Как выключить тахометр для бензопилы

Все о тахометрах для бензопилы

В настоящее время ручные бензопилы находят более чем широкое применение. Несмотря на максимальную надежность, подобная техника требует периодического обслуживания и ремонта. И речь, в частности, идет о грамотной настройке работы ДВС. Исходя из этого пользователям таких агрегатов нелишним будет узнать все о современных моделях тахометров.

Назначение

Тахометр представляет собой электронный прибор, предназначенный для фиксации числа оборотов за одну минуту в данной ситуации двухтактного двигателя. Важно заметить, что в перечень профилактических работ входит периодическая настройка карбюратора. Подобные манипуляции будут актуальны, если:

1. новый аппарат функционирует нестабильно;
2. техника, вообще, не запускается;
3. после пуска силовая установка сразу же глохнет;
4. холостые обороты слишком низкие или, наоборот, высокие;
5. увеличился расход топлива;
6. ослабились регулировочные винты;
7. был выполнен ремонт, или же осуществлена установка нового карбюратора.

Получается, что главная задача описываемого портативного устройства – это обеспечение возможности максимально точной настройки силового агрегата пилы своими руками.

Устройство и принцип работы

Подавляющее большинство моделей тахометров для описываемого оборудования представляют собой цифровые измерительные приборы. В процессе эксплуатации такой аппарат считывает импульсы с изолятора свечи двухтактного ДВС или же провода. Фиксация показателей выполняется в момент образования искры. Полученные данные обрабатываются и переводятся в обороты интегрированным процессором. При этом они выводятся на миниатюрный дисплей.

В настоящее время самыми распространенными стали проводные модели. Повышенная популярность этих устройств обусловлена прежде всего их сравнительно низкой стоимостью. При этом более удобными в эксплуатации являются бесконтактные тахометры. С их помощью снимаются показания на расстоянии 15-20 см от свечного колпачка и провода высокого напряжения.

Обзор моделей

Сегодня в соответствующем сегменте рынка представлен достаточный ассортимент продукции разных производителей. С учетом доступности и хорошего соотношения цены и качества вполне заслуженным спросом пользуются китайские тахометры.

В перечень популярных, к примеру, входит модель Kebidumei. Этот самый бюджетный прибор даже не комплектуется крокодильчиком, и поэтому при подключении придется накручивать провод. Помимо максимально доступной стоимости, стоит выделить следующие моменты:

• наличие большого дисплея;
• выполнение измерений до 10 тысяч часов с автоматическим обнулением счетчика;
• считывание показателей до 99 999 оборотов;
• возможность программирования времени ТО;
• функция напоминания о замене масла в ДВС;
• универсальность (тип ДВС выбирается кнопками «S1» и «S2»);
• защита устройства от брызг.

Pulse Engine – еще один дешевый вариант, по своим характеристикам во многом похожий на предыдущий. Главным отличием является наличие крокодильчика для удобства подключения.

Runleader – модель тахометра для бензопилы с расширенным функционалом. Обеспечен более производительным микропроцессором. Прибор намного быстрее работает, но при этом он обойдется дороже. Главные особенности, помимо повышенной надежности:

• отображение моточасов на экране;
• подходит для работы только с двухтактными бензиновыми силовыми установками;
• подключение предусматривает наматывание провода прибора (длина 1,5 м) вокруг свечного провода.

WHDZ – бесконтактный тахометр лазерного типа, главным конкурентным преимуществом которого является, конечно же, отсутствие проводного подключения. В итоге производить замеры можно практически моментально, что существенно сокращает время настройки двигателя. Модель оснащена большим и качественным монитором.

Еще одна важная деталь – опция сохранения в памяти прибора результатов измерений.

Инструкция по использованию

В принципе пользоваться рассматриваемым измерительным инструментом, независимо от способа подключения, весьма просто. Прежде всего стоит акцентировать внимание на том, что подавляющее большинство моделей ручных бензопил, а точнее, карбюраторов, имеют 3 регулировочных винта. Эти подпружиненные элементы обозначаются латинскими буквами и выполняют следующие функции:

• L – коррекция подачи топливной смеси на низких оборотах;
• H – дозирование бензина при повышенных оборотах ДВС;
• T (LA) – настройка холостого хода.

Последовательность действий при настройке карбюратора с использованием тахометра выглядит следующим образом.

1. Снять защитный кожух и воздушный фильтр для обеспечения свободного доступа к колпачку свечи и проводу высокого напряжения при подключении проводного измерительного прибора. Естественно, если речь идет о бесконтактной модели, то этот пункт исключается.
2. Запустить пилу.
3. Подключить проводное устройство, или же поднести на предусмотренное инструкцией расстояние беспроводной тахометр.
4. Вращая винт L, установить максимальные обороты для холостого хода. После этого сделать четверть оборота против часовой стрелки.
5. При помощи винта Т или же LA в зависимости от модели агрегата добиться полной остановки цепи, если таковое наблюдалось при работе двигателя на повышенных холостых оборотах.
6. Выжать акселератор до упора, и дать поработать бензопиле около 10 секунд.
7. С учетом показаний тахометра винтом Н установить максимально допустимые производителем инструмента обороты.
8. Вращением винта Т (LA) отрегулировать требуемые показатели.
9. Посредством нажатия и отпускания газа убедиться в равномерности работы двигателя, независимо от режима.

На завершающем этапе регулировки необходимо будет отключить измерительное устройство, и при необходимости установить воздушный фильтр и защитный кожух на место.

Инструкция по установке и эксплуатации ТС-011

Выносной бесконтактный индуктивный цифровой тахометр со встроенной функцией счетчика моточасов и отсчета времени до сервисного обслуживания ТС-011

ПРИБОР НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ из за технического несовершенства и низкой надежности. Новая версия прибора ТС-011М. НОВОЕ КАЧЕСТВО ПО СТАРОЙ ЦЕНЕ.

Нажмите для перехода на страницу прибора ТС-011М

Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен должен быть выключен либо прибор должен быть снят с двигателя.

1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04.

— значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания );

— значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1 оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания );

— значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).

— значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов.

После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

3. Для активации режима отсчета времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите кнопки 1 и 2 и удерживайте их в течение 4 сек. При этом на экране дисплея высветятся два сегмента с изменяющимися от 00 до 09 значениями и прибор автоматически перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

4. После выработки двигателем времени до установленного сервисного обслуживания на экране дисплея появиться надпись «SERVICE».

5. Для просмотра текущего времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2.

6. После появления на экране дисплея надписи «SERVICE» для ее сброса одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. По умолчанию следующий интервал времени до сервисного обслуживания будет равен ранее запрограммированному.

7. Для отключения функции тахометра и отображения на экране дисплея только счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на дисплее не высветится значение 04. Повторно нажмите кнопку S1 и через 8-10 сек. экран дисплея вернется к отображению счетчика моточасов. При работающем двигателе на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов, причем сегменты дисплея будут мигать, напоминая, что режим тахометра отключен.

8. Для обнуления счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, затем повторно нажмите и удерживайте в течение 8 сек. кнопку S1.

9. Для обнуления счетчика моточасов и интервала времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2.

10. Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.

Тахометр и счетчик моточасов Лодочного мотора, бензопилы, газонокосилки, генератора

• 

Цифровой. Подсветка. Многофункциональный Tach/счетчика. Может работать на 2 -х или 4 -х тактном двигателе до 8 цилиндров. Она имеет мощную систему синхронизации, ОБ/МИН система измерения, а также некоторые другие уникальные функции дизайна.

Инструкция по использованию:
Режим «ТОТ» — при выключенном двигателе на дисплее отображается накопительный счетчик моточасов, показывающий количество отработанных моточасов со времени установки прибора на двигатель. На дисплее отображается индикатор «TOT».

Выбор режима работы прибора
1. Нажмите кнопку MENU 6 раз для перехода из режима «TOT» в режим выбора режима работы прибора. Установка по умолчанию: 1P1R.
2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимый для Вашего двигателя режим работы прибора. Для перехода между режимами установки нажимайте кнопку SET.
3. Варианты режимов установки (1P1r, 2P1r, 3P1r и т.д.)

1P1r = 1 искра на 1 оборот (двухтактный одноцилиндровый двигатель и двухтактный двухцилиндровый двигатель с двухканальной системой зажигания)
2P1r = 2 искры на 1 оборот (двухтактный двухцилиндровый двигатель с одноканальной системой зажигания)
3P1r = 3 искры на 1 оборот
8P1r = 8 искр на 1 оборот
4P1r = 4 искры на 1 оборот
6P1r = 6 искр на 1 оборот
3P2r = 3 искры на 2 оборота
5P2r = 5 искр на 2 оборота
1P2 r = 1 искра на 2 оборота (четырехтактный двигатель с классической системой зажигания, имеющей распределитель)

Замечание. Если прибор в выбранном Вами режиме 1P2 r отображает ошибочные показатели, попробуйте установить его в режим 1P1r.
4. Подождите в течение 30 секунд пока дисплей не вернется в режим «накопительный счетчик моточасов» («TOT» ). Теперь тахометр готов к использованию.

Установка частоты обновления
1. Нажмите кнопку MENU 7 раз для перехода из режима «TOT» в режим установки частоты обновления. Установка по умолчанию: 0.5.
2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимый Вам параметр. Для перехода между параметрами нажимайте кнопку SET.
3. Варианты частоты обновления:
1.0 – обновление данных каждую секунду
0.5 – обновление данных каждые 0.5 секунд.

RPM — количество оборотов в минуту
Во время работы двигателя прибор автоматически переключается в режим работы тахометра и отображает текущее количество оборотов в минуту, производимых двигателем («RPM»). При остановке двигателя прибор автоматически переключается в режим отображения накопительного счетчика моточасов («TOT»).

MAX RPM — максимальные обороты двигателя
1. Нажмите кнопку MENU 5 раз для перехода из режима «TOT» в режим просмотра максимальных оборотов двигателя («MAX RPM»). Отображаются максимальные обороты двигателя в текущий момент.
2.Перезапустите двигатель и данные обновятся.
2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимый Вам параметр. Для перехода между параметрами нажимайте кнопку SET.

RPM alert setting –установка критических показателей
1. Нажмите кнопку MENU 4 раза для перехода из режима «TOT» в режим установки критических показателей оборотов двигателя («RPM alert setting»). Установка по умолчанию: 8500.
2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимые Вам параметры. Короткое нажатие кнопки SET – прибавить значение, Короткое нажатие кнопки MENU — убавить значение.
3.Когда текущее значение RPM превысит установленные показатели, значок RPM alert начнет мигать, одновременно отображая и текущие обороты двигателя. Режим мигания — 5 раз каждые 0.5 сек, остановка на 3 сек. повтор.

ТОТ — накопительный счетчик моточасов
Режим «ТОТ» — при выключенном двигателе на дисплее отображается накопительный счетчик моточасов, показывающий количество отработанных моточасов со времени установки прибора на двигатель. На дисплее отображается индикатор «TOT».

Подсветка
Нажмите MENU или SET один раз – подсветка включится. Через 2 секунды подсветка автоматически погаснет.

JOB – счетчик моточасов
1. Нажмите кнопку MENU 2 раза для перехода из режима «TOT» в режим «JOB» – счетчик моточасов.
2. Для сброса показателей в выбранном режиме нажмите и удерживайте кнопку «MENU». Показатели обнулятся.

SVC – счетчик обратнего отсчета, предназначен для контроля наработки заданного количества моточасов
1. Нажмите кнопку MENU 3 раза для перехода из режима «TOT» в режим SVC. На дисплее отобразится SVC и запустится обратный отсчет.
2. Удерживайте кнопку MENU для ввода показателей SVC пока экран не начнет мигать. Выберите необходимые Вам параметры. Короткое нажатие кнопки SET – прибавить значение, короткое нажатие кнопки MENU — убавить значение.
3. Установка по умолчанию: 20 часов. Диапазон для установки 0-200 часов. После установки дисплей автоматически перейдет в режим TOT. Это обозначает, что время SVC успешно установлено. Когда установленные Вами параметры будут достигнуты, экран начнет мигать.
4. Когда SVC мигает, нажмите SET или MENU чтобы выключить предупреждающий сигнал.
5. После выключения предупреждения SVC, счетчик автоматически запустится на то же самое время, которое уже было установлено ранее.
6. Если время SVC установлено на 0 часов – это обозначает, что функция SVC отключена.

Отображение заряда батарейки
1. Отображение напряжения батарейки на дисплее
На дисплее отображается полная батарейка (3 деления) – напряжение больше 3,5 V
На дисплее отображается 2 деления – напряжение 2.95 — 3,5 V
На дисплее отображается 1 делениеe – напряжение 2.85 – 2.95 V
На дисплее отображается пустая батарейка – напряжение меньше 2,85 V
2. Когда батарейка пуста, она замигает, сигнализируя о том, что ее необходимо заменить. При переустановке батарейки все данные сохраняются.

Цифровой тахометр счетчик моточасов для бензопилы, генератора, лодочного мотора, мопеда 2-4 такта

Цифровой тахометр + счетчик моточасов предназначен для измерения количества оборотов двигателя за минуту, отработанного времени и отсчета времени до технического осмотра двигателя. Подходит для любого двигателя внутреннего сгорания работающего на бензиновом топливе. Подключается к свече зажигания или к высоковольтному проводу. Индуктивный принцип работы цифрового тахометра позволяет произвести установку пробора как на 2-х тактный так и на 4-х тактный двигатель. Тахометр (счетчик моточасов) имеет интегрированный источник питания, что значительно упрощает процесс установки.

Большинство современных лодочных моторов, скутеров, мопедов, мотоциклов, газонокосилок и бензопил не оснащено устройством отслеживающим обороты двигателя и количество отработанных часов, что не совсем удобно для проведения своевременного технического обслуживания двигателя. Поэтому мы рекомендуем купить тахометр + счетчик моточасов, который облегчит уход за вашим двигателем. Прибор имеет надежный влагозащищённый корпус и большой информативный дисплей. При подключении тахометра к лодочному мотору, мотоциклу, бензопиле и т.д. показания на приборе автоматически переходят в режим тахометра. Заглушив мотор — на дисплее будет отображаться отработанное время. Режим работы можно изменять под ваши нужды.

Технические характеристики цифрового тахометра (счетчика моточасов) для мотоцикла, генератора, лодочного мотора, бензопилы:

• — интегрированная батарея, обеспечивающая работу тахометра более 20000 часов;
• — диапазон рабочих температур от -30º С до +85º С;
• — совместим с любым бензиновым двигателем 2 или 4 тактным;
• — функция тахометра;
• — функция счетчика моточасов;
• — функция отсчета времени до планового ТО;
• — простое подключение к свече зажигания;
• — индивидуальная настройка отображения рабочих режимов;
• — компактный пыле-влагозащищенный корпус;
• — длина кабеля для подключения к свече — 2м;
• — вес — 67гр.;
• — информативный ЖК дисплей 12 * 41 мм.;
• — размер корпуса (д*в*т) — 73 * 47 * 20 мм.;
• — дискретность смены показаний тахометра — 1-2 сек.;
• — макс. измеряемое число об/мин. — 99999;
• — макс. показание счетчика моточасов — 10000;
• — время установки интервала ТО — 10000.

Цифровой тахометр (счетчик моточасов) для мотоцикла, лодочного мотора, бензопилы: установка.

Процесс установки достаточно прост и занимает не более 20 мин свободного времени:

1. Для начала необходимо определить удобное место для расположения самого дисплея;
2. После неподвижно зафиксировать корпус с помощью саморезов или стяжных хомутов;
3. Произвести разводку провода от тахометра к одной из свечей зажигания, или зачистить от изоляции высоковольтный провод и намотать несколько витков вокруг него;
4. Надежно заизолировать место скрутки.

Настройка режимов работы счетчика моточасов (цифрового тахометра для мотоцикла, лодочного мотора, бензопилы и т.д.):

Внимание! Перед настройкой режимов двигатель должен быть заглушен, либо настройка должна быть произведена на не подключенном устройстве.

Если на вашем силовом агрегате не установлен измерительный прибор об/мин и счетчик моточасов, то мы предлагаем универсальный прибор два в одном. Купить счетчик моточасов и цифровой тахометр для мотоцикла, лодочного мотора, бензопилы, скутера можно оформив заявку на сайте или в телефонном режиме с менеджером. Отправим заказ по Украине Новой Почтой или Интаймом. Оплатить товар можно после осмотра и получения в отделении службы доставки.

Краткий видеообзор цифрового тахометра — счетчика моточасов:

↓↓↓ Как выключить тахометр для бензопилы, лодки, мотоцикла ↓↓↓