Как отключить спидометр на уаз патриот

возможно ли остановить пробег на патриоте?

если отсоединить трос от раздатки, то пробег остановится(одометр)?

да. и даже больше, остановится спидометр

Трос чего? Ручного тормоза? Там же спидометр электронный.

Nedorazumenie

Трос чего? Ручного тормоза? Там же спидометр электронный.

пока не залез туда, думал, что механика как на старых.

И всё равно, как не крути. он очень быстро состарится )))

Купи второй щиток и останови время.

Мне, кстати, всегда было интересно, где именно висят данные о пробеге? Не в мозгах — при перепрошивке тестировал другой мозг — пробег сохранился мой; не в приборке — ставил другую приборку — пробег мой же.

Знаю что в ГАЗели Бизнес пробег сохраняется в ЭБУ и в приборке, но вот парадокс в том что эти показания разнятся.

Подмотка спидометра УАЗ Патриот — инструкция

Крутилка спидометра УАЗ Патриот устанавливается на автомобиль в том случае, если вам необходимо накрутить спидометр на УАЗ ПАТРИОТ. В этой иснструкции мы расскажем как самостоятольно намотать пробег на УАЗ ПАТРИОТ с панелью приборов нового образца (синяя подсветка).

Не секрет, что значение пройденного километража в Патриоте фиксируется не только на панели приборов, но и так же в блоке управления двигателем. Поэтому наши разработчики уделили особое внимание и время разработке алгоритма, который синхронно добавляет новое значение в каждый из этих блоков. Подмотка на УАЗ ПАТРИОТ 2019 наглядно представлена на нашем видео:

Процесс намотки спидометра и «мозгов» на УАЗ PATRIOT 2017 2018 без датчика скорости наглядно представлен на видео:

Новый УАЗ Патриот получил новую приборную панель, новый щиток приборов, который может быть двух видов, с четырьмя или двумя стрелками, в зависимости от комплектации. На более дешевых вариантах ставят двухстрелочную панель, температура и уровень топлива на ней отражаются на жк дисплее. Отличительная черта обоих — белые символы на синем фоне дисплея.

УАЗ ПАТРИОТ 2016 2017 2018 2019++ с панелью приборов нового образца представлен на рынке с двумя типами раздаток — с датчиком скорости и без. Чаще всего новые машины выходят с завода уже без датчика скорости. Да ведь он на самом деле теперь и не нужен, во всех комплектациях стоит АБС.

Если на вашем Патриоте установлена такая раздатка раздатка без датчика скорости (она может быть и корейская и русская), то чтобы намотать спидометр вам не потребуется доделывать никаких проводов. Подмотка спидометра в таком случае просто подключается в разъем диагностики.

Для того, чтобы начать намотку на такой версии УАЗ нужно сделать 4 действия:

1. Найти разъем диагностики
2. Вставить крутилку в ОБД2
3. Под капотом снять предохранитель на АБС
4. Включить зажигание

«Для чего отключать ABS?» — этот пункт необходимо выполнять, чтобы обеспечить запись намотанного значения в ЭБУ, по другому в «мозги». Эли этого не делать, то позже на диагностике выявится расхождение между цифрами на табло и в «черном ящике».

Только наша крутилка УАЗ Патриот гарантированно прописывает пробег в панель приборов и в блок управления двигателем «мозги». Данный алгоритм является нашей авторской разработкой и на сегодняшний день не имеет аналогов. Работает ли это на самом деле и как это работает детально показано на видео.

Напротив реже, но все же попадаются автомобили УАЗ ПАТРИОТ с раздаткой, на которой еще установлен датчик скорости. Обычно это автомобили конца 2016 года и начала 2017 года. Есть или нет на вашем УАЗ ПАТРИОТ 2017 датчик скорости вы можете узнать заглянув под автомобиль.

Если на вашем УАЗ патриот есть датчик скорости, как на фото, то вам потребуется сделать небольшую доработку по проводке. С инструкцией по доработке вы можете ознакомиться ниже.

Демонстрационная установка крутилки спидометра УАЗ ПАТРИОТ 2016-2017 производилась на такой автомобиль, оборудованный раздаткой с датчиком скорости, бензиновым двигателем, АБС, дневными ходовыми огнями и салоном, как на фото.

Подключить крутилку спидометра УАЗ ПАТРИОТ вы вполне можете своими руками. Вам для этого понадобится крестовая отвертка, длинная и короткая, торцевая головка на 8, кусачки, ножик и изолента. Инструкция по подключению, дополнительный провод и дополнительный контакт для диагностического разъема идут в комплекте с крутилкой спидометра, которую вы можете приобрести у нас.

Аналогично для работы подмтоки требуется доработка по проводке на автомобилях Skoda Octavia, Skoda Rapid, Уаз Буханка, ЛАДА ЛАРГУС, ГАЗЕЛЬ Бизнес, Hyundai H1. Стоисть отметить, что большинство автомобилей, на которых монтируется крутилка спидометра — новые автомобили, на которые распространяется гарантия завода. Обратите, например, внимание на показания одометра автомобиля, на примере которого мы производим установку крутилки спидометра. Если производить все доработки аккуратно, то это никак не выявится официальным дилером и не отразиться на гарантии. Традиционно для автомобилей отечественного производства, на УАЗ ПАТРИОТ проводка выполнена крайне неаккуратно. Провода часто идут не в жгутах. Жгуты же не покрыты заводской изоляцией, провода в жгутах разной длинны. Все это делает вашу небольшую доработку абсолютно незаметной.

ВНИМАНИЕ! Данную инструкцию следует применять для подключения крутилки спидометра, приобретенной в нашем магазине. Крутилки спидометра, подмотки спидометра других производителей могут отличаться по схемотехнике. Мы продаем намотчики собственной конструкции и собственного производства, поэтому может гарантировать их стабильную работу. Тем более не стоит подключать в такие новые и дорогие автомобили генераторы аварийного зажигания АЗ, бросать провода с генератора и тому подобное. Надо понимать, что такие устройсва хоть и дешевы, но выдают сигналы, уровень которых выше, чем применяемые в данном автомобиле. Генератор АЗ выдает импульсь амплитудой 12в. Датчик спидометра нового УАЗ ПАТРИОТ выдает импульсы 5в. При подключении АЗ-1 к УАЗ Патриот панель приборов просто сгорит! На УАЗ патриот панель приборов напрямую соединяется с блоком управления двигателем, поэтому подсоединение самодельных устройств и генератора АЗ может вывести из строя и панель приборов и мозги, что превратит автомобиль в недвижимость!!

Только применение фирменных крутилок спидометра гарантирует безопасность намотки пробега и намотки пробега во всех электронных блоках автомобиля, т.к. в УАЗ Патриот помимо панели приборов, пробег прописывается в блок управления двигателем или мозги. Данные о пробеге в «черном ящике» (мозгах) обязательно считываются официальным дилером при прохождении ТО.

Если кратко, то для подключения вам потребуется снять панель приборов, в жгуте проводов найти сигнальный провод, подсоединить к сигнальному проводу дополнительный провод, прокинуть дополнительный провод до диагностического разъема OBD2, вставить дополнительный провод с обжатым на конце контактом в пустое гнездо диагностического разъема. Собрать все и проверить, подключив крутилку спидометра к диагностическому разъему.

Подключение моталки Уаз 3163 подробно с картинками.

1. Перед началом проведения доработок рекомдуется снять минусовую клемму с АКБ.

2. Для подключения крутилки спидометра необходимо найти сигнальный провод в жгуте проводов панели приборов. Поэтому сперва потребуется снять щиток приборов. Для этого нужно открутить два самореза крепления козырька панели приборов.

3. Потянуть на себя козырек щитка приборов и снять его, отцепить кожаную накладку, крепящуюсь к кожуху рулевой колонки на липучке.

4. Открутить крестовой отверткой два нижних самореза крепления панели приборов УАЗ ПАТРИОТ 2016-2017 и два верхних самореза с помощью торцевой головки на 8.

5. Отключить один разъем жгута проводов панели приборов УАЗ ПАТРИОТ 2017 и вынуть щиток приборов. Найти в жгуте проводов сигнальный провод и подсоединить к нему дополнительный провод (цвет провода, а так же распиновка спидометра УАЗ ПАТРИОТ указан в инструкции, прилагаемой к нашему прибору). Соединение желательно пропаять и обязательно заизолировать.

6. Снять пластиковую крышку под рулем автомобиля. Под ней скрыт блок предохранителей, в котрый вмонтирован диагностический разъем. Отжать отверткой крепление даигностического разъема и вытолкнуть его за блок предохранителей.

7. Пробросить дополнительный провод до диагностического разъема. Контакты диагностического разъема пронумерованы с обратной стороны. Расположить разъем, как показано на рисунке, и вставить дополнительный провод с обжатым на конце контактом для разъема в 3-тее справа гнездо в верхнем ряду разъема. С завода это гнездо пустое. Контакт на дополнительном проводе с одной стороны сплошной, с другой имеет прямоугольное отверстие для фиксатора. Вставлять отверстием к сердцевине разъема. Родной контакт диагностического разъема УАЗ ПАТРИОТ имеет несколько иную геометрию, поэтому новый контакт вставить до конца не получится. Вставить аккуратно внатяг до упора. Контакт не дойдет до края примерно на треть, но при этом будет хорошо держаться в разъеме. Этого вполне достаточно для соединениея с крутилкой спидометра.

8. Поставить на место спидометр УАЗ ПАТРИОТ, собрать элементы салона. Установить на место диагностический разъем. Подключить моталку спидометра УАЗ ПАТРИОТ к диагностическому разъему, при необходимости настроить скорость намотки, вращая ось на торце крутилки спидометра. ВАЖНО! Для начала намотки необходимо включить зажигание, вставить моталку спидометра в диагностический разеъем и поймать положение колес, в котором положение колес не блокирует сигнал моталки спидометра(проехать медленно пол метра вперед или назад).

Если у вас есть проблемы или вопросы по подключению или работе моталки спидометра, обращайтесь к нам на сайте can-motalka.ru в чат или свяжитесь с нами по телефону 8 (920) 684-36-92. Мы обязательно дадим вам техническую консультацию. Всего доброго!

Клуб УАЗ Патриот

Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флаг Размещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

спидометр-одометр-капут

Комбинация приборов, подрулевые переключатели, кнопки включения и тому подобное.
28 сообщений • Страница 1 из 1

rozenluk Сообщений: 76 Зарегистрирован: Сб дек 22, 2007 15:24 Откуда: Кронштадт Онлайн статус: Не в сети

спидометр-одометр-капут

Сообщение rozenluk » Сб мар 07, 2009 19:46

вот и у меня случилось то, о чем так долго говорили узакаводы. через некоторое время поездки, после очередного пуска движки, через пяток минут увидел, что спидометр на нуле, а также и одометр не отматывает к.метры. проверил 5А пред. результат нулевой. подскажите, где начинать копать, с датчика скорости, что на раздаточной коробке, проводки или сразу менять панель приборов? причем все остальное на ней работает, топливо, температура, тахометр, часы. одометр тоже работает, но показания не изменяются. если придется менять датчик, от чего может подойти, жигулевский, например, или только уаз? а, кстати, где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов?

Последний раз редактировалось rozenluk Сб мар 07, 2009 20:09, всего редактировалось 1 раз.
железный конь пришел на смену крестьянской лошадке!

rozenluk

Xens07 Сообщений: 67 Зарегистрирован: Чт июл 10, 2008 19:04 Откуда: Ростов Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Xens07 » Сб мар 07, 2009 20:03

Попробуй сбросить минусовую клемму.Покури 5минут. Должно помочь.

Xens07

rozenluk Сообщений: 76 Зарегистрирован: Сб дек 22, 2007 15:24 Откуда: Кронштадт Онлайн статус: Не в сети

Сообщение rozenluk » Сб мар 07, 2009 20:18

был момент, после поворота ключа на пуск стрелка качнулась почему-то где-то до 60 км/ч.
Xens07 Попробуй сбросить минусовую клемму.Покури 5минут. Должно помочь вынимал предохранитель, правда не более 1 минуты, и в патрах 08 года, кажется, таким образом проблему не решить.

железный конь пришел на смену крестьянской лошадке!

rozenluk

Kalibr Сообщений: 78 Зарегистрирован: Пт авг 22, 2008 08:29 Откуда: Москва, Ярославка Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Kalibr » Пн мар 09, 2009 21:15

rozenluk писал(а): был момент, после поворота ключа на пуск стрелка качнулась почему-то где-то до 60 км/ч.
Xens07 Попробуй сбросить минусовую клемму.Покури 5минут. Должно помочь вынимал предохранитель, правда не более 1 минуты, и в патрах 08 года, кажется, таким образом проблему не решить.

Все-таки попробуйте снять минусовую клемму с аккумулятора и через пару минут подключить её обратно.

Kalibr

5393 Онлайн статус: Не в сети

Сообщение 5393 » Пн мар 09, 2009 21:33

Читал ещё и о таком способе Reset`a:
Нажать и удерживать «ручку-кнопку» переключения режимов «часы-вольтметр-давление». Удерживая в нажатом состоянии повернуть ключ в положение подачи напряжения на приборную панель (стартер не крутить. ). Должен произойти Soft-Reset приборной панели.

5393

ОРГанизатор КЛУБНЫХ ЭКСКУРСИЙ
Сообщений: 7914 Зарегистрирован: Чт окт 16, 2008 17:34 Награды: 1 Откуда: М.О., Дмитровский р-н Машина: УАЗ Патриот 3163 Euro-2 / 2007. Благодарил (а): 50 раз Поблагодарили: 75 раз Контактная информация:

Онлайн статус: Не в сети

Сообщение klock » Вт мар 10, 2009 02:37

5393 писал(а): Читал ещё и о таком способе Reset`a:
Нажать и удерживать «ручку-кнопку» переключения режимов «часы-вольтметр-давление». Удерживая в нажатом состоянии повернуть ключ в положение подачи напряжения на приборную панель (стартер не крутить. ). Должен произойти Soft-Reset приборной панели.

Этот способ — легенда какая-то. Когда у меня (сразу после покупки Патра) приборка глючила, мне его тоже советовали. Ни у меня, ни у еще нескольких людей, кто пытался — ни у кого не получилось.
Резетил приборку выдергиванием-вставлением 5А предохранителя под капотом.

За Вѣру, Царѧ и Ѻтечество!
Андрей Клочков, член клуба с 2008 года.
УАЗ Патриот 3163 Comfort+ABS, Euro-2, 2007.

klock

alex983 Сообщений: 100 Зарегистрирован: Пт мар 11, 2011 09:58 Откуда: OREL — reg 57 Онлайн статус: Не в сети

Re: спидометр-одометр-капут

Сообщение alex983 » Пт мар 18, 2011 10:46

rozenluk писал(а): вот и у меня случилось то, о чем так долго говорили узакаводы. через некоторое время поездки, после очередного пуска движки, через пяток минут увидел, что спидометр на нуле, а также и одометр не отматывает к.метры. проверил 5А пред. результат нулевой. подскажите, где начинать копать, с датчика скорости, что на раздаточной коробке, проводки или сразу менять панель приборов? причем все остальное на ней работает, топливо, температура, тахометр, часы. одометр тоже работает, но показания не изменяются. если придется менять датчик, от чего может подойти, жигулевский, например, или только уаз? а, кстати, где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов?

— произошло то же самое , Reset работает , 5 А выдёргивал , но ничего не помогло , и всё таки на вопроск кто нибудь может ответить где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов ? Просто мне показалось , что с гибелью одометра и спидометра машина стала ехать как то по другому — какое то дёргание появилось на малых оборотах ! А мож просто совпало .

уаз патриот 2014г.

Добрый вечер.Поделитесь пожалуйста опытом,как подключить моталку к спидометру УАЗ Патриот 2014г.с ABS.,на спидометре один разъем?

Открыть содержимое

vovchik-80

автоэлектрик

Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 574 Адрес: Великий Новгород
#2 арт170, 02.02.2015 20:47
Как и раньше

арт170

vovchik-80 Местный житель
Регистрация: 02.11.2009 Сообщений: 38 Адрес: самара
#3 vovchik-80, 02.02.2015 20:53
Здесь один разъем.А на старом,если память не изменяет,два.

vovchik-80

автоэлектрик

Регистрация: 26.05.2010 Сообщений: 470 Адрес: Уфа
#4 andreyauto, 02.02.2015 21:10
Провода те же остались

andreyauto

автоэлектрик

Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 574 Адрес: Великий Новгород
#5 арт170, 02.02.2015 21:24
Просто появился кан, но скорости в нем нет

арт170

ivan.nik Местный житель
начинающий электрик

Регистрация: 22.04.2013 Сообщений: 75 Адрес: Екатеринбург
#6 ivan.nik, 03.02.2015 09:30
Сообщение от vovchik-80: ^

Добрый вечер.Поделитесь пожалуйста опытом,как подключить моталку к спидометру УАЗ Патриот 2014г.с ABS.,на спидометре один разъем?

Открыть содержимое

Нажмите, чтобы раскрыть.
Двигатель какой?

ivan.nik

Регистрация: 05.11.2011 Сообщений: 257 Адрес: Тверь
#7 yupic, 03.02.2015 12:25
Сообщение от арт170: ^
Просто появился кан, но скорости в нем нет
Нажмите, чтобы раскрыть.

Машинка имеет CAN-шину для информационного обмена с контроллером, по которой передается: состояние индикаторов HL1 (MIL) и перегрева двигателя, температура охлаждающей жидкости и частота вращения двигателя, аварийное давление масла.Скорости нет, Артём прав.