Шумоизоляция Skoda Octavia A8
по максимуму: включает капот, двери, потолок, пол и колесные арки в салоне, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизляция торпедо с моторным щитом, а так же колесных арок снаружи — за доплату.
Сделано более
3
Skoda Octavia A8
За 11-12 часов
В вашем присутствии
68.000 р.
с работой и материалом
Шумоизоляция Skoda Octavia A8 является продолжением успешной линейки седанов от концерна Шкода после поколений А5 и А7. Что касается разборки/сборки салона, значительных изменений тут не внесено. За исключением лишь только дверей, внутренние щиты которых теперь не на клепках, не на болтах а на многоразовых пистонах на манер BMW. Тем не менее, мы подготовили для вас фото отчет по шумоизоляции Октавии в кузове А8 в самых мельчайших подробностях. Надеемся, вам будет интересно.
К приезду автомобиля мы приготовились уже заранее — за 1 час до приезда автомобиля у нас нарезан весь шумоизоляционный материал по нашим фирменным лекалам и размещен прогреваться в специальную печку до температуры 55 градусов для того, чтобы мы не тратили время и не отвлекались на нагрев каждого листа в момент монтажа на кузов. Мастера вооружаются чистым специнструментом и чистыми перчатками и мы приступаем к работе в присутствии владельца автомобиля. Наш опыт позволяет продемонстрировать вам все чудеса качественной разборки и сборки салона в вашем присутствии. Вы будете располагаться в уютных диванчиках прямо напротив вашего автомобиля, а весь спектакль займет не более 12 часов, а вариант шумоизоляции мы предлагаем самый максимальный, дорогими и премиальными материалами без оглядки на эконом и стандарт. Итак, поехали!
Шумоизоляция Шкода Октавия А8 проведена нашими специалистами качественно, на глазах у владельца и всего за 11 часов. На данный момент мы располагаем самой крупной командой по шумоизоляции автомобилей, поэтому можем себе позволить делать сразу несколько автомобилей одновременно отдельными командами. Пока владельцы авто сидят за чашечкой кофе в уютной обстановке в непосредственной близи от своих автомобилей и обмениваются опытом, наши мастера показывают настоящий мастер-класс. Такой результат достигается благодаря слаженной работе нашей команды мастеров, а так же невероятно богатому опыту разборки и сборки автомобилей Шкода. В процессе работы мы уложили в автомобиль 55-60 килограммов качественной вибро- и звукоизоляции, широко применяя различные сочетания современных шумопоглотителей на самых проблемных участках: полу и колесных арках. Известно, что Октавии 2го и 3го поколений славятся ужасной звукоизоляцией, поэтому при работе с 4м поколением (А8) мы старались не жалеть материала и надеемся на достойный эффект. И он есть! Об этом косвенно свидетельствует нескончаемый поток Октавий всех поколений, а так же Шкода Суперб, владельцы которых приезжают к нам как по личным рекомендациям друзей, так и по рекомендациям с Octavia-club.
по максимуму: включает капот, двери, потолок, пол и колесные арки в салоне, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизляция торпедо с моторным щитом, а так же колесных арок снаружи — за доплату.
Снятие обшивки передних дверей Шкода Октавия А5
Очень часто перед владельцем Шкода Октавия А5 встает задача снять обшивку дверей. Демонтаж дверных карт требуется, например, для замены штатных динамиков или улучшения шумоизоляции.
В данной статье мы рассмотрим процедуру снятия обшивки передних дверей, для задних последовательность действий почти такая же. Сама операция довольно проста, а временные и трудовые затраты на ее выполнение минимальны. Работа может быть завершена максимально быстро, если четко следовать приведенной ниже пошаговой инструкции.
Для снятия обшивки двери Skoda Octavia A5 вам потребуется следующий инструмент:
- Плоская отвертка (маленькая и большая);
- Ключи TORX (звездочка) на 15/20/30;
- Кусок ткани;
- Клипсы для крепления обшивки (6 штук).
Помимо этого базового набора могут пригодиться плоскогубцы. Новые клипсы потребуются в том случае, если старые сломаются в ходе демонтажа. Код заказа клипс крепления обивки — 5J0 867 276.
Процедура будет расписана на примере водительской двери. Сначала с помощью ключа TORX 15 откручиваем два винта в нижней части обшивки.
Затем снимаем удерживаемую клипсами крышку подлокотника двери. Для этого поддеваем ее плоской отверткой, обернутой в кусок ткани (чтобы не поцарапать пластмассу). Если удастся оттянуть крышку достаточно сильно, то клипсы можно отщелкнуть отверткой. Далее отсоединяем разъем от кнопок управления стеклоподъемниками и выкручиваем три винта TORX 30.
Теперь, поддев отверткой, снимаем декоративную крышку с регулятором зеркал, находящуюся в верхней части обшивки. Отсоединяем штекер, идущий к регулятору, и отворачиваем винт Торкс 20 рядом с ручкой открывания двери.
Снимаем крышку вместе с ручкой, к которой идет трос привода замка. Трос можно не отсоединять, панель с ручкой будет просто висеть на нем.
Сейчас обшивку уже ничего не удерживает, кроме шести клипс. На фото указано их расположение, именно на эти зоны нужно воздействовать при демонтаже. Отщелкнуть клипсы можно той же отверткой или просто резким движением руки. После снятия дверной карты клипсы, оставшиеся в отверстиях двери, извлекаем с помощью отвертки. Если они будут повреждены, меняем их на новые.
Если вы планируете разбирать дверь дальше, то в таком случае потребуется дрель для высверливания заклепок. Но это уже отдельный разговор.
Установка обшивки передней двери Шкода Октавия А5 производится в последовательности, обратной снятию.
Тема: Как снять обшивку водительской двери ?
Как снять обшивку водительской двери ?
Всем привет!
Не до конца срабатывает кнопка водительской двери.
Попробовал снять внутреннюю обшивку водительской двери не получилось.
Подскажите как это сделать?
Винты по периметру двери отвинтил. Крышку треугольной формы с динамиком снял.
31.10.2013, 12:20 #2
Фанат Регистрация 30.05.2011 Адрес Обнинск Авто
Модель Skoda Octavia Tour WTS Год выпуска 2008 Двигатель BFQ Цвет Brilliant Silver Metallic Сообщений 2,341
Сообщение от Алекс 1.6 Tour 
Всем привет!
Не до конца срабатывает кнопка водительской двери.
Попробовал снять внутреннюю обшивку водительской двери не получилось.
Подскажите как это сделать?
Винты по периметру двери отвинтил. Крышку треугольной формы с динамиком снял.
— По периметру выкручиваем саморезы.
— В уголке двери снимаем накладку.
— Поддеваем тонкой отверткой и вытаскивааем панель с блоком управления зеркалами.
— Вынимается пластиковая накладка на ручке двери. Соответственно, в сторону двери.
— Вынимаем из двери весь блок управления (отсоеденить разъем). Под ним выкручивается три больших болта, крепящие обшивку.
— Под ручкой открывания двери выкручиваем маленький саморез.
— Снимаем все разьемы и обшивку вслед за ней.
— Сборка производится в обратном порядке.
Если разбираем дальше, то
– Снимаем кронштейны под саморезы.
– Плавно вытягиваем плоскогубцами сердечники в основании кронштейнов.
– Окончательно снимаем кронштейны.
– Снимаем пленку (после надо будет клеить новую)
Снятие задней обшивки дверей, устранение косяка.
Всем привет, сегодня обнаружил что обшивка задней двери плохо держится, а точнее верхняя часть обшивки. Вот ссылка на видео vk.com/video-174215997_45…ss_key=8bef2d5092d539d151 .Я сразу подумал что когда делали тонировку и поломали. Дело в том что верхняя часть обшивки крепится за счёт того что ее направляющие входят в основную часть обшивки, и расплавляются, тем самым она держится. Написав на форуме понял что не я один такой. Написал ребятам у кого тонировал авто, они сказали что вообще не разбирают обшивки, у них другая методика, и плёнка вырезается на станке по лекалам. Но сказали приезжайте, посмотрим. Так как я сейчас нахожусь в области, ехать чисто чтобы они посмотрели, желания не было. И вот решил сам разобрать и снять обшивку. Поискав как снимаются задние обшивки я так и не нашёл. Но опыт снятия в других машинах был, решил буду думать по мере снятия. Для снятия нам нужны будут пластиковые лопаточки для снятия панелей салона, торкс головка на 30 и отвертка для неё. Начал я с ручки, снизу поддеваем, там есть выемка чтобы с неё начать поддевать, далее идём по всей накладке, и снимаем ее, после поддевая снимаем накладку стеклоподъемника, помогая снизу пальцем. Далее откручиваем два болта один снизу второй сверху, используя торкс на 30. После как открутили болты, опускаемся вниз, и видим пластиковый ограничитель, он под ключ рожковый на «10», поворачиваем его вниз на 90 градусов чтобы совпало с отверстием. Далее начинаем снимать обшивку. Для этого берём лопаточки пластиковые, и начинаем снизу со стороны динамика, стараемся сначала отщелкнуть клипсы нижние, далее поднимаемся выше. После как отщелкнули все клипсы, обшивку приподнимаем вверх, чтобы снять ее с направлявших, снимаем разъём динамика, остаётся снять трос ручки двери, для его снятия, нужно нажать на белый фиксатор и отсоединить трос. Осмотрев обшивку понял, что тонировщики не снимали обшивку, а просто с завода обшивка плохо была пропаяна, и где больше всего отходил, с этой стороны не было толком запаян пластик. Вооружившись паяльником и кусочком пластмассы найденном в гараже я принялся паять. За красоту пайки не переживайте, так как после установки карты обратно, ее никто не увидит. Далее собираем все в обратном порядке, и не забываем подключить разъёмы . Думаю кому нибудь пригодится.
Пробег: 3 000 км
24 июля 2021 Метки: своими руками