Завести ГАЗ 3110 без ключа (часть 1)
Всем доброй ночи.
Посетила мою пьяную голову провести эксперимент. Как же можно завести ГАЗ 3110 без ключа. Представьте себе, что вы оказались в гол-ом фильме. Нужно спасать жизнь себе и своим родным. Бредете вы среди снега и сильного мороза. Воооттт вас готова спасти волга))), но у вас нет ключей. Как же ее завести)))? У вас нет возможности через стартер и аккум, т.к. нет ключей.
Нужно заводить аппарат через замок зажигания. При написании статьи, не было возможности узнать готовность аккумулятора.
Укажу на одну вещь — советы через замыкания аккум — стартер не актуальны, т.к. нужен ключ на подачу зажигания (для особо отдаленых, проверенно, способ не работает без ключа).
ФОТО приложу позже.
Делаю это первый раз и на свой страх и риск, т.к. ГАЗ 3110 у меня две.
Замок зажигания держится на одном болтике. Скручиваете его. Отсоединяете все. И тут встает для начинающего проблема…))))
П.С.: Воды и огнетушителей куча.
Не читая инета, но насмотревшись американских фильмов. Беру кабель и начинаю не отсоединяя от разъема, пытаться замкнуть. Из разговора среди народа — соединять синий и красный. В Волге куча проводов.
Короче, итог, пока что мои попытки завести и спасти себя не увенчались успехом… Эксперимент продолжается…
Как говорил выше, что нужно сделать нормально не знаю, фото в Части 2.
П.С.: Я такой человек, ну не верю, что нельзя этого не сделать…)))
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 130 000 км
11 ноября 2016 Метки: просто так
Заклинило зажигание. Куда смотреть?
Всем доброго времени. Утром сажусь в машину, поворачиваю ключ, загораются лампочки, а дальше встаёт колом и не крутит зажигание, руль заблокирован, вдшка не помогла. Первый раз такая хрень. Что ещё можно сделать, куда смотреть?
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 63 579 км
27 декабря 2018 Метки: поломка
Поделиться:
ГАЗ Газель Next 2017, двигатель дизельный 2.8 л, 149 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
ГАЗ 21 Волга, 1960
ГАЗ 2217, 2003
Новороссийск
ГАЗ 24 Волга, 1986
ГАЗ 2217, 2004
Комментарии 11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машины
Если есть желание самому поковыряться (без дальнейших гарантийных притязаний), то снимай контактную группу и без неё попробуй покрутить цилиндр. Может дело ограничится установкой на место выпавшей пружинки кулачка. Если нет желания, то в сервис с обоими ключами. А гарантия или нет. будет определяться только на месте в сервисе.
Потерял ключи от газели. Как завести без них (моя)?
завести то заведешь, проблема в том, что там на руле стопор, тебе его придется ломать, или снимать замок зажигания, а там насколько я помню болты со спиленными шляпками, и их фиг открутишь.
ты лучше об этом подумай, как ломать будешь
И правда завести это пол дела, а замок? Если замок на свалку то проблем тоже нет. Отковыриваешь блестящюю железяку вокруг замка отверткой, бокорезами, или т. п. Затем вынимаешь оттуда то, куда обычно вставлял потерянный ключ (личину) . После этого заводи плоской отверткой или чем понравится.
ϯ**СтикС**ϯПросветленный (23641) 11 лет назад
А если не работает стопор , то вообще не вопрос. + с аккумулятора на + бобины соединяешь проводком, Затем перемыкаешь отверткой втягивающее реле бендикса. Всё завелась.
Чуть не забыл, нейтралку включи.
Максим Лисицын Профи (683) оказалось всё ещё проще, снял контактную группу и пальцем провернул и завёл,замок при этом на месте остаётся (хорошо,что стопор не рабочий).
Как разблокировать замок зажигания автомобиля
Редкий автомобилист не сталкивался в своей жизни с невозможностью повернуть ключ в замке зажигания. Вроде, и ключ есть, и машина исправна, а завести не получается. Рассказываем, почему это происходит и как победить неподатливый замок.
Редкий автомобилист не сталкивался в своей жизни с курьёзной, но весьма неприятной ситуацией — невозможностью повернуть ключ в замке зажигания. Вроде, и ключ есть, и машина исправна, а завести не получается. Рассказываем, почему это происходит и как победить неподатливый замок. По дорогам нашей страны колесит огромное количество машин, снабжённых самым обычным, «дедовским» замком зажигания. Для запуска их двигателей нужно вставить ключ в замок, повернуть на первую позицию для включения зажигания, а затем в крайнее положение. В результате замкнутся выводы контактной группы зажигания, и электрический разряд от аккумулятора запитает стартер. Несмотря на всю банальность операции, нередко случаются ситуации, при которых ключ отказывается вставляться в замок или поворачиваться в нём. Паниковать в такой ситуации не стоит. Рассказываем о причинах досадной поломки и методах выхода из ситуации. 1. Срабатывание блокировки рулевой колонки Наиболее распространённой причиной блокировки замка зажигания является заводской механизм противоугонной защиты, встроенный в рулевую колонку. Этот простейший механизм стопорит руль при попытке его повернуть без ключа зажигания в личинке замка. По задумке, это должно осложнить жизнь угонщикам, однако нередко страдают и сами автовладельцы.
Решение Чтобы разблокировать замок, нужно одновременно вставлять в него ключ и искать такое положение рулевого колеса, при котором он сможет повернуться и замкнуть контактную группу. Обычно для этого требуется доворачивать руль в одну из сторон.