонте, это будет совершенно бесплатно для Вас.
Все запчасти – от мелких, до агрегатов в сборе, мы предусмотрительно закупили заранее, и уже готовы к Вашему визиту.
Запись на обслуживание без очереди доступна по телефону – позвоните или закажите обратный звонок.
Услуги автотехцентра
- Диагностика Powershift в Екатеринбурге
- Ремонт демпфера 6DCT450
- Адаптация Powershift в Екатеринбурге
- Замена сцепления Powershift в Екатеринбурге
- Замена и ремонт блока ТСМ в Екатеринбурге
- Ремонт КПП Форд Фокус 3 Powershift DCT250
- Ремонт КПП Powershift 6DCT450/470 MPS
Полезная информация
- Коды ошибок трансмиссии Powershift
- Контакты
- Цены на ремонт DCT250 DCT450
Ford Focus Клуб
помыл двигатель проехал 50 км и загорелся чек
мне вот интересно можно ль узнать както код ошибки без сканера
у меня на крайслере можно ошибки считать с помощью оборотов ключа
может на фокусе тож можно?
и сбросить как . снять клемму . должен пропасть ?? или ток сканером удаляются?
мне кажется должна быть фишка чтоб можно было ошибку узнать с помощью ключа или шаманства какого?
неужто кабель паять под обд обязательо надо
кто как думает?
Фокус2 дорестаил
в сервис не поеду все равно.
sunrize Модератор Сообщения: 6390 Зарегистрирован: 25 май 2009, 01:30 Авто: yes Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 69 раз Контактная информация:
Сообщение sunrize » 12 апр 2010, 08:06
s_pl Маршал
Сообщения: 9269 Зарегистрирован: 24 апр 2006, 12:35 Авто: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d Откуда: Липецк Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 19 раз Контактная информация:
Сообщение s_pl » 12 апр 2010, 09:34
Отпишись потом, какую ошибку выдал.
Оценка всех видов собственности в Липецке
http://expert48.ru
shoong2 Рядовой
Сообщения: 9 Зарегистрирован: 03 ноя 2006, 19:57 Откуда: Питер Контактная информация:
Сообщение shoong2 » 12 апр 2010, 22:30
зашел в доп меню. ошибок нет но чек горел. часа через 2 сам исчез . правда все разьемы продул и свечи
доп меню
Последний раз редактировалось shoong2 12 апр 2010, 23:10, всего редактировалось 1 раз.
shoong2 Рядовой
Сообщения: 9 Зарегистрирован: 03 ноя 2006, 19:57 Откуда: Питер Контактная информация:
Сообщение shoong2 » 12 апр 2010, 23:09
ZAQ писал(а):
1. Для входа в тестовый режим: ключ в положение 1, нажать кнопку сброса одометра и держать, ключ в положение 2 и держим кнопку около 5 секунд, пока на дисплее не загорится слово TEST. Кнопку отпустить, машину можно завести.
2. Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
3. Выход из тестового режима – долгое нажатие или выключение зажигания.
1.GAUGE SWEEP – стрелки всех приборов выходят на максимум и возвращаются.
2.LCD TEST – закрашены все пиксели дисплея
3.LED TEST – светятся все индикаторы
4.ROM LEVEL=0541 – версия прошивки компьютера
5.NVM TARGET ROM=0541 – версия NVM ROM
6.NVM EEPROM LEVEL=0001 – версия NVM EEPROM
7.MANUFACTURE=START 66 – возможно инфа о дате производства – ?
8.MANUFACTURE=HOURS 6B06 – возможно инфа о дате производства – ?
9.DTC #01=D900 – коды последних ошибок
10.ROAD SPEED=___0.0 MPH – скорость, мили в час
11.ROAD SPEED=___0.0 KM/H – скорость, километры в час
12.SPEEDO GAUGE=0051 – положение стрелки спидометра (HEX)
13.ENGINE SPEED=0000 – тахометр об/мин
14.TACHO GAUGE=004D – положение стрелки тахометра (HEX)
15.ODO ROLL COUNT=дневной пробег – ?
16.FUEL A / D? INPUT= – ?
17.FUEL GAUGE=0251 – положение стрелки топливомера (HEX)
18.FUEL FLOW=00 – расход топлива?
19.FUEL PERCENT=2B – процент заполнения бака (HEX)
20.ENGINE TEMP=__77 C – темп.двигателя в цельсиях -35 (0 здесь = -35 на улице)
21.TEMP GAUGE=00B7 – положение стрелки указателя температуры (HEX)
22.BATTERY=11.9 – напряжение в сети, вольты
23.DIST TO EMPTY=154 MILES – пробег до пустого бака, мили
24.RAFE=36.2 MPG – Rolling Average Fuel Economy (Miles Per Gallon) – ?
.
47.PERSONALITY 01=57 – возможно идентификация по ключу – ?
.
работает но у меня ошибок нет
s_pl Маршал
Сообщения: 9269 Зарегистрирован: 24 апр 2006, 12:35 Авто: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d Откуда: Липецк Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 19 раз Контактная информация: